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歷時半年建設,明城墻周邊環(huán)境綜合整治完工。加入生態(tài)綠環(huán)和慢行綠道系統(tǒng)后,14公里整治一新的明城墻景觀帶目前已正式亮相。今后,沿著明城墻根行走,一邊可以欣賞顯露出“本色”的明城墻,一邊可以看到它串起秦淮流韻、山水城林的歷史和風光。
明城墻整治新增綠地25萬平米
過去,南京的城墻根被很多違建、雜樹甚至市民自己搭建的“小披子”所包圍,大量的明城墻墻體被掩蓋在其中,甚至讓人誤以為城墻早已消失?!罢瓮瓿珊?,市民沿城墻根行走,將看到與過去完全不同的景象,大量的古城墻重見陽光,而且絕大部分都是600多年前的老城磚。”南京環(huán)境綜合整治指揮部介紹,像西干長巷、中山門、月牙湖那里,城墻與護城河之間不再是擁擠的違建和雜樹,取而代之的是大片的綠地甚至市民休閑空地。
本次實施神策門至中山門、中山門至光華東門、東水關至西水關、紅土山至石頭城、定淮門至獅子山等段落內側進行集中整治,實際長度約14.3公里,全線增加綠化面積約25萬平方米,栽植喬木約7300棵,建成園路約10.9公里。
“這些綠地和空地拉近了城墻與護城河之間的距離,也突顯了南京明城墻特有的江南氣息,充滿著靈氣?!苯窈螅瑥那鼗吹叫涞焦臉?,市民可以沿著城墻行走,在空間的距離感中感受歷史的縱深感。
玄武門到神策門還沒完全通
“這里是明城墻玄武門到神策門段,過去這里都是破舊的居民區(qū)和違章搭建,經(jīng)過環(huán)境綜合整治,有礙景觀的建筑全部被拆除,并且進行了大面積的綠化和景觀提升,現(xiàn)在市民通過新修建的步道和車行道,無論是走路還是開車,都可以沿途欣賞優(yōu)美的風景?!蹦暇┏墙ㄋ順蚬卷椖扛笨偣ね蹩〗榻B。
在玄武門城墻周邊,記者看到,緊鄰城墻的慢行綠道和休閑設施也已經(jīng)全部到位,每隔一段還將建有廊亭、條椅、游園小品等,供市民休憩、游玩,緊鄰著景觀帶旁邊的,則是一條新修的7米寬雙向兩車道的快車道?!斑@樣就形成了城墻邊的西面車行,東面人行系統(tǒng)。”王俊解釋,環(huán)境綜合整治騰出了城市建設空間,緊鄰景觀帶這條新開通的道路,可以從玄武門直通南昌路,中央路擁堵將緩解,進一步完善周邊路網(wǎng)結構。
不過,由于拆遷等原因,全長2.23公里的玄武門-神策門段慢行系統(tǒng)還不能完全貫通,“目前大概還剩下1公里,能從玄武門走到過新模范馬路一點,下面的還要看拆遷進度。”
一邊賞城墻一邊看美景
現(xiàn)在,沿著這條景觀帶行走,一邊可以欣賞顯露出“本色”的明城墻,一邊可以看到它串起的歷史和風光,夫子廟的秦淮流韻、玄武湖的山水城林、石頭城的鬼斧神工,每一段都是南京不可錯過的美景。
在中山門至光華東門一段,城墻內側新景觀非常寬敞,視線開闊,城墻下綠意盎然,生態(tài)自然。而隨著門東、門西沿線城墻條帶全部打通,進一步串聯(lián)了老門東、中華門、陳家牌坊等文化景點,沿著老城南一帶行走便可探訪老城南古民居。
明城墻玄武段,太平門、九華山、市政府至解放門段內側區(qū)域也完全貫通,一邊臨湖、一邊有山,將南京山水城林的景觀展露無遺。而以往從富貴山路必須通過一個門洞走出城墻到前湖、琵琶湖,打通之后,只要沿著城墻一側就能到達目的地。
而到了鼓樓段,華嚴崗段、閱江樓段、佳盛花園段等整治實現(xiàn)“墻包山”,將城墻景觀與外秦淮河、八字山、石頭城景觀融為一體。國防園段,通過整治則成為文化含量極高的一段,這里可以看到恢復的長江第一烽火臺,也能賞到石城霽雪景觀。