香港蓮塘香園圍口岸大樓

　　建筑師：WAU Design
　　地點(diǎn)：香港
　　場(chǎng)地面積：22.6公頃
　　項(xiàng)目面積：24000平方米
   
　　HKSARG（香港土木工程拓展署）和SMPG（深圳市公共工程局）共同計(jì)劃創(chuàng)建一個(gè)新的邊界旅客控制點(diǎn)蓮塘/香園圍口，在香港新界東北部和深圳羅湖服務(wù)之間的過(guò)境貨車和乘客往返香港和深圳東部。
    
　　象征性：一種互補(bǔ)互惠的合作關(guān)系，香港和深圳將加入全球化作為一個(gè)整體形象和得到好處。親密合作，香港深圳邊界控制點(diǎn)將成為密切交往的一個(gè)象征。該計(jì)劃的概念源于“鏈接”：許多單元被扭曲成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的綜合形式。該方案，扭曲的聯(lián)系，表明在經(jīng)濟(jì)的香港和深圳之間的多層次的、深入的合作，文化和多層次。
    
　　扭曲的鏈接：基于一個(gè)基礎(chǔ)的形狀——一個(gè)長(zhǎng)方體，一個(gè)動(dòng)態(tài)的建筑形狀一端順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)90度。這個(gè)建筑的形狀可以削弱建筑表皮之間的界線。變形后，屋頂變成了墻，或墻或地板。這種變形也表明多級(jí)組合為香港和深圳之間的生活方式和政治的形成。它也帶來(lái)了建筑內(nèi)部空間的新經(jīng)驗(yàn)。
    
　　單獨(dú)的位置，同樣的模式：在傳統(tǒng)的通關(guān)模式，出入境大廳位于使沉悶的空間行為和乏味的同一層樓。此外，從香港出境大廳和深圳出入境大廳位于不同的層，使一些過(guò)境旅客混淆。
    
　　本著“以人為本”的原則，建筑的形狀根據(jù)人的需要進(jìn)行調(diào)整，兩個(gè)間隙簡(jiǎn)化合并為一個(gè)，兩個(gè)出境大廳設(shè)置在二樓。一個(gè)較低的范圍內(nèi)導(dǎo)致乘客到達(dá)大廳，避免過(guò)于依賴垂直交通。同時(shí)，從不同方向的人可以有一個(gè)視覺的交集，并得到機(jī)場(chǎng)客運(yùn)大樓的豐盈飽滿和豐富的圖像。
    
　　一個(gè)簡(jiǎn)單的行動(dòng)，“扭曲”可以處理的簡(jiǎn)化，結(jié)構(gòu)和建筑設(shè)計(jì)合理，為建筑使用者提供一種新的空間體驗(yàn)。
    
　　環(huán)保：建筑形狀的中間部分將被壓縮，以達(dá)到新的流線型的內(nèi)部空間的需要，優(yōu)化的深圳河的景觀優(yōu)勢(shì)，避免壓迫感和巨大的建筑體量城市視覺分離。