石家莊新勝利大街規(guī)劃圖首曝:城市中軸建超大地下空間

新勝利大街規(guī)劃效果圖（圖片來源：燕趙都市報）

　　北至新華路、南至裕華路的新勝利大街地下空間利用工程自7月1日開工以來就備受關注。28日，記者從石家莊城投集團獲悉，中幅（裕華路-新華路）目前已經(jīng)封頂，主體工程完工。而東幅（中山路-裕華路）部分目前正在挖基坑并做支護的施工。

　　28日下午，記者在位于中山路北側的新勝利大街地下空間的施工現(xiàn)場看到，這里已經(jīng)看不到工人們忙碌的身影，上方已經(jīng)鋪設好鋼筋混凝土的頂板，如平地一般?！澳壳?，新勝利大街中幅主體工程已經(jīng)完工了?！笔仪f市城投集團的相關負責人告訴記者，整個地下空間利用工程從裕華路至新華路，全長約1.28公里，地下空間主體高有4.9米，分為東幅、中幅、西幅三個部分，寬90米。東、中、西三幅是相互連通的，其中中幅最寬?！爸蟹诮衲?月1日正式開工，是整個地下空間最先動工的地方?！边@位負責人告訴記者，中幅38米，是鐵路入地六線隧道的上方。西幅寬26米，是現(xiàn)有的鐵路軌道部分的地下，而東幅26米，是鐵路入地以東部分區(qū)域。他介紹說，目前，東幅從中山路至裕華路段部分，已經(jīng)開始進行挖基坑等施工項目。

　　在緊臨中山路的北側施工現(xiàn)場，記者看到，中幅上面的水泥頂板并不是全封閉的，能夠看到兩個長方形的豁口，上方還有一些突出四五十厘米的鋼筋。據(jù)現(xiàn)場的工作人員介紹，這兩個入口是地下空間通道的出入口之一，目前主要是做預留。

　　據(jù)相關負責人介紹，按照設計，中幅主要是步行、休閑的地下商業(yè)街。在規(guī)劃中，地下步行街以中山路為界，分為南北兩區(qū)，中山路以北片區(qū)以特色文化、休閑服務為主，為購物人群提供休閑、餐飲和交往空間。中山路以南片區(qū)則以滿足區(qū)域大規(guī)模的步行交通需求為主，同時布置一定規(guī)模的商業(yè)，以完善步行系統(tǒng)的服務功能，增強片區(qū)的商業(yè)氛圍。

　　而據(jù)介紹，新勝利大街地下空間利用工程除了地下空間結構工程外，還包括地下空間的裝飾、裝修以及地上部分70米寬的綠化休閑帶等工程，地下空間的總建筑面積約10.6萬平方米，建成后，將集購物、休閑、娛樂、通行于一體，將是目前省會最大的地下空間。

　　此外，地下空間除了購物、休閑、娛樂的功能外，還要具備方便通行的功能。其中，東西向地下通道共設置了7條通道，其中中山路以北3個，以南4個。人們可以通過這7個通道由新勝利大街的東側步行到西側，或從西側步行到東側。另外，通過行人過街地道引入地下商業(yè)街，并可通達中央綠化帶。

　　相關鏈接：新勝利大街規(guī)劃

　　按照規(guī)劃，新勝利大街規(guī)劃為城市中央景觀大道、主干道，二環(huán)路以外為快速路，設計車速60公里/小時。在中央綠化帶兩側上下行分幅布置，二環(huán)路以北雙側紅線各寬30米，二環(huán)路至槐安路雙側紅線各寬50米，為雙向八車道，其中最外側兩條為公交專用道。東西向人行過街通道與地下街結合，共形成平面信號交叉口7組；右進右出控制交叉口16處，平面立交6處，拓寬渠化交叉口7處；調(diào)頭車道10處；人行過街通道14處，平均距離200米；自行車過街通道9處，平均距離350米。

　　新勝利大街將沿京廣客運專線兩側規(guī)劃，北達民航機場、南至竇嫗裝備制造業(yè)基地。規(guī)劃定位為城市功能脊梁、城市文脈脊梁、城市生態(tài)脊梁，將打造成為城市多種職能復合的發(fā)展軸帶和凝聚文化魅力的生態(tài)長廊。伴隨鐵路入地，地面形成寬為60-80米不等的中央綠帶公園，打通中心城區(qū)南北向發(fā)展脈絡，建設兼具歷史文化展覽、城市觀光、休閑游憩等多種功能復合的、具有充沛活力的城市公共開放空間，形成改善中心區(qū)城市環(huán)境的一大亮點區(qū)域。沿線串聯(lián)石德鐵路交會處城市公園、大石橋解放碑歷史紀念公園、民生路歷史文化街區(qū)等城市重要的商業(yè)、文化、歷史中心。