下沉式廣場(chǎng)“五”面通達(dá)　“彩蛋”建設(shè)轉(zhuǎn)至地底

　　繼中環(huán)高架“彩蛋”飛落五角場(chǎng)之后，這個(gè)五面通達(dá)的環(huán)島型區(qū)域已將“重生”的步伐悄然移至地下。一個(gè)占地面積約6000平方米的下沉式廣場(chǎng)，正在“彩蛋”的下部漸漸“孵化”成形。

　　記者昨天從主要承擔(dān)廣場(chǎng)景觀施工的上海綠地集團(tuán)建設(shè)有限公司了解到，按照目前的施工進(jìn)度，五角場(chǎng)下沉式廣場(chǎng)將于年底前基本建成。屆時(shí)，市民不僅可由該廣場(chǎng)穿行整個(gè)環(huán)島地帶，還可于此處實(shí)現(xiàn)周邊商廈之間的任意穿梭。

　　中心廣場(chǎng)刻著楊浦地圖

　　昨天下午，記者由工作通道步入尚在緊張施工中的下沉式廣場(chǎng)，工地現(xiàn)場(chǎng)所堆積的建筑雜物還顯得有些零亂，但出現(xiàn)在廣場(chǎng)中心區(qū)域內(nèi)、由形態(tài)各異的花崗巖所拼組而成的巨幅圖案，一下子把記者的視線吸引了過(guò)去?！澳瞧鋵?shí)是一幅楊浦區(qū)的地圖?！眮?lái)自上海綠地建設(shè)有限公司裝飾工程公司工程部主任沈云飛向記者介紹道。

　　據(jù)了解，約6000平方米的五角場(chǎng)下沉式廣場(chǎng)，大抵呈橢圓形狀。其最為核心的部分，便是當(dāng)中的這個(gè)約700平方米的中心廣場(chǎng)。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，除中心區(qū)域乃一幅巨型的石刻楊浦區(qū)地圖外，其外圍部分的圖案則呈放射狀，一道道類似光芒的裝飾條由草坪和鵝卵石鋪就而成。據(jù)有關(guān)人士表示，此設(shè)計(jì)寓意著“知識(shí)楊浦”向周邊地區(qū)的輻射效應(yīng)。

　　百米環(huán)形環(huán)廊將布水幕墻

　　既為下沉式廣場(chǎng)，自然得“沉”到地底下去。記者由尚在建設(shè)中的階梯從地面步入廣場(chǎng)，所步行的臺(tái)階也僅為30級(jí)。據(jù)沈云飛向記者透露，五角場(chǎng)下沉式廣場(chǎng)的下沉深度達(dá)到了8米左右。屆時(shí)廣場(chǎng)一旦建成，除一般的步行階梯外，還將總共設(shè)有21部電梯，將環(huán)島地帶的路面行人全部引入地下?！皬V場(chǎng)內(nèi)共有5條通道分別連接環(huán)島地面上的5個(gè)出入口，由這五條通道可直通周邊商圈的任意一角?！?

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)還注意到，在下沉式廣場(chǎng)的內(nèi)側(cè)，有一道長(zhǎng)約百米的環(huán)廊?！霸谥行膹V場(chǎng)的周圍，也即是內(nèi)廊，總共安置了上萬(wàn)個(gè)噴頭。廣場(chǎng)建成后，這些噴頭將一齊噴水，形成一幅水幕墻，然后水流入已挖好的凹槽內(nèi)，形成一個(gè)環(huán)形的水池?！鄙蛟骑w還表示，和“彩蛋”的主要功能一樣，水幕墻的設(shè)置也大多是從消音、減噪的方面來(lái)考慮的。

　　＞＞＞新聞鏈接 上海的下沉式廣場(chǎng)

　　“和地平面有一個(gè)高差，使地下的出入口和地面的空間能有個(gè)過(guò)渡，這個(gè)開創(chuàng)式的過(guò)渡空間便叫作下沉式廣場(chǎng)。”同濟(jì)聯(lián)合地下空間設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)束昱在接受記者的采訪時(shí)表示。緊接著，他用寥寥數(shù)語(yǔ)勾勒出滬上幾大下沉式廣場(chǎng)的特點(diǎn)：

　　■人民廣場(chǎng)下沉式廣場(chǎng)共有兩個(gè)，分別位于香港名店街入口處和迪美廣場(chǎng)，完全是一個(gè)過(guò)渡空間，通過(guò)現(xiàn)代交通工具輸送到第二個(gè)空間。

　　■靜安寺下沉式廣場(chǎng)把下沉式廣場(chǎng)和周邊園林綠化、商業(yè)、展示業(yè)、文化集會(huì)功能結(jié)合起來(lái)，在空間環(huán)境處理的藝術(shù)性方面非常具有代表性。

　　■浦東科技館下沉式廣場(chǎng)為上海最大，甚至是全國(guó)最大的下沉式廣場(chǎng)。該廣場(chǎng)把三面建筑和一面道路圍合起來(lái)，將展覽建筑和周邊道路、軌道車站、地下商業(yè)街相連接，成為一個(gè)可供大型集會(huì)和展示的空間，十分大氣。

　　■五角場(chǎng)下沉式廣場(chǎng)五角場(chǎng)五條道路在此交匯，實(shí)現(xiàn)五個(gè)層面立體開發(fā)，與周邊馬路形成步行網(wǎng)絡(luò)，真正實(shí)現(xiàn)人車“立體分離”。

　　■鐵路南站下沉式廣場(chǎng)城市間城際交通、城市內(nèi)軌道交通等多種交通運(yùn)輸系統(tǒng)在此實(shí)現(xiàn)“零換乘”，為乘客創(chuàng)造了非常好的換乘環(huán)境。

　　■南京東路西藏路半坡式下沉式廣場(chǎng)將軌道交通1、2號(hào)線及M8線的換乘，與新的換乘空間、商業(yè)空間以及人民廣場(chǎng)綠地景觀很好地結(jié)合起來(lái)。