Exterior Architecture設(shè)想倫敦的“空中自行車道”

    Exterior Architecture設(shè)想在倫敦建造一條“空中自行車道”（Skycycle），這將成為騎車環(huán)游倫敦的絕好方式。該事務(wù)所在9月底公布了這一設(shè)想的圖片和設(shè)計概要。 

    事務(wù)所景觀建筑師和主管Sam Martin介紹說，Skycycle是一個符合邏輯的設(shè)想，畢竟在地面建造更多的自行車道是不現(xiàn)實(shí)的。Skycycle不會取代道路，而是一個可選方案。它將與紐約的“高線”（High Line）工程相比，只不過功能完全不同，它旨在讓騎車成為更愉悅的體驗(yàn)，讓道路更加安全。 

    按照這個方案，藍(lán)色的螺旋結(jié)構(gòu)和紅色條帶盤旋于一座高處的平臺上，也就是將自行車道懸垂于空中形成網(wǎng)絡(luò)。它連接著倫敦各處的主要鐵路線。 

    倫敦市市長鮑里斯•約翰遜開始考慮這個方案的可能性，并認(rèn)為第一條線路應(yīng)該放在倫敦東部的奧林匹克區(qū)域，連接斯特拉特福德與倫敦金融城，穿過利物浦站和Fenchurch街站。鮑里斯表示，這個方案非常有趣，能夠以新的自行車道串聯(lián)倫敦的主要火車站點(diǎn)。 

    按照設(shè)想，使用者拿著公交卡（Oyster Card）支付一英鎊便可上路。這是非常廉價的公共交通方式。當(dāng)然，倫敦將設(shè)置更多的自行車庫和站點(diǎn)上的坡道。自行車網(wǎng)絡(luò)還將利用Network Rail火車線路的“空中權(quán)”，這樣才能與鐵路高架橋嚴(yán)絲合縫地連接在一起。 

    Sam Martin已經(jīng)與Network Rail公司接洽，在倫敦市中心先建造4英里的車道，并于幾周后在市政廳的會議上陳述其構(gòu)思和研究結(jié)果。該項(xiàng)目計劃在2015年建成，但實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性和高效的自行車網(wǎng)絡(luò)仍需相當(dāng)多的步驟和工作。