天津西站小洋樓平移創(chuàng)國(guó)內(nèi)之最

　　11月9日，天津西站小洋樓整體遷移工程平移到位，這項(xiàng)工程由天津大學(xué)機(jī)械學(xué)院提供技術(shù)支持，總平移距離達(dá)175米，是目前國(guó)內(nèi)外磚混結(jié)構(gòu)建筑物平移距離最遠(yuǎn)的工程。

　　據(jù)了解，該遷移裝備主要由天津大學(xué)機(jī)械學(xué)院研制，是以“工控機(jī)+可編程控制器+液壓控制系統(tǒng)”為硬件平臺(tái)、監(jiān)控軟件和建筑物結(jié)構(gòu)分析軟件為軟件平臺(tái)的分布式控制系統(tǒng)。能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)平移建筑物的分散布置、集中操作，既能滿足多液壓缸載荷不均同步升降、平移，又能對(duì)建筑物遷移過(guò)程中各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的壓力、位移、速度、同步誤差和應(yīng)力等多信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑物遷移的有效控制。該裝備研制成功后，已在市政改造過(guò)程中多次用于橋梁頂升。本次西站主站樓整體遷移是該裝備首次在本市進(jìn)行磚木混合結(jié)構(gòu)文物平移工程。

　　建筑物整體遷移技術(shù)具有工程造價(jià)低、工期短、對(duì)人們的生活和工作影響小、能夠減少建筑垃圾對(duì)環(huán)境的污染等優(yōu)點(diǎn)。然而，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有遷移動(dòng)力系統(tǒng)大多針對(duì)具體工程而設(shè)計(jì)的，不具有通用性，且自動(dòng)化程度差，沒(méi)有智能監(jiān)測(cè)和控制的能力。天津大學(xué)研制的遷移設(shè)備結(jié)合了機(jī)械、電子和建筑等幾個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)，是一套系統(tǒng)地用于建筑物遷移的全自動(dòng)、智能化工程裝備，具有廣闊的應(yīng)用前景。