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薩爾茨堡中央火車站by Kadawittfeld Architektur

admin 2013-11-06 來源:景觀中國網(wǎng)
最優(yōu)簡化后的步行入口,在現(xiàn)存火車站內(nèi)增加的帶屋頂?shù)钠脚_,將地下通道擴展至地下商業(yè)廊內(nèi)?;疖嚨娜肟谝宰匀还饧訌?,大量的站臺,從一個昏暗的入口空間到達一個開場的步行地帶。薩爾茨堡火車站新的組織成為城市項目,不僅為游客的穿梭和舒適服務(wù),同時也創(chuàng)造了一個公共空間,聯(lián)系了城市的不同地區(qū)。


  建筑事務(wù)所:Kadawittfeld Architektur
  地點:奧地利,薩爾茨堡
  項目管理:Aldrik Lichtwark
  業(yè)主:ÖBB Infrastruktur AG
  面積:60364平方米
  年份:2013
  攝影:Taufik Kenan, Angelo Kaunat


  建筑師說
  最優(yōu)簡化后的步行入口,在現(xiàn)存火車站內(nèi)增加的帶屋頂?shù)钠脚_,將地下通道擴展至地下商業(yè)廊內(nèi)?;疖嚨娜肟谝宰匀还饧訌姡罅康恼九_,從一個昏暗的入口空間到達一個開場的步行地帶。薩爾茨堡火車站新的組織成為城市項目,不僅為游客的穿梭和舒適服務(wù),同時也創(chuàng)造了一個公共空間,聯(lián)系了城市的不同地區(qū)。


  現(xiàn)有歷史構(gòu)筑物可信的結(jié)合成為新的總規(guī)方案,引領(lǐng)薩爾茨堡中央火車站成為獨特而迷人的綜合體。沿著路徑,彎曲的平臺屋頂倚靠在一個合適的距離,經(jīng)過謹(jǐn)慎的修復(fù),雜亂建造的過去的月臺打聽,成為有寬敞連續(xù)屋頂表面的月臺。


  動態(tài)空間構(gòu)造能夠顯示出火車的運動,或者進入或者慢慢啟動,因此令火車站明顯的外表。在修復(fù)的歷史集合智商,動態(tài)的景觀城市空間,通風(fēng)的高度,旅客,不僅聯(lián)系不同的層和功能,同時也促使城市進化成兩個區(qū)域。







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