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以“南海一號”沉船為主題的廣東海上絲綢之路博物館,該博物館將填補(bǔ)中國乃至亞洲海上絲綢之路專門性博物館建設(shè)的空白,于今年10月動工,預(yù)計(jì)2007年底建成開放。
上圖:“水晶宮”是博物館主體靈魂———水底古文物“南海一號”沉船打撈出水后將完整陳列其間,兩側(cè)分布的四個橢圓體為參觀通道和其他設(shè)施。
作品外觀呈銀白色,頂部為玻璃構(gòu)造,內(nèi)部上半部分采用類似龍骨的大跨度結(jié)構(gòu),巧妙地將頂部支撐起來。
下圖:中標(biāo)的廣州瀚 華建筑設(shè)計(jì)有限公司提供的六號方案,立面由五個不規(guī)則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成,整體既似起伏的海浪,又如展翅的海鷗。
廣東海上絲綢之路博物館招標(biāo)引起廣泛關(guān)注,共有10家設(shè)計(jì)單位參與方案設(shè)計(jì)的競爭,目前廣東海上絲綢之路博物館設(shè)計(jì)方案已敲定,廣州瀚華建筑設(shè)計(jì)有限公司提供的“水晶宮”方案勝出中標(biāo),該工程將于10月動工。昨日,廣東省文化廳組織有關(guān)專家討論并深化方案。
10設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)競爭博物館招標(biāo)
廣州瀚華建筑設(shè)計(jì)有限公司提供的六號方案立面由五個不規(guī)則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成,整體既似起伏的海浪,又如展翅的海鷗。中間最大橢圓體為“水晶宮”———海水環(huán)境密閉展廳。這一方案參評時(shí)就被專家廣為稱贊,認(rèn)為構(gòu)思獨(dú)特、立意新穎,實(shí)現(xiàn)了功能、結(jié)構(gòu)、形式、文化內(nèi)涵的高度統(tǒng)一。
該博物館主體工程的靈魂是“水晶宮”,為一巨型玻璃缸,其水質(zhì)溫度及其他環(huán)境與“南海一號”沉船所在海底位置完全一致,“南海一號”沉船打撈出水后,將從海底平移到“水晶宮”內(nèi),供人們觀賞,游客將可以看見水下考古工作者潛水發(fā)掘打撈文物示范表演。此種保護(hù)和陳列設(shè)計(jì)方案,在世界范圍的考古類主題博物館中前所未有。
該館總投資1.5億元,陽江市文化局負(fù)責(zé)人表示,力爭“南海一號”打撈和“水晶宮”建設(shè)今年10月動工,2007年開放,建筑面積16650平方米,省政府今年將安排5000萬元資金投入。國內(nèi)十個頂尖設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)送來了設(shè)計(jì)方案。
未來三方式參觀“南海一號”
“南海一號”是目前世界已發(fā)現(xiàn)最大的宋代貨船,距今估計(jì)有840多年歷史,“南海一號”沉船位于珠江口以西距陽江海陵島約20海里、海面下20米深處,這艘滿載稀世寶物的古船至今仍保存完好。它“端坐”在海底二十米深處,船體木質(zhì)仍然堅(jiān)硬如新,被2米厚的淤泥所覆蓋?!澳虾R惶枴鳖A(yù)計(jì)2007年將完整地存放在“水晶宮”內(nèi)。
據(jù)了解,未來觀眾有三種方式參觀“南海一號”:通過地下一層的水下觀光廊(“水晶宮”兩側(cè)通道)環(huán)繞參觀;通過一層的水中(潛入“水晶宮”)觀察艙參觀;還可以進(jìn)入全景觀察艙,經(jīng)過電腦對軌道的設(shè)置,感受趣味盎然的全方位觀察模式,進(jìn)行三維參觀。
存放“南海一號”主宮右側(cè)的小宮將是文物展示廳,屆時(shí)參觀者可以在該廳內(nèi)觀看到“南海一號”內(nèi)打撈的大量文物;而主宮左側(cè)小宮將是文物庫存和博物館辦公區(qū)。
整體打撈文物就地保護(hù)
由于“南海一號”沉沒地點(diǎn)能見度很低,傳統(tǒng)的打撈方式要站在文物上作業(yè),抽泥過程中對文物的破壞力較大。為消除傳統(tǒng)打撈存在的對文物的二次破壞,國家文物局、中國歷史博物館目前基本采納了廣東省、陽江市有關(guān)專業(yè)人員提出的“整體打撈”方案。“南海一號”沉船將于2007年底打撈出水,已經(jīng)確定的整體打撈方式在世界考古史上尚屬首次,將是水下考古的一個重大創(chuàng)新。
“整體打撈”方案根據(jù)“原地打撈、整體保護(hù)、就地展示”的原則,“異地搬遷”沉船,將沉船船體、承載文物以及旁邊淤泥一起從現(xiàn)在開放地整體搬移到能見度清晰、環(huán)境相對封閉、無潮汐、洋流及海洋生物影響的“水晶宮”內(nèi)發(fā)掘、保護(hù)。陽江市政府表示,“南海一號”沉船全部出水后,所有文物都將落戶廣東陽江,“原地展示,就地保護(hù),整體開發(fā)”。目前,陽江市正加緊興建新的博物館,并將于明年建成。
目前陽江市已經(jīng)建館展示先前打撈出的200多件綠釉小瓷盤、錫壺、青白釉瓷器蓋等。根據(jù)考古專家估算,“南海一號”裝載的文物可能有6萬~8萬件。對它的打撈和文物的出水,可望復(fù)原、填補(bǔ)“海上絲綢之路”研究的某些歷史空白。早在兩漢時(shí)期甚至更早,我國中原及沿海地區(qū)商販就把陶瓷、布匹、絲綢(可能還有谷種)等商品裝船,從現(xiàn)在的廣東、福建等地港口出發(fā),遠(yuǎn)航到印度,再轉(zhuǎn)運(yùn)至埃及、羅馬等地,這就是著名的古代“海上絲綢之路”?!昂I辖z綢之路”和西北大陸的古絲綢之路一起,共同成為連接?xùn)|西方兩大文明的橋梁。