景觀循環(huán)

‘景觀循環(huán)’  jaja architects, andalsnes, norway 
images courtesy of jaja architects 

　　哥本哈根建筑事務(wù)所jaja architects設(shè)計(jì)了方案“景觀循環(huán)”，這是一個(gè)城市改建規(guī)劃，jaja事務(wù)所在挪威andalsnes市開發(fā)規(guī)劃競(jìng)賽中憑借此方案獲得了并列第一名。這個(gè)方案旨在重新規(guī)劃一個(gè)城市總平面，并把當(dāng)?shù)鼐坝^引入城市之中。他們方案中包含簡(jiǎn)潔的概念和分析方法，并將與文脈相關(guān)的東西保留下來，挖掘了這座城市的潛力。

　　這個(gè)開發(fā)項(xiàng)目用一個(gè)條理清晰的實(shí)體強(qiáng)調(diào)、發(fā)展并連接了 andalsnes 本地的特性。全新的城市空間—— 分為幾個(gè)部分——包裹了城市的邊緣，創(chuàng)造了一個(gè)循環(huán)，在市中心和景觀之間建立了自然的連接。

　　基地被群山和海灣包圍，這是一個(gè)3000人的小鎮(zhèn)，每年夏天都會(huì)吸引成千上萬的游客。然而，除了旅游的人群和周圍的自然景觀，這個(gè)小鎮(zhèn)本身其實(shí)是一個(gè)相當(dāng)單調(diào)乏味的地方。市民主要居住在鎮(zhèn)中心之外，一旦商店和美術(shù)館關(guān)門，小鎮(zhèn)便會(huì)空無一人。那些乘游輪到小鎮(zhèn)的游客經(jīng)常認(rèn)為andalsnes只是他們路途之間一個(gè)短暫停歇的小站。

(左) 循環(huán) / 藍(lán)色和綠色的景觀帶 (中) 鎮(zhèn)中心 (右) 城市網(wǎng)絡(luò)

　　為了重新把自然景觀引入到城市環(huán)境中，這個(gè)“循環(huán)回路”將作為城市的背景，為原住民和旅游者提供經(jīng)?？梢越咏木坝^環(huán)境， “藍(lán)色景觀”將反映城鎮(zhèn)周邊的海灣和山脈，它位于romsdals海灣的海岸上，接近 isfjorden 的起始處?！熬G色景觀”則包圍了小鎮(zhèn)南部地區(qū)，是離海灣最遠(yuǎn)的地方。同時(shí)，這個(gè)循環(huán)還重新定義了鎮(zhèn)中心，構(gòu)筑了它的發(fā)展規(guī)劃并形成了一個(gè)條理清晰的城市空間，提供了全新的修養(yǎng)娛樂和文化活動(dòng)，充實(shí)豐富了市民的公共活動(dòng)。全新的人行步道和自行車道和已有道路相結(jié)合，創(chuàng)造了一個(gè)復(fù)雜的交通系統(tǒng)并將城市提升為一個(gè)更加安全健康的城鎮(zhèn)。

‘海灣人行步道’是“藍(lán)色景觀”的一部分

　　私人的被遺棄的建筑群，坐落在海邊，使這片區(qū)域成為一個(gè)空白地帶，被人忽略。在這一地區(qū)新設(shè)計(jì)的“海岸住宅群”成為小鎮(zhèn)居民可以親近大海的一個(gè)場(chǎng)所。

海灣步道平面圖

港口前面是藍(lán)色景觀的一部分


前面港區(qū)平面圖

varde廣場(chǎng)是“藍(lán)色景觀”的一部分

varde廣場(chǎng)平面圖

港口公園式“綠色景觀”的一部分

　　全新的“海灣浴場(chǎng)和港口公園”成為了一個(gè)吸引人的場(chǎng)所，它正好位于大海和城市之間。這里，工業(yè)和自然景觀融合一體，產(chǎn)生了一個(gè)全新的城市空間。

harbor park site map

handletunet 是“綠色景觀”的一部分

　　在一個(gè)三層的建筑體中，“handletunet”將室內(nèi)外店鋪融合在一起。 在底層，店鋪被安置在小體量建筑中，與周邊的景觀尺度相調(diào)和，而下面幾層安排了傳統(tǒng)的 室內(nèi)商店區(qū)域。

handletunet平面圖

軌道公園是“綠色景觀”的一部分

　　在整個(gè)開發(fā)項(xiàng)目的惡最南邊，這個(gè)公園坐落在里鐵道不遠(yuǎn)的地方，它使用了原有的列車箱和集裝箱，將它們改造成畫廊，工作室和展覽空間。

軌道公園平面圖，是“綠色景觀”的一部分


庭院是城市中心的一部分
 
花園平面圖

活動(dòng)公園是鎮(zhèn)中心的一部分 

活動(dòng)公園總平面圖


總平面圖

總平面