Hassell等設(shè)計16億美元的悉尼輕軌項目

　　為了大規(guī)模改造悉尼的公共交通，澳大利亞新南威爾士州政府將建造從Randwick到Kingsford的輕軌線路。這條線路穿越了中央商務(wù)區(qū)的核心地帶，并通向Circular碼頭，減少了城市的交通擁堵。

　　設(shè)計輕軌線路的是Hassell事務(wù)所、Arup公司和Aurecon工程公司。他們是得到新南威爾士州交通部（Transport for NSW）授權(quán)來設(shè)計這個新項目的。設(shè)計的挑戰(zhàn)在于，它要為悉尼這座全球化的城市帶來好處，將基礎(chǔ)設(shè)施與現(xiàn)有城市區(qū)域的特性和遺存結(jié)合在一起，建立起高質(zhì)量的公共空間。

　　這條12公里長的輕軌線路預(yù)計造價16億美元，將連接Circular碼頭、喬治大街、Moore體育園以及包括悉尼板球場、Allianz體育場、Randwick賽馬場等在內(nèi)的娛樂區(qū)和新南威爾士州大學(xué)、威爾士王子醫(yī)院等著名場所。

      喬治大街約40%的區(qū)域?qū)⒊蔀椴叫薪?，剩下?0%將可以通行私人小轎車。

      作為“悉尼未來軌道計劃”，除了輕軌線路，公交線路也將進行重新設(shè)計，包括改善公共汽車的樞紐站點和重新布局公交站點，建立起跨城的地鐵線路，并給予公交更多優(yōu)先權(quán)。

      據(jù)悉，最終的施工時間表尚未確定，根據(jù)初步分析需要五到六年的時間。施工預(yù)計將在2014年展開。