山東投巨資改造黃河堤防

從今年４月起，山東將先后投資９．２６億元人民幣，在黃河著名的“豆腐腰”段─山東菏澤東明段建起一道６１公里長的標準化堤防。按設(shè)計標準，建成后的黃河?xùn)|明段標準化堤防，能防御黃河花園口站洪峰流量２２０００立方米每秒。 　　據(jù)新華社濟南１９日電，黃河?xùn)|明段標準化堤防建設(shè)工期為１４個月，工程主要包括：大堤幫寬４６．７公里，機淤固堤５７公里，險工和防護壩加高改建１７６道，植防浪林３５公里，堤頂硬化６１公里。 　　根據(jù)規(guī)劃，這段標準化堤防將建設(shè)成為“三條線”，即防洪保障線，在臨黃河一側(cè)種植３０米至５０米寬的防浪林，對堤防進行加高加固，滿足防洪需要﹔搶險交通線，將黃河大堤堤頂加寬到１０米至１２米，并修成瀝青路面，與堤下公路連通，便于搶險﹔生態(tài)景觀線，堤頂兩側(cè)種植林木，沿黃河大堤形成生態(tài)林帶，宛如綿延千里的綠色長城。 　　東明作為黃河入魯?shù)谝豢h，是黃河歷史上著名的“豆腐腰”河段，河槽寬且淺，主流位置遷徙不定，水流散亂，具有變化速度快，擺動幅度大的特點，極易發(fā)生橫河、斜河，形成水流頂沖堤防險工，造成沖堤的危險。歷史上東明段曾多次發(fā)生決口。據(jù)統(tǒng)計，１８５５年至１９３３年的７８年間發(fā)生決口多達２３次。２００３年秋，黃河發(fā)生罕見的秋汛，東明黃河灘區(qū)嚴重受淹，受災(zāi)群眾９.６萬人，經(jīng)濟損失高達近１０億元。 　　據(jù)介紹，標準化堤防建設(shè)主要集中在位于黃河下游河床淤積嚴重的山東東明段、濟南段以及河南境內(nèi)部分河段。此前，山東濟南段６６公里標準化堤防建設(shè)已經(jīng)開工。