玄武湖2005年規(guī)劃方案：四湖五洲

　　“四湖、五洲”凸顯六朝文化

　　本次規(guī)劃范圍為龍?bào)绰贰⒅醒肼?、北京東路、太崗路所圍合的區(qū)域，包括玄武湖公園、情侶園、北極閣公園、九華山公園、臺(tái)城、雞鳴寺等，并擴(kuò)大到龍?bào)绰芬员钡木植康貐^(qū)，包括白馬公園。風(fēng)景區(qū)的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)思路為“三線、四湖、五洲”。 

　　“三線”包括：北側(cè)龍?bào)绰?、火車站一線具有現(xiàn)代都市風(fēng)格的都市游樂(lè)線，主要景點(diǎn)有濱水游憩長(zhǎng)廊、金粉水鄉(xiāng)、園外園等；西側(cè)明城墻一線新舊文化撞擊的社會(huì)風(fēng)尚線，主要景點(diǎn)有神策門公園、李漁文化園、水生植物園、玄圃、城墻根步行廣場(chǎng)等；南側(cè)北極閣、雞鳴寺一線具有自然宗教特征的自然文化線，主要景觀有九華山、清音閣、雞鳴寺、石灘等。 

　　“四湖”是基于島嶼和三線的影響，將湖面分為不同特征的區(qū)域：由島嶼環(huán)繞的苑湖，優(yōu)雅高貴；毗鄰火車站站前廣場(chǎng)的北策湖，活力繁盛；緊偎明城墻的西邸湖，浪漫幽靜；延伸至情侶園的南渡湖，休閑清新。 

　　“五洲”是多元文化的核心景區(qū)：以現(xiàn)有景點(diǎn)的改造為主，適當(dāng)增加能體現(xiàn)六朝文化和玄武湖特色的新景點(diǎn)，并根據(jù)五洲布局，形成不同文化特色的空間。環(huán)洲以水韻為主；櫻洲以園苑文化為主；梁洲以歷史文化為主；翠洲以現(xiàn)代藝術(shù)文化為主；菱洲以生態(tài)休閑文化為主。 

　　此外，規(guī)劃還根據(jù)玄武湖中五洲形態(tài)的演變歷史，增加新的島嶼，創(chuàng)造現(xiàn)有五洲之間的連接，增加湖面的視覺(jué)層次，并為風(fēng)景區(qū)創(chuàng)造旅游環(huán)路；規(guī)劃設(shè)計(jì)皇家園林，突顯和強(qiáng)化玄武湖景區(qū)的歷史特色；通過(guò)規(guī)劃完善的燈光系統(tǒng)來(lái)創(chuàng)造玄武湖的夜景，打造南京夜晚的活力中心；通過(guò)湖岸線調(diào)整和堤岸處理為游客和市民創(chuàng)造一系列不同的親水空間。 

　　周邊建成“生態(tài)片區(qū)” 

　　規(guī)劃將玄武湖周邊的景區(qū)包括紫金山、白馬公園等統(tǒng)統(tǒng)考慮進(jìn)來(lái)。提出將太崗路從太平門至白馬公園一段改為跨線橋，其下方地塊改造為橋下公園，橋下公園北側(cè)，紫金山環(huán)園公路穿過(guò)太崗路和環(huán)湖路相接，環(huán)湖路上禁止社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行，只允許電瓶車通行。橋下公園南側(cè)為開(kāi)放式廣場(chǎng)。 

　　玄武湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)利用十里長(zhǎng)堤和現(xiàn)有的土坡種植垂柳，并將十里長(zhǎng)堤的空間在概念上和白馬公園相連接，玄武湖湖水與中山陵景區(qū)的前湖、琵琶湖在概念上相連接，加強(qiáng)山水景區(qū)的整合，同時(shí)將水體推至龍?bào)绰放?，?qiáng)化道路和玄武湖的關(guān)系。 

　　凸顯六朝文化 

　　這份詳細(xì)規(guī)劃還十分注重突出金陵的六朝文化。十朝古都的演變，給古都南京和玄武湖留下了深厚的歷史文化遺產(chǎn)。從魏晉南北朝、宋、明、清一直到民國(guó)時(shí)期，都有著許多耐人尋味的詩(shī)詞典故和歷史傳說(shuō)，而其中最為絢爛的篇章，則為自公元229年吳王孫權(quán)稱帝開(kāi)始，至公元589年隋滅陳統(tǒng)一中國(guó)為止的六朝時(shí)期。六朝時(shí)期，玄武湖曾發(fā)生過(guò)多次大規(guī)模的閱兵活動(dòng)，并留下了郭璞、蕭統(tǒng)、江總、庚信、顏延之、劉孝威等文化名人的足跡，在玄武湖周圍建造的皇家園林包括華林苑、樂(lè)游苑、上林苑、玄圃等。南朝劉宋時(shí)期“立玄武湖”的一切標(biāo)準(zhǔn)，都是仿造西漢時(shí)的皇家園林，上林苑的昆明池、建章宮的太液池，至今，人們心目中的玄武湖依舊是南朝的皇家園林。 

　　增設(shè)“水上巴士” 

