北外灘新上海港國際客運中心月底開工

　　昨天下午3時整，隨著“轟轟”兩聲巨響，位于太平路1號的原上海港國際客運中心的老候船樓在3秒中內(nèi)轟然倒塌，騰起滾滾煙塵。這不僅意味著浦江兩岸開發(fā)的又一重大項目正式啟動，也標志著北外灘開發(fā)又邁出一大步。 新的上海港國際客運中心本月底將舉行開工儀式，2006 年底前建成，新候船樓為鋼架玻璃結(jié)構(gòu)，建筑外觀像一滴形狀不規(guī)則的水珠。 昨天下午1時30分，記者來到虹口區(qū)太平路1號，只見老候船樓的窗門已全被拆除，離遠洋大廈最近的北面，用籬笆、綠色安全網(wǎng)、鐵絲、麻袋扎起了高高的防護網(wǎng)，距浦江海關最近的西側(cè)，洞開的窗戶都用竹排封了起來，老候船樓的一根根立柱也都用籬笆包住。 據(jù)擔任此次爆破總指揮的同濟大學爆破工程技術公司總經(jīng)理汪浩介紹，由于老候船樓是由解放前英國人造的鋼筋混凝土四層倉庫改建而成的，矮胖、結(jié)實，樓板均為現(xiàn)澆，倒塌時充分解體難。此外，該樓離浦江海關辦公樓只有6－7米，離遠洋大廈只有30米左右，為此，他們在老候船樓周圍做了防護層。 為了讓老樓充分解體并減少震動沖擊波，同濟爆破工程公司在老候船樓一至三層的立柱上打了1500 個孔，孔內(nèi)共灌進90多公斤的炸藥，并采用分段爆破的方式，兩棟樓各分三段爆破。由于每一段爆破連接緊密，記者現(xiàn)場實際上只聽出“轟轟”兩聲，老樓已轟然坍塌，而浦江海關、遠洋大廈安然無恙。 據(jù)上海港國際客運中心開發(fā)有限公司的負責人介紹，在上海港國際客運中心的設計規(guī)劃中，客運候船樓地面占地約1萬平方米，地下占地約3萬平方米。