天津機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建全搜索：風(fēng)箏與扇子的舞蹈(圖)

新航站區(qū)鳥(niǎo)瞰效果圖


旅客候機(jī)區(qū)效果圖


出入港外景效果圖


航站樓大廳內(nèi)景效果圖

　　8日上午，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程正式開(kāi)工奠基。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)是天津市對(duì)外的重要門(mén)戶，經(jīng)常乘坐飛機(jī)的旅客都可留意到，當(dāng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展愈走向大型壯觀，也愈發(fā)有一種同類(lèi)化的傾向，很少與當(dāng)?shù)貙?shí)際的文化及居民特性相結(jié)合。這次天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建筑創(chuàng)意，可想象到每一位經(jīng)過(guò)這個(gè)機(jī)場(chǎng)的旅客都定會(huì)有一種難忘的興奮體驗(yàn)。記者發(fā)現(xiàn)，此設(shè)計(jì)背后的理念不僅展示了中華文化，更顯示了天津文化的獨(dú)特性。

　　設(shè)計(jì)靈感：“中國(guó)味兒”的扇子和風(fēng)箏

　　據(jù)天津機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目部介紹，新建的航站區(qū)是一個(gè)功能性很強(qiáng)的交通建筑，是空陸交通的交接點(diǎn)，設(shè)計(jì)將保證各項(xiàng)流程合理、簡(jiǎn)潔，功能分區(qū)明確，設(shè)備先進(jìn)、得當(dāng)。據(jù)介紹，航站樓整體景觀設(shè)計(jì)的靈感來(lái)自中國(guó)的扇子。扇子是國(guó)際公認(rèn)中國(guó)文化標(biāo)志性物品之一。整體綠化景觀概念以導(dǎo)航臺(tái)為中心，也是扇子的軸心，從這點(diǎn)以放射式向航站樓延伸出十六組凹凸槽，以高低起伏的綠化地理形態(tài)作為扇子的軸。

　　說(shuō)到航站樓外形設(shè)計(jì)，靈感來(lái)自天津民間傳統(tǒng)的風(fēng)箏制造技術(shù)和能在空中飛翔的特性，并汲取了天津風(fēng)箏的設(shè)計(jì)精髓，形成一體化屋頂風(fēng)箏造型，以此把整個(gè)航站的功能都聯(lián)合起來(lái)。此設(shè)計(jì)能使到港和離港旅客在抵達(dá)新航站樓時(shí)，都能感到它的宏偉。風(fēng)箏象征好運(yùn)，許多人認(rèn)為放風(fēng)箏喻意帶來(lái)好運(yùn)，風(fēng)箏飛得越高，便會(huì)帶來(lái)越多富貴。

　　設(shè)計(jì)規(guī)劃：旅客行李30分鐘內(nèi)處理完畢

　　據(jù)介紹，航站樓的建筑面積本期68000平方米，可滿足年接待旅客量560萬(wàn)人次。新航站樓為兩層式結(jié)構(gòu)，局部三層。一層為到港層，二層為出發(fā)層。一層主要包括：迎客廳、行李提取廳、進(jìn)出港行李分揀區(qū)、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳、貴賓廳、辦公及其他設(shè)施。二層主要包括：送客廳、辦票廳、安檢廳、近機(jī)位候機(jī)廳、貴賓廳、商業(yè)及配套服務(wù)設(shè)施。

　　航站樓將按國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的C級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)，即在設(shè)計(jì)年度、航空旅客在典型高峰小時(shí)里可以得到國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)認(rèn)可的C級(jí)服務(wù)水準(zhǔn)。航站樓各功能分區(qū)將做到人、車(chē)分流，人、貨分流，內(nèi)、外旅客分流，進(jìn)、出港旅客分流，避免交叉及瓶頸?？諅?cè)站坪上將有機(jī)位的布置，進(jìn)出港飛機(jī)的滑行路線及?？课恢?、旅客登機(jī)橋的安排、航站樓空側(cè)服務(wù)車(chē)道及供地勤服務(wù)的設(shè)施。

　　按規(guī)劃要求，航站樓內(nèi)的流程將一目了然，各種圖示向旅客提供幫助。樓內(nèi)的旅客處理區(qū)、旅客活動(dòng)區(qū)和等候區(qū)的設(shè)計(jì)將體現(xiàn)出航空港的高效、靈活和經(jīng)濟(jì)性。出境旅客和行李應(yīng)在30分鐘內(nèi)處理完畢。飛機(jī)抵港到登機(jī)橋后20分鐘內(nèi)即可處理第一名該機(jī)入港旅客和第一件該機(jī)抵港行李。此外，航站樓內(nèi)將為殘疾人和老年人最大限度地提供方便，同時(shí)設(shè)置充足便利的商業(yè)和餐飲設(shè)施。

