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印度建成全球首個全太陽能供電機(jī)場

admin 2015-08-31 來源:景觀中國網(wǎng)
據(jù)環(huán)保網(wǎng)站EcoWatch報道,印度科欽國際機(jī)場(Cochin International Airport)成為全球首個完全由太陽能供電的機(jī)場。根據(jù)機(jī)場發(fā)布的聲明,該機(jī)場已實現(xiàn)了“完全的能源中和”,這意味著其自身的發(fā)電量與耗電量相當(dāng)。

 

  據(jù)環(huán)保網(wǎng)站EcoWatch報道,印度科欽國際機(jī)場(Cochin International Airport)成為全球首個完全由太陽能供電的機(jī)場。根據(jù)機(jī)場發(fā)布的聲明,該機(jī)場已實現(xiàn)了“完全的能源中和”,這意味著其自身的發(fā)電量與耗電量相當(dāng)。

  8月18日,該機(jī)場一座裝機(jī)容量12兆瓦的太陽能發(fā)電廠投入使用。這座由超過46000片太陽能電池板組成、占地面積約45英畝(約合18.21萬平方米)的電廠,每天能生產(chǎn)50000至60000度的電力,足以滿足該機(jī)場通常一天的用電量。

  對于這個印度客運量第四大、航站樓面積達(dá)150萬平方英尺(約合13.9萬平方米)的國際機(jī)場來說,這是個不小的創(chuàng)舉。機(jī)場表示,未來25年太陽能發(fā)電可助其削減30萬噸的碳排放,效果相當(dāng)于種植300萬棵樹木。

  自2013年開始,該機(jī)場在航站樓屋頂安裝了一個小型的太陽能電池板列陣,并在之后兩年里,依賴太陽能和電網(wǎng)混合供電。但是在晚上機(jī)場仍然無法百分百依賴太陽能運行。目前,該機(jī)場依然與市政電網(wǎng)相聯(lián),以便在陰天陽光不足時保障電力供應(yīng)。

  印度的另一個機(jī)場——加爾各答的內(nèi)塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機(jī)場(Netaji Subhas Chandra Bose International Airport)——也計劃實施其太陽能供電計劃。

  太陽能供電項目在美國、加拿大和德國的機(jī)場已十分普及。據(jù)《印度時報》報道,印度政府計劃在今后七年里投資1000億美元(約合6385億美元)用于太陽能發(fā)電建設(shè),將其現(xiàn)有40億瓦的發(fā)電能力在2022年前提升至1000億瓦。
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