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紐約建筑事務(wù)所Present Architecture近日構(gòu)想了一個綠環(huán)系統(tǒng),主要針對紐約因過多垃圾形成的污染現(xiàn)象。城市中的垃圾處理的確是個頭痛的問題,導演王久良拍攝的垃圾圍城就讓人觸目驚心。位于陰暗處的現(xiàn)實也是現(xiàn)實,而且這些現(xiàn)實時刻影響你我的生活。
紐約每年都會產(chǎn)生一千四百萬噸垃圾,而這些垃圾需要花費超過3億美元運輸?shù)竭h離城市之外的填埋區(qū)進行填埋,同時這些奔馳數(shù)百英里的大卡車們排放了無數(shù)的溫室氣體和污染物,并影響了城市的交通。垃圾本來就不干凈,引發(fā)的系列問題更是骯臟。作為一個年輕的建筑事務(wù)所,Present Architecture希望建立一個更健康的城市,利用垃圾堆肥這種有機垃圾實現(xiàn)清潔能源戰(zhàn)略,為此,他們提出了“綠環(huán)”——集堆肥中心與公園為一身的構(gòu)筑物。綠環(huán)將建立在紐約的海濱,多個綠環(huán)可聯(lián)系成為一個獨特的海濱綠色網(wǎng)絡(luò)。每個綠環(huán)都達到能容納社區(qū)的公園和教育設(shè)施,并能夠?qū)崿F(xiàn)冬季越野滑雪的尺寸。這個構(gòu)想對人均綠地一直很少的紐約市民來講,可謂是一石二鳥。
這個針對紐約漫長520英里海濱線的構(gòu)想,有三個規(guī)劃層次:首先是就近利用全紐約市的交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢:卡車,駁船,鐵路都能運輸;其次每個行政區(qū)負責自己本轄區(qū)的堆肥垃圾,而不是全市統(tǒng)一調(diào)配;最后,紐約需要更多的開放空間,這些綠環(huán)將于海濱路和自行車道結(jié)合,最終把海岸線區(qū)域變成一個綠色循環(huán)體系。堆肥一般來講占居民垃圾的30%,把這些有機廢物放置在125英畝的公園用地上,可以減少垃圾遠程運輸?shù)馁M用以及污染。而紐約則得到了更安全和更健康的環(huán)境以及額外的營養(yǎng)豐富的堆肥。目前紐約已經(jīng)在實現(xiàn)路邊堆肥計劃,這意味著堆肥將變成一個現(xiàn)實,而長遠的未來,綠環(huán)實現(xiàn)也是可能的。共創(chuàng)美好紐約!