規(guī)劃填海49公頃　目前已填56公頃

泥頭車(chē)在濱海休閑帶A段岸堤填海，填海后的人工半島已初具規(guī)模 

一名工人在填海后新鋪的水泥路面上澆水 

一名工人在濱海休閑帶A段岸堤填海形成的半島上施工

　　記者接到讀者的報(bào)料，濱海大道從紅樹(shù)林往西十余里的海邊，變成了填海工地。市民王小姐稱(chēng)，“濱海休閑帶”被有關(guān)部門(mén)稱(chēng)為“城市核心的生態(tài)凈土”，但為何要破壞生態(tài)，大搞填海工程？深圳市建筑工務(wù)署回復(fù)稱(chēng)：填海工程是按規(guī)劃施工。記者了解到，規(guī)劃中的填海面積是49公頃，但目前在工程還沒(méi)有完工的情況下，已經(jīng)填了56公頃。

　　現(xiàn)場(chǎng) 海岸線(xiàn)變填海工地

　　大沙河入?？?，10年前，這里還是一片海域，但如今，這里幾乎沒(méi)有海的概念了，因?yàn)槿牒？谥苓叾急惶畛闪岁懙亍Ｔ谝恍﹦偺钇饋?lái)的土地上，已經(jīng)有高樓拔地而起，一座體育館正在如火如荼地建設(shè)，幾近尾聲,而更多的是在打樁基的工地?？梢灶A(yù)見(jiàn)，這里不久就會(huì)高樓林立。    　　

　　從大沙河入?？谕鶘|到紅樹(shù)林的海岸線(xiàn)，是“15公里濱海休閑帶”的A標(biāo)段，大約有10里路的長(zhǎng)度。對(duì)于這段海岸線(xiàn)，很多深圳人印象深刻，因?yàn)檫h(yuǎn)離鬧市，很多人周末都會(huì)來(lái)海邊的土路騎自行車(chē)，在草地上放風(fēng)箏。休閑的氛圍非常濃厚。    　　

　　但隨著“15公里濱海休閑帶”工程的開(kāi)工，往昔的休閑地帶已經(jīng)變成了一個(gè)大工地。而施工方沿著濱海大道建起了一道圍墻，行人根本無(wú)法進(jìn)入，也看不見(jiàn)里面是如何施工的。    　　

　　王小姐報(bào)料稱(chēng)，最近幾天，她坐在大巴上發(fā)現(xiàn)圍墻里面的工地上堆滿(mǎn)了土方，她懷疑里面可能是在填海。

　　記者22日來(lái)到“15公里濱海休閑帶”的A標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工工地的西邊入口處，記者被保安攔在圍墻外面。經(jīng)與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，得到的答復(fù)仍然是不讓進(jìn)入。記者在工地入口處發(fā)現(xiàn)，不斷有拉土方的泥頭車(chē)進(jìn)出工地。工地上的工作人員告訴記者，這些土方是用來(lái)填海的。    

　　記者沿著濱海大道一路往東，發(fā)現(xiàn)整個(gè)A標(biāo)段的確變成了填海工地，圍墻里面堆滿(mǎn)了土方，有的地方堆的土方甚至高過(guò)了圍墻。記者發(fā)現(xiàn)，沿途工地上都有推土機(jī)在工作。在靠近紅樹(shù)林的一處地方，海平面被填成了近千平方米的一座假山。而原來(lái)水泥砌成的堤岸，因?yàn)樘詈?，都向海面延伸了十多米?nbsp;   

　　附近的保安告訴記者，以前，前來(lái)濱海大道海岸休閑的市民很多，而今年以來(lái)由于施工，前來(lái)游玩的市民減少了很多。

　　在填海工程之前，記者曾多次來(lái)到這片海域，那時(shí)都能看到有鳥(niǎo)兒在海邊覓食，但這次在海邊待了半個(gè)小時(shí)，只有忙碌的機(jī)器，一只鳥(niǎo)兒都沒(méi)看見(jiàn)。原來(lái)的海岸線(xiàn)已經(jīng)被填海的石頭或新的水泥堤岸所代替，沒(méi)有了灘涂，海鳥(niǎo)無(wú)處落腳。

　　質(zhì)疑 填海是否依照規(guī)劃

　　深圳市建筑工務(wù)署一位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，深圳灣濱海休閑帶項(xiàng)目是市政府確定的重點(diǎn)項(xiàng)目，根據(jù)總體規(guī)劃， A、B、C段由政府負(fù)責(zé)投資建設(shè)，岸線(xiàn)長(zhǎng)約9.06公里，規(guī)劃總面積108.07公頃。由岸堤填筑工程、陸域形成工程（填海工程）、景觀工程、橋梁工程等組成。

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)，按照規(guī)劃，這個(gè)休閑工程是要進(jìn)行填海的，休閑帶的面積一部分是由填海而來(lái)。    