　　實(shí)施天津機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，將有助于進(jìn)一步完善北京、天津的立體交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)外輻射能力，充分發(fā)揮京津在環(huán)渤海區(qū)域、華北、西北乃至整個(gè)北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心的重要作用。2008年，天津?qū)⒊蔀閵W運(yùn)會(huì)足球等重大賽事的比賽地，為更好地利用奧運(yùn)帶來(lái)的商機(jī)，同時(shí)也為保證奧運(yùn)交通運(yùn)輸體系的正常運(yùn)營(yíng)，保證天津旅游市場(chǎng)穩(wěn)定高速增長(zhǎng)，擴(kuò)建天津機(jī)場(chǎng)勢(shì)在必行。

　　天津機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建全搜索

　　【機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建·現(xiàn)狀】

　　華北重要航運(yùn)干線機(jī)場(chǎng)：國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于本市東麗區(qū)，機(jī)場(chǎng)占地約650公頃，距中心城區(qū)約13.3公里，向東30多公里為北方最大港口———塘沽新港。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)是華北地區(qū)重要的航空運(yùn)輸干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)，是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的備降機(jī)場(chǎng)。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展將建成我國(guó)北方航空貨運(yùn)中心乃至東北亞貨運(yùn)集散地。

　　目前，天津機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有一條跑道長(zhǎng)3200米，寬50米。原為水泥混凝土道面，2002年在原道面上加蓋了瀝青混凝土，使道面滿足B747和MD11等大型飛機(jī)的使用。

　　【機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建·五大內(nèi)容】

　　飛行區(qū)工程：將現(xiàn)有的跑道向北延長(zhǎng)400米，使長(zhǎng)度達(dá)到3600米，滿足A380起降要求。在跑道東側(cè)距跑道中心線200米處新建一條長(zhǎng)3600米平行滑行道，并建設(shè)相應(yīng)聯(lián)絡(luò)道和改造助航燈光系統(tǒng)。新建客機(jī)坪34萬(wàn)平方米。

　　航站區(qū)工程：在跑道東側(cè)新建客運(yùn)區(qū)。按照滿足高峰小時(shí)旅客吞吐量2200人次的要求，新建6.8萬(wàn)平方米航站樓和4.5萬(wàn)平方米的停車(chē)場(chǎng)。

　　導(dǎo)航工程：搬遷現(xiàn)北航向臺(tái)，在北下滑臺(tái)加裝一套DME設(shè)備。

　　貨運(yùn)區(qū)改造工程：將現(xiàn)航站區(qū)改造為貨運(yùn)區(qū)，現(xiàn)航站樓改造為貨運(yùn)辦公、商業(yè)和培訓(xùn)中心。

　　配套工程：建設(shè)供電、供水、站坪加油管網(wǎng)、供熱、供冷、燃?xì)?、排水、排污、垃圾處理、消防援救等配套設(shè)施。

　　【機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建·三大優(yōu)勢(shì)】

　　周邊交通配套齊全：機(jī)場(chǎng)周邊有京津塘、津?yàn)I等多條高速公路和外環(huán)線等城市公路環(huán)繞，城市軌道交通也將規(guī)劃建設(shè)引入機(jī)場(chǎng)。

　　公用設(shè)施完備：機(jī)場(chǎng)周邊的市政公用設(shè)施齊全，供電有三個(gè)獨(dú)立的35KV電源保障，市政自來(lái)水、熱力管網(wǎng)、天然氣管網(wǎng)均接入機(jī)場(chǎng)。

　　擴(kuò)展空間廣闊：天津機(jī)場(chǎng)周?chē)貏?shì)平坦，周邊26平方公里用地作為機(jī)場(chǎng)發(fā)展專(zhuān)用地，村莊少，拆遷量小，擴(kuò)展空間廣闊。

　　【機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建·配套設(shè)施】

　　天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)前的廣闊景觀將展現(xiàn)出濃厚的文化特色，并滿足現(xiàn)代運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的需要。專(zhuān)家介紹，規(guī)劃還將考慮設(shè)置廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、計(jì)程車(chē)停車(chē)場(chǎng)、公共交通停車(chē)場(chǎng)、公共交通車(chē)站、停車(chē)收費(fèi)設(shè)施等，同時(shí)考慮適當(dāng)?shù)木G化面積，給旅客和司機(jī)創(chuàng)造較舒適的綠蔭環(huán)境。

　　【機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建·展望】

　　首都主備降機(jī)場(chǎng)：北方航空貨運(yùn)中心：10年后客流5倍從航空業(yè)務(wù)量看，到2015年，年旅客吞吐量將達(dá)560萬(wàn)人，是目前吞吐量5倍之多，高峰小時(shí)人數(shù)達(dá)到2200人，2015年貨物吞吐量達(dá)到每年50萬(wàn)噸，現(xiàn)有貨運(yùn)設(shè)施已經(jīng)不能滿足要求，急需改擴(kuò)建。

　　民航總局把天津機(jī)場(chǎng)確定為首都機(jī)場(chǎng)主備降機(jī)場(chǎng)。天津機(jī)場(chǎng)是首都機(jī)場(chǎng)惡劣天氣和突發(fā)狀況時(shí)，條件最好的、地面交通最近的、對(duì)航空公司和機(jī)場(chǎng)壓力最小的備降機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，建成后的天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)也將成為我國(guó)北方航空貨運(yùn)中心乃至東北亞航空貨運(yùn)集散地。