黑川紀(jì)章昆明嵩明航空城方案浮出水面
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2004-01-02
來(lái)源:景觀中國(guó)網(wǎng)
“黑川紀(jì)章提交了一個(gè)高水準(zhǔn)的航空城好方案!”昨日,隨著昆明嵩明新城概念規(guī)劃國(guó)際方案評(píng)審會(huì)的結(jié)束,現(xiàn)代新昆明航空城設(shè)計(jì)也浮出水面?! ♂悦餍鲁钦嫉兀保埃捌椒焦?,其中有30平方
“黑川紀(jì)章提交了一個(gè)高水準(zhǔn)的航空城好方案!”昨日,隨著昆明嵩明新城概念規(guī)劃國(guó)際方案評(píng)審會(huì)的結(jié)束,現(xiàn)代新昆明航空城設(shè)計(jì)也浮出水面。
嵩明新城占地100平方公里,其中有30平方公里的機(jī)場(chǎng)城規(guī)劃面積。在世界著名規(guī)劃設(shè)計(jì)大師黑川紀(jì)章的概念規(guī)劃里,航空城位于嵩明縣與官渡區(qū)的交界處,其中機(jī)場(chǎng)占地7-10平方公里。航空城呈半月?tīng)顟B(tài)分布在機(jī)場(chǎng)的東側(cè),形成一個(gè)CBD(城市商務(wù)中心區(qū))。機(jī)場(chǎng)規(guī)模宏大,擁有一條4000米、兩條3600米的跑道,候機(jī)樓限高30米,A方案中候機(jī)樓在俯瞰圖中呈“H”形,B中呈“川”形。跑道與周邊高速路隔開(kāi)500至1000米,機(jī)場(chǎng)通過(guò)輕軌和高速路連接各個(gè)區(qū)域,以公路、鐵路構(gòu)成物流體系,預(yù)計(jì)2020年達(dá)到50-100萬(wàn)噸的貨物處理量。
評(píng)委會(huì)專(zhuān)家們一致認(rèn)為,黑川紀(jì)章都市設(shè)計(jì)事務(wù)所提交的兩個(gè)應(yīng)征方案都包含了5項(xiàng)基本規(guī)劃理念:“一湖四片”的門(mén)戶(hù);自然和城市共生;新城與現(xiàn)有城鎮(zhèn)系統(tǒng)共生;東南亞物流中心;面向世界開(kāi)放的國(guó)際城市;可以作為未來(lái)嵩明新城的發(fā)展目標(biāo)。該規(guī)劃建議昆明市政府適當(dāng)考慮嵩明新城區(qū)城市空間發(fā)展方面的靈活性。機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)要為未來(lái)的發(fā)展預(yù)留空間。同時(shí)希望有快速交通與機(jī)場(chǎng)聯(lián)系,保證嵩明新城與“一湖四片”之間的整體機(jī)能。
專(zhuān)家點(diǎn)評(píng) 黑川紀(jì)章以良好的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)和素質(zhì),對(duì)嵩明現(xiàn)狀有較深入的分析,從土地利用、交通規(guī)劃、機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口規(guī)劃以及景觀設(shè)計(jì)等方面,對(duì)嵩明新城作出概念性的總體規(guī)劃,可作為未來(lái)嵩明新城的發(fā)展目標(biāo)。
方案A:城市形態(tài)為環(huán)狀,其主要出發(fā)點(diǎn)是新城區(qū)具備幾何完形,由明確的綠帶圍繞而相對(duì)獨(dú)立。在機(jī)場(chǎng)的北、東、南部均設(shè)產(chǎn)業(yè)區(qū)、大學(xué)區(qū)、文化及公共設(shè)施、物流區(qū)和機(jī)場(chǎng)相關(guān)設(shè)施區(qū),在一定程度上緩解了機(jī)場(chǎng)對(duì)居住區(qū)域的影響。但是這種完整的圓環(huán)形態(tài)缺乏與周邊環(huán)境的聯(lián)系,比較牽強(qiáng)。
方案B:采用線形的城市形態(tài),沿南北軸的城市空間發(fā)展趨向,回應(yīng)了嵩明縣東、西兩側(cè)有山脈南北向延伸的地理環(huán)境,對(duì)河道、地質(zhì)斷裂層、昆曲高速公路及主要高壓電纜的走向都有所考慮。新城區(qū)具有和諧的形態(tài)結(jié)構(gòu),新城中心位于帶狀城市和綠色度假帶的交叉部,距機(jī)場(chǎng)較遠(yuǎn)。在機(jī)場(chǎng)影響力強(qiáng)的縱向地帶設(shè)置相關(guān)工業(yè)、保稅區(qū)、倉(cāng)庫(kù),東側(cè)設(shè)綜合物流區(qū),在一定程度上緩解了其影響。方案采用組團(tuán)式布局,組團(tuán)之間利用不適宜建設(shè)的用地作為綠帶,并結(jié)合自然水系,形成一個(gè)較好的生態(tài)回廊
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