廣州南沙港區(qū)及關(guān)聯(lián)區(qū)總體規(guī)劃國(guó)際競(jìng)賽結(jié)果揭曉

　　記者昨日從南沙指揮部獲悉，南沙港區(qū)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)區(qū)總體布局規(guī)劃國(guó)際競(jìng)賽結(jié)果揭曉，南沙港區(qū)將成廣州市未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的主力深水港區(qū)，廣州市未來(lái)重點(diǎn)建設(shè)的物流中心，為實(shí)施廣州市城市空間與產(chǎn)業(yè)“南拓”戰(zhàn)略提供支持，并為珠江三角洲及其周邊地區(qū)發(fā)展提 供服務(wù)。 　　重金請(qǐng)來(lái)“設(shè)計(jì)大腕” 　　港口及臨港產(chǎn)業(yè)是南沙開(kāi)發(fā)的核心動(dòng)力，廣州市政府為此不惜重金邀請(qǐng)了在港口規(guī)劃建設(shè)方面享有世界聲譽(yù)的“設(shè)計(jì)大腕”———新加坡工程集團(tuán)CPG、荷蘭DHV公司、英國(guó)Scott willson顧問(wèn)集團(tuán)參與了此次競(jìng)賽。 　　經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)12位知名專家的技術(shù)審查，曾參與“世界第一大港”———荷蘭鹿特丹港規(guī)劃設(shè)計(jì)及工程投資的荷蘭 D HV公司勝出，獲得30萬(wàn)美元獎(jiǎng)金。競(jìng)賽委員會(huì)已委托第四航務(wù)勘察設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)對(duì)該設(shè)計(jì)方案進(jìn)一步深化。 　　專家肯定港區(qū)規(guī)劃競(jìng)賽 　　據(jù)悉，將港區(qū)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)區(qū)作為一個(gè)整體進(jìn)行規(guī)劃研究，在國(guó)內(nèi)尚屬首例，專家們高度肯定此次競(jìng)賽對(duì)我國(guó)開(kāi)展同類性的臨海產(chǎn)業(yè)新區(qū)的建設(shè)，提供了很好的借鑒經(jīng)驗(yàn)。 　　優(yōu)勝方案對(duì)龍穴島及相鄰的萬(wàn)頃沙地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局、總體布局及重要功能區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃，并在龍穴島上布置了相應(yīng)的生活區(qū)，進(jìn)一步完善了龍穴島的功能。其中，萬(wàn)頃沙臨港工業(yè)組團(tuán)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)建設(shè)用地規(guī)模約48平方公里，利用萬(wàn)頃沙一帶寬廣的陸域及瀕臨珠江出?？谂R港、臨海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和良好的岸線資源條件，發(fā)展石油化工、鋼鐵等大型原材料等基地工業(yè)，吸引國(guó)際著名的跨國(guó)企業(yè)投資建設(shè)，建成具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代化臨港工業(yè)基地。 　　龍穴島具兩大功能 　　龍穴島物流產(chǎn)業(yè)綜合組團(tuán)主要由廣州港南沙港區(qū)和物流產(chǎn)業(yè)區(qū)兩大功能組成，用地規(guī)模約65平方公里（龍穴島目前已圍墾47平方公里）。其中，廣州港南沙港區(qū)包括廣州港功能延伸區(qū)和為大工業(yè)提供配套服務(wù)的大型專業(yè)碼頭區(qū)（根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展需要逐步建設(shè)集裝箱深水碼頭）兩部分。規(guī)劃結(jié)合港口建設(shè)發(fā)展保稅加工、貿(mào)易服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、物資配送物流服務(wù)業(yè)，形成立足珠江三角洲、面向世界的現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)基地。 　　以荷蘭鹿特丹港的歷史經(jīng)驗(yàn)為鑒，該方案提出，廣東省政府、廣州市政府應(yīng)采取一系列措施，限制市區(qū)人口密集區(qū)內(nèi)或附近的重工業(yè)進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)張。通過(guò)現(xiàn)有的或新的環(huán)境保護(hù)政策，同時(shí)鼓勵(lì)老企業(yè)搬遷、或?qū)⑿聫S區(qū)吸引到南沙港口與工業(yè)園區(qū)。 　　建議保存東部海蝕地貌 　　港區(qū)建設(shè)會(huì)不會(huì)影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境？方案建議萬(wàn)頃沙18涌以南保留為自然生態(tài)用地，建議重視保存龍穴島風(fēng)景區(qū)東部海蝕地貌。如果能采取技術(shù)手段和彌補(bǔ)措施，南沙港及其工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目只會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境產(chǎn)生可能的最小負(fù)面影響。 　　珠三角地區(qū)形成港口群 　　研究資料表明，荷蘭6％的國(guó)家收入與鹿特丹港及其產(chǎn)業(yè)有關(guān)?！耙愿叟d城”，港口及臨港產(chǎn)業(yè)對(duì)城市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。 　　有專家指出，“南沙港區(qū)建成，不僅能使珠三角西部地區(qū)擁有功能強(qiáng)大的海運(yùn)通道，其基礎(chǔ)型產(chǎn)業(yè)的建設(shè)還將完善珠三角產(chǎn)業(yè)鏈?！? 　　正如歐洲的鹿特丹、安特衛(wèi)普和不萊梅港口群一樣，目前，廣東珠三角地區(qū)已初步形成以香港、廣州、深圳三港為主，珠海、中山等港口為輔共同發(fā)展的港口群。