6家公司競爭阿布扎比機(jī)場中場航站樓項(xiàng)目

　　本周阿布扎比航空公司（ADAC）宣布，接到了6家競標(biāo)者的申請，競爭阿布扎比國際機(jī)場"中場航站樓"項(xiàng)目（Midfield Terminal）。這座航站樓面積為70萬平方米，每年能接待2700萬到3000萬人次的乘客。

　　場地預(yù)備和地基工作已經(jīng)在2010年開始，航站樓本身的建造計(jì)劃將在2012年第二季度開始。這座航站樓將成為阿聯(lián)酋國家航空公司Etihad Airways的駐扎地。

　　這6家競標(biāo)者很多是通過合資公司組團(tuán)的，如現(xiàn)代工程和施工有限公司以及三星公司等。航站樓是由KPF事務(wù)所（Kohn Pedersen Fox）設(shè)計(jì)的，是一座十字形的建筑，有著波浪形的屋頂和內(nèi)部候機(jī)大廳。它將成為阿聯(lián)酋首都的一道門戶，坐落于兩條平行的跑道之間，擴(kuò)大了飛機(jī)的停泊區(qū)域，減少了乘客的步行距離。

　　整個(gè)場地實(shí)現(xiàn)了能源管理系統(tǒng)，盡量減少飲用水的使用和建筑廢料的產(chǎn)生，擴(kuò)大回收率。航站樓采用了高性能的隔熱外墻和分層的空調(diào)系統(tǒng)、低耗照明設(shè)施、遮陽板以及高質(zhì)量的耐用材料。航站樓用的車是可持續(xù)性燃料的低排放車輛，周圍是沙漠氣候下的植被景觀，還與公共交通聯(lián)系起來。