深圳灣園區(qū)將建成市研發(fā)總部核心區(qū)

　　《深圳市高新區(qū)深圳灣園區(qū)城市規(guī)劃檢討研究》（簡稱《檢討研究》）日前通過初審，提出深圳灣園區(qū)以世界一流高科技園區(qū)為發(fā)展目標(biāo)，將建設(shè)成為深圳市研發(fā)總部核心區(qū)。

　　深圳市高新區(qū)深圳灣園區(qū)作為全球高技術(shù)產(chǎn)業(yè)重要增長極、國家自主創(chuàng)新核心區(qū)和研發(fā)及總部基地，經(jīng)過15年的發(fā)展，園區(qū)建設(shè)規(guī)模已達(dá)1100萬平方米，聚集了眾多知名企業(yè)總部及研發(fā)機構(gòu)，成為帶動周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。

　　由市規(guī)劃國土委第二直屬管理局組織編制完成的《檢討研究》綜合分析國內(nèi)外高水平科技園（城）的發(fā)展歷程及發(fā)展現(xiàn)狀，提出深圳灣園區(qū)以世界一流高科技園區(qū)為發(fā)展目標(biāo)，具體的規(guī)劃策略包括探索新的高新園區(qū)土地管理模式，由企業(yè)自主發(fā)展向政府統(tǒng)一配置空間資源發(fā)展轉(zhuǎn)變、由用地出讓向空間租用轉(zhuǎn)變，限制市場行為的過渡滲透；提高土地集約開發(fā)程度；通過規(guī)劃編制、規(guī)劃管理對餐飲、居住配套進(jìn)行指導(dǎo)，補充生活配套指標(biāo)；落實規(guī)劃確定公交場站，優(yōu)化常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)布局及運營方案，布局內(nèi)部接駁常規(guī)公交線路，規(guī)劃建設(shè)自行車系統(tǒng)、提高步行系統(tǒng)環(huán)境品質(zhì)；落實建設(shè)規(guī)劃確定的公共空間，在中區(qū)、北區(qū)增加一定數(shù)量的公共空間，鼓勵地塊內(nèi)半開發(fā)公共空間的建設(shè)，同時開展公共空間地下復(fù)合利用試點項目。