英國倫敦Crossrail鐵路帕丁頓站

　　韋斯頓•威廉姆森設(shè)計布魯內(nèi)爾歷史悠久的倫敦站的大型升級改造方案。自從按照布魯內(nèi)爾的設(shè)計建成以來，帕丁頓車站經(jīng)歷著重大的變化。帕丁頓建筑工程的新作品包括：一個服務(wù)于Crossrail鐵路的新站；一個服務(wù)于倫敦地鐵的新站；一個連接大型商業(yè)的新的站點入口；其中一個新站上的商業(yè)開發(fā)；一個為BAA（英國機場管理局）設(shè)計的新的士設(shè)施，以滿足希思羅機場國際旅客的需要，再加上一個位于Crossrail鐵路站上的新的大型公共空間。

　　帕丁頓車站的改造方案包括了大量一級保護建筑布魯內(nèi)爾站內(nèi)外的部分，設(shè)計方案通過Crossrail專家評審小組廣泛地接受了來自威斯敏斯特市議會，英國遺產(chǎn)和英國建筑與建筑環(huán)境委員會（CABE）的審查。韋斯頓•威廉姆森的設(shè)計保留了一級保護建筑的完整性，并修善了帕丁頓站的北立面。

　　Crossrail站創(chuàng)造了一個激動人心的大型空間，它回應(yīng)了布魯內(nèi)爾原始設(shè)計中 “大型的室內(nèi)”空間。售票大廳充滿新鮮空氣，自然光通過一個優(yōu)雅的玻璃檐篷涌入室內(nèi)，同時這一玻璃附屬物還在歷史車站的附近圍合了一個充滿活力的新公共空間。開放式設(shè)計提供了自然的指路方式，并在這一戰(zhàn)略位置上演了一出恰如其分的空間戲劇。

　　帕丁頓綜合項目在span4的北部創(chuàng)建了一條新的主要人行道，連接起新建的和現(xiàn)有的元素，以形成一個統(tǒng)一的方案。該方案的建筑元素，包括鑄造的支持弧形玻璃天篷的“樹”形結(jié)構(gòu)柱，和由馬修・迪格比・懷亞特設(shè)計的反應(yīng)布魯內(nèi)爾跨拱裝飾的裝飾性立面。同時還為倫敦地鐵站售票大廳設(shè)計了一個裝置藝術(shù)的遠期規(guī)劃，它同時也可以充當指路工具，并被認為是使該方案未來特征顯著的重大貢獻。

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