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保護(hù)主義者呼呼保留紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)6號(hào)航站樓

admin 2010-06-29 來(lái)源:景觀中國(guó)網(wǎng)
紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)計(jì)劃拆除由貝聿銘設(shè)計(jì)的6號(hào)航站樓。這座獲獎(jiǎng)建筑建造于1970年,保護(hù)組織Docomomo呼吁港務(wù)局不要拆除這座城市地標(biāo)。1962年由Eero Saarinen設(shè)計(jì)的5號(hào)航站樓就曾在公眾壓力下獲得了保護(hù)。

保護(hù)主義者呼呼保留紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)6號(hào)航站樓

 

  紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)計(jì)劃拆除由貝聿銘設(shè)計(jì)的6號(hào)航站樓。這座獲獎(jiǎng)建筑建造于1970年,保護(hù)組織Docomomo呼吁港務(wù)局不要拆除這座城市地標(biāo)。1962年由Eero Saarinen設(shè)計(jì)的5號(hào)航站樓就曾在公眾壓力下獲得了保護(hù)。

  6號(hào)航站樓現(xiàn)在已經(jīng)空置,它是第一座主要用玻璃建造的機(jī)場(chǎng)建筑,為未來(lái)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)設(shè)定了發(fā)展方向。這也是美國(guó)第一次采用玻璃豎框來(lái)支撐雙層高度的玻璃墻。

  這座透明開(kāi)放的建筑也為貝聿銘后來(lái)的作品奠定了基礎(chǔ),例如美國(guó)國(guó)家藝術(shù)館的東樓和盧浮宮金字塔等。其寬大輕盈的內(nèi)部空間大部分未動(dòng),可看到周?chē)暮秸緲恰8蹌?wù)局堅(jiān)持說(shuō)由于未來(lái)運(yùn)量的增長(zhǎng),必須拆除它騰出空間。

  港務(wù)局主席Anthony R Coscia說(shuō):“拆除后肯尼迪機(jī)場(chǎng)將保持現(xiàn)代性,并為該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)。”

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