　　在施工方近期向有關(guān)部門(mén)遞交的“深圳灣濱海休閑帶項(xiàng)目建設(shè)情況匯報(bào)”中，有關(guān)陸域形成工程即填海工程的進(jìn)展情況是這樣的：A段陸域形成工程已完成總量的95%，形成陸域面積約16.4公頃；B段陸域形成工程計(jì)劃10月底完工，形成陸域面積約6.7公頃；C段陸域形成工程已全部完工，形成陸域面積32.88公頃。    

　　有不少經(jīng)常路過(guò)的市民對(duì)如此大規(guī)模的填海表示了擔(dān)心，王小姐說(shuō)，“海濱休閑帶”這個(gè)名稱(chēng)感覺(jué)是非常環(huán)保的，有關(guān)部門(mén)怎么能借環(huán)保的項(xiàng)目大規(guī)模填海呢？    

　　之前有相關(guān)專(zhuān)家對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的規(guī)劃有這樣的介紹：生態(tài)修復(fù)才是這個(gè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)中的最重要理念。在這個(gè)工程中，營(yíng)造景觀的目的不僅是為了城市形象的需要，更重要的是通過(guò)紅樹(shù)林的生態(tài)恢復(fù)以及大面積深圳地帶性植物的栽植，促進(jìn)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的完善，構(gòu)筑一個(gè)形態(tài)完整、功能完善的生態(tài)體系———環(huán)深圳灣大公園系統(tǒng)。    

　　對(duì)于專(zhuān)家們的說(shuō)法，記者發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友表示不認(rèn)同，他們認(rèn)為保護(hù)海洋生態(tài)的最好辦法不是填海，而是保持原樣。    

　　經(jīng)常來(lái)紅樹(shù)林鍛煉的市民陳先生則表示，深圳灣本來(lái)就不大，最近30年間，政府已經(jīng)進(jìn)行了幾輪填海，真不知道要填到哪里才是盡頭。

　　擔(dān)憂(yōu) 深圳灣不久會(huì)消失

　　填海對(duì)深圳灣造成的傷害顯而易見(jiàn)。在大沙河入海口處，記者見(jiàn)到有漁民劃船下網(wǎng)捕魚(yú)，但因?yàn)橛倌嗵?，他的船被擱淺了，只好下來(lái)推船前行。

　　在今年兩會(huì)上，民盟市委科技委員會(huì)副主任周凱再次呼吁人們關(guān)注深圳灣的環(huán)境狀態(tài)。他說(shuō)，深圳灣目前面臨最為嚴(yán)重、最為緊迫的問(wèn)題是河床抬高。“深圳灣在明顯變淺。”他介紹說(shuō)，大規(guī)模填海導(dǎo)致深圳灣的自然淤積速度顯著上升，近10年深圳灣以平均每年3厘米的速度在沉積，而1991年以前，每年的沉積速度只有1毫米甚至更少。目前的深圳灣面積比1977年減少了近25平方公里，納潮量減少了20.3%，原先每天都可以輪換一遍的海水現(xiàn)今需要5～6天才能循環(huán)一遍；濕地面積減少約50%。目前深圳灣的水深平均只有2.9米，而理論上自然淤積強(qiáng)度為1.9cm/a，以此推算，170年后深圳灣就會(huì)消失，甚至更快。    

　　記者了解到，在規(guī)劃濱海休閑帶的時(shí)候，有關(guān)生態(tài)專(zhuān)家曾經(jīng)和深圳市有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了一場(chǎng)“海洋爭(zhēng)奪戰(zhàn)”，最后，生態(tài)專(zhuān)家的意見(jiàn)得到了市領(lǐng)導(dǎo)的重視和采納。濱海休閑帶的規(guī)劃方案從以城市景觀優(yōu)化和營(yíng)造為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橥怀錾鷳B(tài)修復(fù)；最初方案提出填海300多公頃，最后壓縮到49公頃。

　　但生態(tài)專(zhuān)家們最擔(dān)心的是，在工程施工過(guò)程中，缺乏監(jiān)督，最終填海面積會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于規(guī)劃面積。　

　　專(zhuān)家們的擔(dān)心并非沒(méi)有道理，昨日，記者從深圳市建筑工務(wù)署獲得的數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)休閑帶的填海工程盡管還沒(méi)有完工，但填海形成的陸域面積已經(jīng)達(dá)到56公頃。

　　相關(guān)鏈接：

　　15公里濱海休閑帶

　　15公里濱海休閑帶西起南海酒店，向東經(jīng)海上世界填海區(qū)、南海玫瑰園居住小區(qū)、蛇口漁港、南海益田居住區(qū)、蛇口山公園、東角頭居住區(qū)，然后穿過(guò)西部通道跨海大橋，沿口岸區(qū)東側(cè)向北，環(huán)后海區(qū)后向東，經(jīng)濱海大道南側(cè)延伸至僑城東路紅樹(shù)林海濱生態(tài)公園，貫穿整個(gè)南山區(qū)東南端，總長(zhǎng)約15公里。按照相關(guān)規(guī)劃，這條休閑帶將成為一條具有時(shí)代性、標(biāo)志性和生態(tài)性的綠色濱海長(zhǎng)廊，一張?bào)w現(xiàn)生態(tài)與人文相融合的城市文化新名片。