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“修舊如舊” 西安城墻預計年末實現(xiàn)連通

admin 2004-07-20 來源:景觀中國網(wǎng)
  繼上世紀80年代大規(guī)模修繕后,西安城墻從去年年底開始進行大規(guī)模維修。目前,維修情況怎么樣?記者對此進行了走訪。   安定門整修“修舊如舊”   細心的市民會發(fā)現(xiàn),西安城
  繼上世紀80年代大規(guī)模修繕后,西安城墻從去年年底開始進行大規(guī)模維修。目前,維修情況怎么樣?記者對此進行了走訪。   安定門整修“修舊如舊”   細心的市民會發(fā)現(xiàn),西安城墻安定門(西門)城樓近日被一層層“綠紗”裹得嚴嚴實實。記者了解到,隨著國家文物局100萬元專項維修經(jīng)費的落實,安定門城樓的維修日前已全面展開。   據(jù)了解,近年來,西安城墻東、南、北三座城樓基本都進行了大的維修和保護,重新煥發(fā)了光彩,而西門城樓從上世紀60年代后就基本沒有過大的維修。由于年久失修,建筑的木結(jié)構(gòu)已開始下沉,安定門城樓急需進行一次“大手術(shù)”。專家多次論證后最終決定:在地基下沉現(xiàn)象基本穩(wěn)定的情況下,不對其進行人為干預,但對地基下沉引起的建筑、尤其是其木結(jié)構(gòu)的下沉,必須開始進行有節(jié)制的修繕。據(jù)悉,此次整修將加固城樓的主體結(jié)構(gòu),對木結(jié)構(gòu)部分進行檢測和加固,對城樓的外觀重新進行油漆彩繪。本次整修將力求保持城樓的原貌,達到“修舊如舊”的目標。全部整修工作預計一年后完成。 預計再過5個月,西安城墻火車站段將實現(xiàn)連接    城墻“裸體”部分穿新衣   去年雨季來臨時,西安城墻部分區(qū)域身披“雨衣”的情景,許多市民還記憶猶新。據(jù)了解,因經(jīng)費等原因,西安城墻目前仍有幾百米的區(qū)域沒有包砌,雨季一來,黃土暴露在外,容易出現(xiàn)嚴重落土和女墻松動及懸空現(xiàn)象。為確保裸露城墻的穩(wěn)定性和完整性,西安市已開始有計劃地對其進行包砌等修繕工程。   記者了解到,從今年4月下旬開始,有關(guān)部門對西門內(nèi)南馬道巷段120余米城墻的危險部分進行了搶修包砌,目前,該段城墻地基已加固,墻面用紅磚襯砌后,外面再用青磚進行兩層包砌。建國門東邊一段80余米的城墻也在加固、搶修中。文物部門還將對文昌門段一部分危險墻體進行搶修。   城墻預計年末實現(xiàn)連接   總投資約1.5億元的修補西安城墻火車站段缺口的“西安城墻連接工程”,也在有條不紊地進行當中。記者昨日了解到,西安城墻火車站段首座敵樓已現(xiàn)雛形。新修的城墻將恢復3座敵樓,并在“空心”城墻內(nèi)部建有旋轉(zhuǎn)樓梯直上城墻頂面,以節(jié)省內(nèi)部空間。   據(jù)了解,該工程將修復解放門、尚儉門、尚勤門三大門,每門3個門洞,總長530米,其中與火車站正對的解放門全長200米。建成后的城墻既保持明代城墻的雄姿,又融入現(xiàn)代建筑的風貌,將成為西安火車站一道新的景觀,整個工程預計將于今年年末竣工。   含光門城門洞主體工程近尾聲   目前,西安含光門改造工程新修建的4孔城門洞主體工程已接近尾聲,施工方已經(jīng)開始著手準備在城墻上的填土工作,新修建跨護城河的兩座單拱橋也正在打地基。   據(jù)了解,對含光門內(nèi)外的環(huán)境風貌進行集中改造后,隱匿多年的唐含光門遺址將新建成博物館并對外開放。在含光門遺址東西兩側(cè)各新開城門洞2孔,每孔長22米,跨度7.5米,新建跨護城河的單拱橋兩座,橋長45米。石制橋欄板、鋪地石及石柱等裝飾構(gòu)件均采用明清建筑風格。含光門南側(cè)廣場由東、西兩個小廣場和現(xiàn)有橋面廣場構(gòu)成一個“T”形構(gòu)圖。其中東、西兩側(cè)的小廣場主要供市民晨練、休憩。本報記者 蘇北   資料鏈接   擁有600多年歷史的西安古城墻,基本形狀是長方形,周長13.74公里,是我國乃至世界上保存最完整的城防設(shè)施。西安城墻自建成后歷經(jīng)三次大的整修。明隆慶二年(1568年)陜西巡撫張祉主持修復使土城第一次變成磚城;清乾隆四十六年(1781年)陜西巡撫畢源主持對城墻和城樓作了整修;而自1983年開始的西安明城墻、環(huán)城林、護城河整修項目,是西安改革開放以來,規(guī)模最大、歷時最長、意義最大、影響深遠的一項歷史文化遺產(chǎn)保護工程?!碓矗盒氯A網(wǎng)陜西頻道 [img]/upload/news/200472010014463.jpg[/img]
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