泉州大橋南片區(qū)改造方案昨初步選定

[img]/upload/news/200511494858819.jpg[/img] 　　2008年之前，泉州南大門——泉州大橋南片區(qū)將建成占地3000畝的現(xiàn)代化商住區(qū)。立體便捷的交通路網(wǎng)、現(xiàn)代化的高樓群、小橋流水式的購(gòu)物環(huán)境，都將由現(xiàn)在的規(guī)劃藍(lán)圖變成市民現(xiàn)實(shí)生活的一部分。 昨天，泉州大橋南片區(qū)改造方案及立交橋建設(shè)概念性設(shè)計(jì)方案（修改）評(píng)審會(huì)在泉州酒店召開。經(jīng)過(guò)專家評(píng)審，最終確定美國(guó)詩(shī)建廣州設(shè)計(jì)公司的設(shè)計(jì)方案為入圍方案，但還須進(jìn)一步修改完善。而對(duì)現(xiàn)有的立交橋概念性設(shè)計(jì)方案，專家們還存在一定分歧，有待下一步確定。 泉州大橋南片區(qū)改造及立交橋建設(shè)指揮部總指揮、泉州市副市長(zhǎng)周火昆民在會(huì)上說(shuō)，該片區(qū)要“營(yíng)造一個(gè)現(xiàn)代化氣息，具有地域特色的宜人生活小區(qū)”，它的塑造將確定泉州整個(gè)城市副中心的城市基調(diào)。 周副市長(zhǎng)還表示，希望在2008年之前，泉州市能出現(xiàn)3個(gè)省級(jí)水平以上的商住區(qū)：一個(gè)是大橋南、一個(gè)是城東、一個(gè)是東涂。并期待“大橋南片能夠起到領(lǐng)頭羊的作用，把經(jīng)驗(yàn)推廣出去”。 [B]入選方案最能體現(xiàn)“現(xiàn)代化商住區(qū)”要求[/B] 在昨天召開的評(píng)審會(huì)上，來(lái)自省交通、規(guī)劃、建筑界專家組成專家組，福建省建筑設(shè)計(jì)研究院原院長(zhǎng)、首席總建筑師黃漢民擔(dān)任專家組長(zhǎng)。專家們就此前由美國(guó)詩(shī)建廣州設(shè)計(jì)公司和法國(guó)達(dá)思設(shè)計(jì)公司分別提交并作進(jìn)一步修改的兩個(gè)方案進(jìn)行二選一。 專家組認(rèn)為，兩個(gè)方案相比較而言，美國(guó)詩(shī)建廣州設(shè)計(jì)公司提交的方案，在交通、立交、城市景觀以及片區(qū)定位等方面顯得相對(duì)成熟。尤其是在城市設(shè)計(jì)上，該方案最能體現(xiàn)“現(xiàn)代化商住區(qū)”要求。 [B]專家提出修改意見建議盡快開建田安大橋[/B] 方案雖被選定，可是它自身仍有不少缺點(diǎn)。 專家組提出，首先要解決這一區(qū)域的交通問(wèn)題，盡快開始著手建設(shè)田安大橋。這座橋橫跨晉江，地點(diǎn)大致位于田安南路與寶洲路交會(huì)點(diǎn)附近。這座橋建起來(lái)之后，它將與大橋南片區(qū)的立體交通連接起來(lái)，分流現(xiàn)有過(guò)境車輛，達(dá)到解決城市跨江發(fā)展的目的。 在城市設(shè)計(jì)方面，專家們建議在現(xiàn)有基礎(chǔ)上修改、深化，適當(dāng)縮小市民廣場(chǎng)面積，強(qiáng)化景觀購(gòu)物軸線；并優(yōu)化、加密道路路網(wǎng)，減小每個(gè)街坊的尺度；充分利用現(xiàn)有水系，增加生態(tài)通達(dá)性，不僅使現(xiàn)有的水系繼續(xù)發(fā)揮排洪排澇的功能，也可以成為城市又一景觀點(diǎn)；降低現(xiàn)有方案設(shè)計(jì)中的建筑密度、人口密度和容積率，增加公共綠地和公建配套設(shè)施用地；合理安排商業(yè)服務(wù)、文化、娛樂(lè)、體育、教育、醫(yī)療服務(wù)等配套設(shè)施。 □[B]入選方案介紹[/B] “水、綠、城” 勾畫生態(tài)美景 該方案利用區(qū)域內(nèi)原有的水系，結(jié)合房地產(chǎn)內(nèi)部的設(shè)計(jì)進(jìn)行改造利用，諸多綠地形成環(huán)繞、連續(xù)的綠化景觀系統(tǒng)，并蔓延到各個(gè)組團(tuán)之中。片區(qū)內(nèi)水流縱橫，江邊綠地綿延，住宅形態(tài)典型，將是新城“水、綠、城”交織的集中地域。 城市門面在入城的324國(guó)道線、縣道317線等過(guò)境交通沿線兩邊進(jìn)行塑造，成為過(guò)境交通進(jìn)入城市的展示通道，新城市的印象也隨之確立。 在居住地內(nèi)，避免行列式的排布，極大豐富住宅內(nèi)部的空間。除了讓居住和前來(lái)此地的人們感受到生態(tài)美景之外，還要解決本身的交通問(wèn)題：諸多過(guò)境車輛過(guò)多集中在這里。泉州城郊路建成后，南安方向、晉江方向的交通將更多地依賴外圍交通路線。 利用展覽城附近現(xiàn)有的空間，把原來(lái)購(gòu)物市民廣場(chǎng)和324國(guó)道連接起來(lái)，建立大的商業(yè)區(qū)。在市民廣場(chǎng)南面形成一條購(gòu)物軸線，把城市商圈帶動(dòng)起來(lái)，形成一個(gè)大的住宅、商業(yè)空間等。 □[B]相關(guān)鏈接 [/B] 大橋南片區(qū)區(qū)位 大橋南片區(qū)位于江南組團(tuán)泉州大橋西南側(cè)，東起泉州大橋，西至省道308線與興賢路交叉環(huán)島、北抵興賢路南段、南依晉江華洲。國(guó)道324線（福廈公路）由片區(qū)北部東西穿過(guò)，經(jīng)泉州大橋直至泉州古城。 它處于泉州對(duì)外交通的交會(huì)區(qū)域，是廈門、南安、晉江進(jìn)入泉州的門戶所在。地塊內(nèi)國(guó)道324線、縣道317線等過(guò)境交通十分繁忙，是城市門面塑造的關(guān)鍵。 片區(qū)用地分5期 一期：以引入大型零售商業(yè)的展覽城商業(yè)和東南部的安置區(qū)對(duì)整個(gè)新城項(xiàng)目進(jìn)行啟動(dòng)，并由大型零售商業(yè)帶動(dòng)國(guó)道324線邊的其他城市商業(yè)項(xiàng)目。 二期：東北部沿江地塊因最靠近老城區(qū)，將以其交通便捷及景觀的獨(dú)特性而得到開發(fā)；同時(shí)，建設(shè)用地中部的購(gòu)物公園以及中學(xué)等項(xiàng)目將提升用地中心區(qū)地塊的價(jià)值。 三期：因購(gòu)物公園以及城市商業(yè)區(qū)的初步形成，用地中部地塊得到開發(fā)。同時(shí)，因人氣的聚集，市民廣場(chǎng)周邊的商業(yè)隨之形成。 四期：新城初見端倪，西南側(cè)得到帶動(dòng)開發(fā)。 五期：位于城市商圈和住宅區(qū)之間的彈性用地得到開發(fā)。