古城居民支招緩解停車難：開發(fā)商配合城市規(guī)劃 責(zé)任重大

　　保定晚報(bào)關(guān)注“停車難”的報(bào)道在保定市民中引發(fā)了熱烈反響，不少群眾來電表示對此問題十分關(guān)注，同時(shí)也提出了一些合理化建議，如在增加公共停車車位的同時(shí)，加強(qiáng)對車位和道路的科學(xué)分配、管理，多管齊下緩解停車難。

　　對于“停車難”問題，保定市民們說法不一。有市民提出，要想從根本上解決市區(qū)停車難的問題，就需要小區(qū)開發(fā)商和城市規(guī)劃統(tǒng)籌考慮、長遠(yuǎn)謀劃，將停車問題納入城市規(guī)劃建設(shè)的總體范圍，努力做到凡涉及群眾能夠到達(dá)的公共活動(dòng)場所都應(yīng)當(dāng)修建供社會(huì)車輛停放的場地，對停車場和住宅停車位進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃。通過“向上”、“向下”兩個(gè)途徑建設(shè)停車場。向上，可建設(shè)立體停車庫；向下，可利用綠地、建筑的地下空間拓展。另外，也有不少市民希望交管部門能夠根據(jù)各條道路不同的實(shí)際情況，設(shè)置更多的臨時(shí)停車位，以緩解公共區(qū)域的停車壓力?！霸谑袃?nèi)部分繁華地段，節(jié)假日期間應(yīng)實(shí)行機(jī)動(dòng)車限停措施?！笔忻駝⑾壬ㄗh參照其他城市的有效做法，在商業(yè)區(qū)營業(yè)高峰時(shí)段，對車輛作一定的限制，節(jié)約車位。在停車壓力過大時(shí)，可以實(shí)行臨時(shí)交通管制，把一部分汽車攔在車位緊張的區(qū)域之外。

　　另外，相關(guān)人士建議：停車場規(guī)劃建設(shè)成熟后，應(yīng)對車輛的停放實(shí)施差別收費(fèi)。即公共停車場比臨時(shí)停車位的收費(fèi)便宜，促使大部分車輛停入地下停車場、公用停車場，以緩解路內(nèi)停車壓力，提高道路通行力。對停車收費(fèi)的地區(qū)，交警要加大違法停車的處罰力度，這樣才能使大家規(guī)范停車。

　　聚焦“停車難”，它是一個(gè)全社會(huì)的問題，須由政府協(xié)調(diào)解決，建立健全停車管理機(jī)制，實(shí)行停車社會(huì)化管理；同時(shí)發(fā)揮宏觀調(diào)控的作用，實(shí)現(xiàn)車位資源共享。

　　★相關(guān)鏈接

　　“空中停車”將成為未來趨勢

　　隨著城市土地資源的日益稀缺，高層建筑已成為未來城市生活中重要的組成部分。北京、上海、深圳等城市早已經(jīng)規(guī)劃空中停車位，建設(shè)多層立體停車樓(庫)。立體停車是一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，它的優(yōu)點(diǎn)是占有面積最小、停車量最多。立體停車節(jié)省占地面積，能充分利用空間。一般情況下，立體車庫每個(gè)車位只需要1平方米左右。這樣，機(jī)械式立體停車庫的空間利用率比建筑自走式停車庫就提高了75%。此外，像馬來西亞、香港、日本等土地資源狹小的城市和地區(qū)，停車場早已向上發(fā)展了。