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上海世博:放慢腳步看風(fēng)景

admin 2010-05-18 來(lái)源:景觀中國(guó)網(wǎng)
記者近日獲悉,受相關(guān)部門委托,同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院正在進(jìn)行上海城市“慢行交通系統(tǒng)建設(shè)”的課題研究,提出未來(lái)上海展現(xiàn)城市魅力的中央商務(wù)區(qū)域、商業(yè)中心周邊地區(qū)應(yīng)該建成慢行交通區(qū)域。
  記者近日獲悉,受相關(guān)部門委托,同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院正在進(jìn)行上海城市“慢行交通系統(tǒng)建設(shè)”的課題研究,提出未來(lái)上海展現(xiàn)城市魅力的中央商務(wù)區(qū)域、商業(yè)中心周邊地區(qū)應(yīng)該建成慢行交通區(qū)域。 

  該項(xiàng)研究建議,首先把世紀(jì)大道、陸家嘴地區(qū)、徐家匯等商務(wù)中心和商業(yè)中心確定為慢行交通區(qū)域。其次是把具有一定規(guī)模的居住小區(qū)建成慢行交通區(qū)域。 

  上海慢行交通建設(shè)還應(yīng)包括在軌道交通、常規(guī)公交站點(diǎn)周邊建立慢行系統(tǒng),即乘坐軌道交通、常規(guī)公交時(shí)走到站點(diǎn)需要的步行區(qū)域;主次干道500米以內(nèi)需要建行人過(guò)街設(shè)施,如人行橫道、人行地道、過(guò)街天橋等。 

  該研究課題項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李曄老師表示,要完成這種科學(xué)的出行方式,需要建立科學(xué)的配套路網(wǎng),但上海目前還達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),因此有必要加速上海道路網(wǎng)的科學(xué)化建設(shè)?! ?
  
  名詞解釋:慢行交通 

  慢行交通通常指的是步行或自行車等以人力為空間移動(dòng)動(dòng)力的交通,它的行進(jìn)或行駛速度一般在每小時(shí)5-15公里之間。 

  資料顯示,上海市民平均一次出行的距離在8-12公里之間,自行車合適的出行距離通常在5公里以內(nèi)。專家認(rèn)為,最佳或合適的出行方式應(yīng)該是快速交通(包括公交車、軌道交通和私家車等)與慢行交通相結(jié)合。
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