“退役”飛機(jī) 變身豪宅

　　美國(guó)建筑師大衛(wèi)·赫茲利用廢棄波音747飛機(jī)建造房屋。

　　飛機(jī)帶給了人類如鳥翱翔的自由。然而，當(dāng)飛機(jī)工作壽命終結(jié)，這個(gè)曾展翅藍(lán)天的龐然大物就成了個(gè)無處安置的“大鋁罐”。在美國(guó)，一些沒來得及處理的退役飛機(jī)就被安置在廣漠無垠的沙漠地帶。

　　如今，美國(guó)建筑師大衛(wèi)·赫茲在這些“大鋁罐”上動(dòng)起了腦筋，他不費(fèi)一磚一瓦，單單利用一架廢棄的波音747飛機(jī)的450萬片殘片，在加州馬里布的偏遠(yuǎn)郊外建起了一座令人嘆為觀止的現(xiàn)代豪宅。這種建筑不但實(shí)踐了回收利用的環(huán)保理念，且結(jié)合了自然通風(fēng)，充分利用太陽能等環(huán)保設(shè)計(jì)，從觀念到細(xì)節(jié)堪稱綠色建筑的上乘之作。

　　圖片來源：大衛(wèi)·赫茲建筑師事務(wù)所官方網(wǎng)站（http://www.studioea.com）

　　5萬美元買廢棄飛機(jī)

　　購(gòu)買退役飛機(jī)花費(fèi)不到5萬美元

　　后續(xù)工作卻不簡(jiǎn)單

　　涉及450萬個(gè)零部件

　　搬運(yùn)量極其驚人

　　據(jù)悉，美國(guó)每年要淘汰大量飛機(jī)，已有上百架飛機(jī)遺棄在加州沙漠?！白鳛橐豁?xiàng)結(jié)構(gòu)和工程學(xué)的成就，飛機(jī)以一種非常機(jī)智而高效的方式通過運(yùn)用最少量的原材料圍聚出大量的空間。對(duì)這個(gè)‘大鋁罐’的回收利用可視為一種可回收持續(xù)利用的極端案例。全美國(guó)的消費(fèi)者和工業(yè)界每年丟棄的鋁足夠我們每三個(gè)月重建一次整個(gè)的商業(yè)飛機(jī)群?！彼诮ㄖ聞?wù)所的官方網(wǎng)站上寫道。

　　用廢棄飛機(jī)建豪宅，無疑是個(gè)環(huán)保節(jié)能的好點(diǎn)子，但是卻毫不省力?！耙碇荨边@座飛機(jī)變身而來的豪宅實(shí)在來之不易。因?yàn)?，這些退役飛機(jī)的出售價(jià)僅是原材料鋁的價(jià)格，所以購(gòu)買飛機(jī)并不貴。這架飛機(jī)的購(gòu)買只花費(fèi)了不到5萬美元，比起買一棟豪宅，簡(jiǎn)直九牛一毛，但后續(xù)工作卻不簡(jiǎn)單。 

　　這架飛機(jī)首先在原來的擱置地——沙漠地帶被拆成了幾個(gè)大的部分，然后又被逐個(gè)搬到建造住宅的馬里布山的山頂。因?yàn)樯婕?50萬個(gè)零部件，搬運(yùn)量極其驚人，甚至還需要?jiǎng)佑弥鄙龣C(jī)。雖然購(gòu)買飛機(jī)只需5萬美元，但使用直升機(jī)將它運(yùn)到馬里布山頂則需要8000美元每小時(shí)。運(yùn)送到目的地的飛機(jī)部件，再由建筑師按照此前精心設(shè)計(jì)的建筑構(gòu)想圖一點(diǎn)點(diǎn)加以實(shí)現(xiàn)。

　　如今，這座特立獨(dú)行的飛機(jī)房屋終于按照預(yù)想完美完工，但它的主人并不是這位建筑師，而是加州最大的奔馳代理商之一，一位年過6旬的女富豪——弗朗西·雷瓦爾德。在她的夢(mèng)想中，這幢房子應(yīng)該帶有女性氣質(zhì)，富有曲線美，還能俯瞰太平洋。為了建造這座房子，她多方考察，最終選擇在地廣人稀的馬里布山區(qū)買下55英畝的地產(chǎn)，這里不但有無敵海景，還有連綿的群山。