　　玄武湖最重要的特色就是水，規(guī)劃中比較新鮮地提出了“水上計(jì)程車”這一概念，今后游客不僅有環(huán)湖電瓶車這種陸路線路可以選擇，同時(shí)也可走“水路”飽覽風(fēng)光。在南渡湖與后湖開(kāi)設(shè)觀光游船，在西邸湖與后湖開(kāi)設(shè)泛舟活動(dòng)。 

　　喬全生在解釋這份規(guī)劃時(shí)說(shuō)，玄武湖公園周邊的城墻一直被視為是阻隔游客進(jìn)入公園的“屏障”，而規(guī)劃中將把城墻作為園內(nèi)一景進(jìn)行考慮。玄武湖沿中央路一側(cè)將增設(shè)4個(gè)“城墻渡”，通過(guò)橋梁、涵洞等方式使游客可以“跨越”城墻到達(dá)湖畔，同時(shí)連通環(huán)繞景區(qū)的城墻，市民可在城墻上繞湖半圈。在整個(gè)環(huán)湖風(fēng)光帶上，各類進(jìn)出通道達(dá)到17個(gè)，與周邊雞鳴寺、九華山、紫金山等連為一體。 

　　數(shù)個(gè)景點(diǎn)將被拆除 

　　設(shè)計(jì)單位對(duì)全部景點(diǎn)進(jìn)行了完善的評(píng)估，建議保留和加強(qiáng)保護(hù)雞鳴寺、武廟閘、郭璞墓、蒲仙島、聞雞亭、六朝閱兵場(chǎng)、觀魚(yú)池、白馬公園六朝墓葬、諾那塔等景點(diǎn)；建議改造翠洲舞臺(tái)、米芾拜石、蓮花廣場(chǎng)、月季園、櫻洲長(zhǎng)廊等景點(diǎn)；建議拆除梁洲舞臺(tái)、環(huán)洲釣魚(yú)臺(tái)、爬行館、鳥(niǎo)類生態(tài)園、二龍戲珠等景點(diǎn)。 

　　增設(shè)7個(gè)地下停車場(chǎng) 

　　由于玄武湖景區(qū)處于市中心，周邊地塊“寸土寸金”，設(shè)計(jì)單位也考慮到了停車難的問(wèn)題。在規(guī)劃設(shè)計(jì)上，景區(qū)不同部位設(shè)置了7個(gè)景區(qū)地下停車場(chǎng)，在四個(gè)主要入口處同時(shí)設(shè)置了地面旅游大巴停車場(chǎng)。擴(kuò)容后的玄武湖風(fēng)景區(qū)充分考慮到城市周邊區(qū)域狀況和風(fēng)景區(qū)內(nèi)的交通，規(guī)劃設(shè)計(jì)了與風(fēng)景區(qū)相協(xié)調(diào)的4個(gè)景區(qū)綠化停車場(chǎng)，成為一大亮點(diǎn)。 

　　再建景觀不應(yīng)成為敗筆 

　　規(guī)劃考慮到玄武湖邊際的城市區(qū)域個(gè)性，以此界定和強(qiáng)化風(fēng)景區(qū)內(nèi)部的不同區(qū)域的景觀氣氛，構(gòu)筑風(fēng)景區(qū)不同層次的景觀空間。在城市和風(fēng)景區(qū)之間設(shè)置多樣性的開(kāi)放空間，使人工化的城市風(fēng)景自然地過(guò)渡到自然景觀，同時(shí)增加入口空間。 

　　一位市民代表針對(duì)規(guī)劃中的人造景觀，建議設(shè)計(jì)單位在湖面中再建小島和橋梁的想法要慎重。他說(shuō)，因?yàn)槿嗽炀坝^很難會(huì)融入景區(qū)當(dāng)中，一不小心就會(huì)成為敗筆，例如玄武湖旁邊的太陽(yáng)宮，已經(jīng)使玄武湖東面降低了“檔次”。 

　　喬全生解釋，我們?cè)诖渲?、菱洲之間架設(shè)小橋的想法將經(jīng)過(guò)科學(xué)的模擬方法，是在充分考慮景區(qū)層次的基礎(chǔ)上提出這個(gè)想法的。為什么很多游客會(huì)覺(jué)得杭州的西湖比玄武湖要漂亮，就是因?yàn)槲骱陲L(fēng)景空間上有層次感，同時(shí)各個(gè)景點(diǎn)之間有多條線路可以選擇。太陽(yáng)宮這個(gè)建筑也會(huì)給我們以積極的示范意義，使我們?cè)谝?guī)劃中不至于“重蹈覆轍”。 

　　要讓玄武湖的水活起來(lái)，要讓玄武湖的鳥(niǎo)飛起來(lái)。紫金山環(huán)保志愿大隊(duì)顧問(wèn)吳琦說(shuō)，玄武湖清淤花費(fèi)了大量人力物力，效果還不明顯。實(shí)施單位只是簡(jiǎn)單地想出“注進(jìn)去”、“抽出來(lái)”，而不去考慮怎么讓水流動(dòng)起來(lái)。我認(rèn)為要讓對(duì)水產(chǎn)生污染的源頭例如賓館飯店遠(yuǎn)離玄武湖，單純靠注水抽水是不解決問(wèn)題的。同時(shí)，景區(qū)內(nèi)的景點(diǎn)、城墻要考慮，要整合，同時(shí)鳥(niǎo)類和植物也要放進(jìn)規(guī)劃里面考慮。它們是讓玄武湖景區(qū)“活”起來(lái)的重要因素。