新長沙站周邊城市設(shè)計方案揭曉 再現(xiàn)“山水洲城”

1號方案核心地區(qū)日景鳥瞰圖。馬金輝翻拍

　　“武廣長沙新站方圓8公里皆美！”昨日，武廣鐵路客運專線新長沙站周邊地區(qū)概念性城市設(shè)計方案國際征集賽揭曉，由中國城市設(shè)計院設(shè)計的1號方案被全國建筑設(shè)計大師韓光宗、郭明卓等推為第一名。勝出方案中，新城將再現(xiàn)長沙“山水洲城”的特點。
　　
　　長沙市副市長徐湘平指出，勝出的方案并不等于就是長沙新站周邊城市最終方案，最終實施方案還要在中外專家提交的多個方案中不斷深化、完善。
　　
　　參加長沙新站周邊地區(qū)設(shè)計的有來自全球的8家知名設(shè)計單位，其中國內(nèi)2家，境外6家。經(jīng)過國內(nèi)知名專家嚴格評審，中外各有一家被認定為優(yōu)秀方案，另外6家為合格方案。
　　
　　在勝出的中國城市設(shè)計院設(shè)計方案中，新城南依山體，中含磨盆洲，瀏陽河曲繞城中，其自然景觀形態(tài)再現(xiàn)了長沙“山、水、洲、城”的城市特點，新城規(guī)劃和建設(shè)追求城市與自然環(huán)境整體上的和諧統(tǒng)一。另外，新城空間結(jié)構(gòu)為“一核”、“一心”、“兩軸”、“一鏈”
　　
　　專家認為，長沙新站周邊地區(qū)作為未來長沙的東大門，既構(gòu)筑人性、活力的新城社會空間，也要與現(xiàn)有長沙城市高度融合，同時對其未來發(fā)展留有余地，實現(xiàn)人與社會的和諧。（斯茅庚）
　　
　　新聞鏈接：長沙新站周邊打造三級功能圈
　　
　　瀟湘晨報消息，專家認為，結(jié)合ＴＯＤ（以軌道設(shè)施為中心的城市發(fā)展）開發(fā)理念，長沙新站周邊地區(qū)應(yīng)有三級功能圈：核心區(qū)、拓展區(qū)和影響區(qū)。
　　
　　核心圈：主要是對外服務(wù)功能，半徑600米左右，這是基于人的步行距離提出的吸引圈，為直接吸引區(qū)，高密度開發(fā)，用地開發(fā)類型主要是高速鐵路站周邊的商業(yè)及旅館服務(wù)業(yè)用地。
　　
　　拓展圈：對外對內(nèi)服務(wù)功能相互混合，半徑為1.2公里左右，為重點開發(fā)區(qū)，高強度利用，用地開發(fā)類型主要是商業(yè)、商務(wù)、會展、研發(fā)、文化娛樂及居住等用地。
　　
　　影響圈：主要是對外服務(wù)功能以及為主體功能服務(wù)配置的功能，主要分布在所在城區(qū)，半徑在2.5公里以上，為一般開發(fā)區(qū)，一般強度開發(fā)。
　　
　　專家指出，由于火車站的開發(fā)模式不同，在站點0－600米核心區(qū)范圍內(nèi)根據(jù)站點類型的不同，用地性質(zhì)以及開發(fā)強度變化略有不同。

　　相關(guān)招標：武廣鐵路客運專線新長沙站周邊地區(qū)概念性城市設(shè)計方案國際征集公告