　　此外，這個(gè)取材環(huán)保的建筑設(shè)計(jì)同樣走在環(huán)保前沿，在很多專注于設(shè)計(jì)的網(wǎng)站里，這個(gè)工程是相當(dāng)有聲望的“終極再生家園”。飛機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)被用作承重墻，而輕量級(jí)的鋁外殼和飛機(jī)翅膀則被回收利用成屋頂材料和外墻。在建筑師的精心設(shè)計(jì)下，“翼之屋”在大自然中可自我生存——自然通風(fēng)，利用太陽能和輻射供熱，全面貫徹了可持續(xù)利用的環(huán)保理念。因此，雖然是淘汰的舊波音747改造而來，但整棟建筑在馬里布郊外卻散發(fā)著獨(dú)特的光芒。

　　將退役飛機(jī)廢物利用，“翼之屋”還不是獨(dú)一份。前不久，一個(gè)名為“翼和波”（wings and waves）的水上公園在美國(guó)開張迎客，這個(gè)水上公園有四個(gè)游樂區(qū)直接利用一架波音747飛機(jī)的內(nèi)部空間改造而成。這種情形，令人想到著名日本兒童小說《窗邊的小豆豆》中小豆豆小學(xué)就讀的巴學(xué)園，為了吸引孩子們的興趣，同時(shí)節(jié)省開支，校園的教室就是由廢棄巴士改造而成的。也許，隨著環(huán)保觀念的普及，未來，退役的巴士、飛機(jī)等大家伙，還大有可為呢。

　　建“翼之屋”需得到17個(gè)政府部門許可 

　　問：你什么時(shí)候想到用一架舊飛機(jī)來建造房屋？

　　大衛(wèi)·赫茲：我們這個(gè)社會(huì)浪費(fèi)的“溪流”已經(jīng)流淌了30多年。我第一次產(chǎn)生了要用飛機(jī)的大部件建造房屋的念頭是當(dāng)我第一次站在那個(gè)建造地點(diǎn)，想象著建造一個(gè)漂浮在房屋上面的有著優(yōu)美曲線的屋頂。我畫了一幅構(gòu)想圖，上面顯示了一個(gè)橢圓的屋頂部分，使我想到一個(gè)飛機(jī)的翅膀。首先，我想建造一個(gè)機(jī)翼形狀的屋頂，這時(shí)靈感出現(xiàn)了……為什么不直接用機(jī)翼呢？機(jī)翼是一個(gè)理想的可以自我支撐的結(jié)構(gòu)，且它可用最輕的重量和資源獲得最大強(qiáng)度。

　　此外，我想建造一個(gè)不阻礙觀賞山脈景觀的屋頂。很快構(gòu)思變得清晰了，事實(shí)上，重新利用一架飛機(jī)例如機(jī)翼這樣的部件建造房屋是消耗資源和運(yùn)輸成本最小的理想方式。

　　問：當(dāng)你第一次向你的顧客提出這項(xiàng)建議時(shí)，她怎么看？

　　大衛(wèi)·赫茲：我的客戶，一位女士希望建筑有流線型的女性美外觀。我將有著機(jī)翼造型的屋頂和曲線的構(gòu)思圖展示給她看時(shí)，問她：“這是你想象中的女性形式嗎？”答案是肯定的。當(dāng)我建議用真的飛機(jī)來做時(shí)，她建議近距離去看看飛機(jī)什么樣。當(dāng)她現(xiàn)場(chǎng)看過后，她對(duì)這個(gè)概念更加感興趣了。

　　問：尋找一架適合你建筑目的的飛機(jī)有多難？為什么你會(huì)選擇波音747？

　　大衛(wèi)·赫茲：波音747機(jī)翼的面積和機(jī)身的大小提供了一個(gè)理想的建筑架構(gòu)，既可最大限度地產(chǎn)生視覺效果，又提供了一個(gè)自我支撐的屋頂，幾乎可以不用額外的結(jié)構(gòu)支撐。在尋找飛機(jī)的過程中，我們開始了解到成百架廢棄飛機(jī)閑置在加州的沙漠中。我記得穿過那片沙漠上，看到上千飛機(jī)被拋棄在沙漠上的情景……制作機(jī)翼的材料加工過程也凝結(jié)著對(duì)資源以及人類智力最高效的運(yùn)用，因此重新利用747，既包含著對(duì)材料的回收利用、也包含著對(duì)知識(shí)以及創(chuàng)造它的人力資本的再利用。

