設(shè)計(jì)方案通過專家評(píng)審 橘子洲-傅家洲大橋明年建成

　　因一代偉人毛澤東的《沁園春·長沙》而名揚(yáng)天下的橘子洲，明年將新添一座大橋！
　　
　　規(guī)劃中的大橋?qū)⑦B接湘江橘子洲與傅家洲。昨天，橘子洲－傅家洲大橋初步設(shè)計(jì)方案通過專家評(píng)審。長沙市橘子洲工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，橘子洲－傅家洲大橋初步計(jì)劃今年主汛期后正式動(dòng)工，明年下半年全面竣工通車。
　　
　　大橋?yàn)?孔連續(xù)梁橋
　　
　　橘子洲－傅家洲大橋位于橘子洲尾與傅家洲連接處，大橋所跨河道呈西南至東北斜向布置，主河道寬為50－100米不等。
　　
　　根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案，橘子洲－傅家洲大橋?yàn)?孔連續(xù)拱橋，橋長265米，寬12米，大橋主跨為65米，兩側(cè)對(duì)稱分布著55米和45米的兩個(gè)邊跨。
　　
　　橘子洲－傅家洲大橋?qū)⑹情僮又奚系囊蛔匾髽?，該橋?qū)⒊蔀檫B接橘子洲與傅家洲的主要通道。根據(jù)橘子洲總體規(guī)劃要求，傅家洲已被納入橘子洲風(fēng)景名勝旅游區(qū)的規(guī)劃建設(shè)范圍，建成后不僅是一座具有交通性質(zhì)的橋梁，更是一座景觀橋梁。
　　
　　兩橋斜交形成“橋上之橋”美景
　　
　　根據(jù)初步設(shè)計(jì)，橘子洲－傅家洲大橋南端正好落在橘子洲尾正中央，北端落在傅家洲的東南角，而規(guī)劃中的營盤路大橋跨過橘子洲尾和傅家洲頭。兩橋斜交，一高一低，形成一道美麗的風(fēng)景線。
　　
　　橘子洲－傅家洲大橋橋形簡樸，力度張揚(yáng)，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)、施工技術(shù)很成熟，工期短，造價(jià)較低。規(guī)劃中的營盤路大橋高跨橘子洲－傅家洲橋南端，不僅不會(huì)掩蓋橘子洲－傅家洲大橋之美，相反，還與它形成“橋上之橋”的立體美。
　　
　　架橋優(yōu)于打地下隧道
　　
　　橘子洲工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，橘子洲－傅家洲大橋初步設(shè)計(jì)確定后，將立即組織施工圖制作與審查，施工圖通過審查后將立即組織工程招投標(biāo)。大橋初步計(jì)劃今年主汛期結(jié)束后動(dòng)工建設(shè)，總工期約9個(gè)月，如果一切順利，明年下半年該大橋?qū)⑷娼ǔ伞?
　　
　　相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，橘子洲－傅家洲大橋是橘子洲及傅家洲開發(fā)與建設(shè)的控制性工程，是經(jīng)省水利廳批準(zhǔn)同意修建的。橘子洲與傅家洲之間，曾有設(shè)計(jì)師設(shè)想修水下隧道，其優(yōu)點(diǎn)是不論遇到多大的洪水都不影響行洪。但根據(jù)兩洲之間所處地質(zhì)結(jié)構(gòu)以及橘子洲景區(qū)景觀規(guī)劃布局，經(jīng)專家多方勘察論證，架設(shè)小型拱橋優(yōu)于打地下隧道。

橘子洲－傅家洲大橋透視效果圖（長沙市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)）