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建筑設計:Amir Mann–Ami Shinar Architects and Planners建筑事務所 地點:以色列,海法港 面積:120公頃 面積:西區(qū)商業(yè)面積:35公頃、軍事港口:35公頃 時間:2013年 攝影:Amir Man" /> 建筑設計:Amir Mann–Ami Shinar Architects and Planners建筑事務所 地點:以色列,海法港 面積:120公頃 面積:西區(qū)商業(yè)面積:35公頃、軍事港口:35公頃 時間:2013年 攝影:Amir Man">
建筑設計:Amir Mann–Ami Shinar Architects and Planners建筑事務所
地點:以色列,海法港
面積:120公頃
面積:西區(qū)商業(yè)面積:35公頃、軍事港口:35公頃
時間:2013年
攝影:Amir Mann-Ami Shinar建筑事務所公關部
新海法港口水域旨在將海法港口與大海連接,從而創(chuàng)造一個臨水的大型公共開放空間。這里將提供一些新的線性結構的“倉庫”,為兩層樓高。所有建筑物,不論新舊,都將為海港運輸、裝載貨物業(yè)務服務。另外,起重機、糧食輸送機械和其他工作機械將很快到位,不遺余力地提供海港裝載服務。
作為一個海濱港口城市,海法并未和普通港口城市一樣與大海相連:第一個海港始建于1933年,建在巴勒斯坦,作為當地第一個現代港口,它完隔絕了城市與海濱。如今,其狹窄的碼頭早已過時,大部分的港口大宗業(yè)務已經逐漸被安置到新的東部港口,在那里計劃建設新碼頭,但是將貨物運送到新碼頭既費人力又費物力,于是海法碼頭的建立將會使以上這些問題迎刃而解,我們相信這也將帶動海法這座新興城市的發(fā)展。
海法港口碼頭遵循了以下設計原則:
1.沿著水岸留出寬闊的人行道和公共空間。
2.建設一大片消費“長廊”:咖啡館、餐館、小酒店、露天食品市場,文化中心等,但卻不建住宅,因為這不是一個房地產項目,更不是旅游陷阱”。
3. 所有剩余的倉庫禁止挪用做各類活動的場所,因為這可能會導致不必要的貨物滯留。
4.建立一些與港口共存的工業(yè)活動,與港口作業(yè)相得益彰。
5.不建設封閉的港口,為該海港留出更廣闊的海洋發(fā)展的前景。