　　問：在用飛機(jī)造房子的過程中哪個(gè)方面是最具挑戰(zhàn)的？設(shè)計(jì)，組建，運(yùn)輸，安置或者別的什么？

　　大衛(wèi)·赫茲：在許多挑戰(zhàn)中包括：要使項(xiàng)目的實(shí)施得到17個(gè)政府機(jī)構(gòu)的許可，為了用直升機(jī)將機(jī)翼運(yùn)到建造地點(diǎn)，暫時(shí)封鎖5條主要的快速道，甚至要向波音公司了解飛機(jī)結(jié)構(gòu)和材料特性的信息，獲得一些專利的許可。在“9·11”之后，還要來自波音公司代理機(jī)構(gòu)的和美國(guó)安全機(jī)構(gòu)的詢問來確保我們的項(xiàng)目對(duì)國(guó)家安全沒有威脅。

　　問：你有利用廢棄飛機(jī)、火車或者汽車建造房屋的計(jì)劃嗎？

　　大衛(wèi)·赫茲：很多年來，我一直對(duì)利用可替代材料而不是依賴來自大自然的原材料來建造建筑感興趣。我在威尼斯海灘用預(yù)制的工業(yè)泡沫和工業(yè)冷卻建筑的金屬片建造了一間房屋。最近，我完成了一個(gè)汽車博物館，我們用汽車擋風(fēng)玻璃做博物館入口的遮檐。我現(xiàn)在在加拿大新斯科舍的遠(yuǎn)郊，利用一艘舊木船建房子。

　?。ㄙY料來自綠色建筑網(wǎng)站：www.inhabitat.com）

　　“翼之屋”：

　　每一處都曾是飛機(jī)的一部分

　　要將飛機(jī)回收再利用，不要說技術(shù)問題，光要處置40萬磅重的450萬個(gè)部件就夠令人頭疼了，而美國(guó)建筑師大衛(wèi)·赫茲卻憑著滿腔的環(huán)保熱情，硬是將整架波音747飛機(jī)改建成了一座靠山向海的宜人建筑。

　　前不久，大衛(wèi)·赫茲設(shè)計(jì)的名為“翼之屋”（wing house）的建筑作品正式完工。這座建筑位于美國(guó)加州馬里布偏遠(yuǎn)山區(qū)的一塊22英畝的山地上，完全由波音747飛機(jī)的450萬片飛機(jī)殘片建構(gòu)而成。建筑師利用飛機(jī)殘片設(shè)計(jì)了一個(gè)主屋和6個(gè)附屬建筑。這座面積約4000平方英尺的豪宅每一處都曾是飛機(jī)上的一部分：屋頂是飛機(jī)的巨型機(jī)翼，冥想屋是飛機(jī)的機(jī)頭。與此同時(shí)，50英尺長(zhǎng)的機(jī)身也沒閑著，它分別被建成了屋頂?shù)乃囆g(shù)工作室和靜思室，而飛機(jī)頭等艙的甲板也被創(chuàng)造性地利用到了房子的客房和休息室等。

　　飛機(jī)的哪個(gè)部件用來做住宅的哪個(gè)區(qū)域，并不是隨機(jī)的。大衛(wèi)·赫茲說：“我一直在構(gòu)想整棟房子的結(jié)構(gòu)能和附近的山脈相得益彰，而我的客戶則希望房屋呈流線型設(shè)計(jì)，富有情調(diào)。所以，2500平方英尺大小的波音747的機(jī)翼就成了屋頂?shù)淖罴堰x擇。機(jī)翼面積大，質(zhì)量輕，需要的支撐力也很小?！?nbsp;

　　從遠(yuǎn)處望去，“翼之屋”就像是停留在山頂?shù)娘w機(jī)正準(zhǔn)備著起飛。因此建造之前，大衛(wèi)·赫茲還必須在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局登記，以防有飛行員錯(cuò)將房屋當(dāng)成一架墜落的飛機(jī)。