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設(shè)計(jì)上存在著與未來城市輕軌建設(shè)不配套等諸多缺陷
從蘭州市項(xiàng)目投資評(píng)審中心獲悉,預(yù)計(jì)投資2.03億元的“西關(guān)十字綜合整治工程”由于設(shè)計(jì)有缺陷被叫停。下月蘭州市人防辦將召開專家論證會(huì),首先對(duì)地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案討論研究。
臟亂差
西關(guān)十字多年難整治
承載著蘭州市東西交通樞紐的西關(guān)十字不僅是交通要道,還因?yàn)槠渖虡I(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集成為蘭州市目前最重要的商業(yè)中心之一。而提到西關(guān)十字,蘭州市民首先想到的是西關(guān)樞紐站的臟亂差、車輛擁堵,小商小販隨意擺攤設(shè)點(diǎn),商業(yè)喇叭無休無止的喧鬧……可以說,西關(guān)十字的改造是一項(xiàng)眾望所歸、市民期待許久的項(xiàng)目。2007年,蘭州市政府決定進(jìn)行西關(guān)十字環(huán)境綜合整治改造,項(xiàng)目將立足西關(guān)十字交通負(fù)荷較大、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集、人流相對(duì)集中的實(shí)際,把西關(guān)十字廣場(chǎng)地下和地上、建筑和交通、綠化和景觀進(jìn)行聯(lián)系,力求滿足市民購物、休憩、游覽等多方面需要,形成一個(gè)具有民族特色的多功能城市綠化休憩廣場(chǎng);以優(yōu)化西關(guān)十字動(dòng)靜態(tài)交通為重點(diǎn),通過精心設(shè)計(jì)的地下通道以及地下停車場(chǎng)等;努力打造一個(gè)可觀可賞可用的城市廣場(chǎng)新形象。
設(shè)計(jì)有諸多缺陷
西關(guān)十字綜合整治被叫停
備受關(guān)注的西關(guān)十字周邊環(huán)境綜合治理工程,早在2007年就被列入蘭州市政府當(dāng)年計(jì)劃開工的項(xiàng)目之中。時(shí)間過去近兩年了,西關(guān)十字改造為什么還停留在地上的拆遷階段呢?西部商報(bào)記者從蘭州市項(xiàng)目投資評(píng)審中心獲悉,預(yù)計(jì)投資2.03億元的“西關(guān)十字綜合整治工程”由于設(shè)計(jì)有缺陷被叫停。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)未能考慮地下空間綜合利用等因素,存在著無法和現(xiàn)有人防工程相結(jié)合以及與未來城市輕軌建設(shè)不配套等諸多缺陷,建設(shè)條件尚未成熟。為了避免項(xiàng)目倉促上馬而造成的投資失誤,蘭州市決定重新對(duì)西關(guān)十字綜合整治工程進(jìn)行設(shè)計(jì)。
蘭州市人防辦
將于下月進(jìn)行專家論證會(huì)
根據(jù)前期設(shè)計(jì),西關(guān)十字綜合整治大體分為兩個(gè)部分,地上為民族廣場(chǎng),地下為停車場(chǎng)和商業(yè)用途。據(jù)西部商報(bào)記者了解,目前地上工程較為緩慢,地下停車場(chǎng)在去年的方案中提出設(shè)計(jì)兩層,上一層做商用,下一層用做停車場(chǎng)。去年的方案一直未上會(huì)通過,可利用這個(gè)階段,進(jìn)一步完善設(shè)計(jì),所以蘭州市人防辦將于今年四月初進(jìn)行專家論證會(huì),對(duì)方案討論研究,在原方案上修改,以合理分布地下空間。
去年方案設(shè)計(jì)公布時(shí),曾有人發(fā)出疑問,地下停車場(chǎng)是否會(huì)影響到軌道交通,因?yàn)檐壍澜煌〞?huì)在此處做地下鋪設(shè)。對(duì)此,西部商報(bào)記者在蘭州市人防辦了解到,軌道交通設(shè)計(jì)方案涉及的地層比停車場(chǎng)更深,中間是有一定距離的,所以兩者間應(yīng)不存在影響,但雙方必須要將這個(gè)因素考慮進(jìn)去,在接下來的完善中有可能提到此問題。開發(fā)地上廣場(chǎng)和地下停車場(chǎng)是一體的,兩者應(yīng)該同步進(jìn)行,但是因?yàn)榈厣线M(jìn)度緩慢,西關(guān)十字綜合整治整體動(dòng)作都不大,也可以說,地上工程制約了地下工程的進(jìn)展,導(dǎo)致設(shè)計(jì)無法順利進(jìn)行。