Lemay事務(wù)所設(shè)計(jì)加拿大斯廷森交通中心

　　為了在未來(lái)幾年發(fā)展自己規(guī)劃中的服務(wù)項(xiàng)目，加拿大蒙特利爾的斯廷森交通中心（Stinson Transport Centre）計(jì)劃擴(kuò)建巴士隊(duì)伍，并新建一座交通中心。由Lemay Associates設(shè)計(jì)的這一建筑將容納300輛車輛和800名員工，并有望獲得LEED金級(jí)評(píng)分。

　　為了盡量減少該項(xiàng)目對(duì)場(chǎng)地的環(huán)境影響，實(shí)現(xiàn)和諧共處，大部分用于停車的流通路徑設(shè)在了建筑內(nèi)部。不過(guò)這意味著樓層面積會(huì)非常大，而且只能是一個(gè)相當(dāng)大的水平方向的建筑。為此，建筑規(guī)模及其和周圍環(huán)境的融合成為設(shè)計(jì)當(dāng)中的主要挑戰(zhàn)。

　　設(shè)計(jì)師因而采用了“編織機(jī)器”的概念，將建筑的結(jié)構(gòu)格柵與景觀交織在一起，形成新的多功能建筑。屋頂面積如同七座足球場(chǎng)地大小，屋頂景觀也成為設(shè)計(jì)目的的主要驅(qū)動(dòng)力。簡(jiǎn)潔而現(xiàn)代的外觀結(jié)合在周圍城市脈絡(luò)當(dāng)中，成為推動(dòng)周邊工業(yè)區(qū)改造的催化劑。

　　由于和周圍背景聯(lián)系緊密，這座建筑及其場(chǎng)地和景觀創(chuàng)造出連貫性和單一性的總體效果。這也有助于這座交通中心與街景無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)整座場(chǎng)地的更新?lián)Q代。