美金門大橋籌資擬裝防護(hù)網(wǎng)

　　每天有許多人經(jīng)過美國著名的金門大橋，對(duì)其中一些人來說，這是他們?nèi)松慕K點(diǎn)。金門大橋的管理部門曾設(shè)想加裝防護(hù)網(wǎng)以挽救跳橋輕生者，卻因“囊中羞澀”而擱置。

　　差錢的日子已經(jīng)過去。負(fù)責(zé)金門大橋高速路和運(yùn)輸區(qū)域的管理部門23日說，已經(jīng)籌集到防止自殺設(shè)備所需的7600萬美元，只等董事會(huì)投票決定是否安裝防護(hù)網(wǎng)。

　　籌集到的資金中，2000萬美元來自管理部門的資金儲(chǔ)備，其余款項(xiàng)來自聯(lián)邦和大橋所在加利福尼亞州的撥款，其中聯(lián)邦撥款所占比例預(yù)計(jì)將超過一半。

　　金門大橋管理部門說，聯(lián)邦撥款先前無法用于這一類項(xiàng)目。不過，總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬2012年簽署法案，允許使用聯(lián)邦資金設(shè)置或安裝安全障礙物和安全網(wǎng)。

　　設(shè)網(wǎng)防自殺

　　金門大橋1933年1月動(dòng)工，1937年5月建成。總長2737米，兩個(gè)主橋墩約為65層樓高，主橋墩之間的距離為1280多米。橋面距水面大約67米，從橋上往下跳幾乎沒有生還可能。

　　自大橋開通以來，超過1400人跳橋身亡。平均每年有24人從橋上跳下輕生，52人在自殺前被攔下?，F(xiàn)階段，官方主要靠摩托艇水面巡邏和警察橋面巡視相結(jié)合的方法防范有人跳橋輕生。

　　金門大橋高速路和運(yùn)輸區(qū)域管理部門負(fù)責(zé)人丹尼斯·馬利根說，最近跳橋的輕生者呈增加趨勢。“去年是尤其麻煩的一年，我們阻止了118人(輕生)，46人跳橋?！?br />
　　根據(jù)加裝防護(hù)網(wǎng)的方案，不銹鋼網(wǎng)會(huì)架設(shè)在大橋橋面以下20英尺(大約6米)處，向外延伸20英尺。工程預(yù)計(jì)需要3年時(shí)間。

　　馬利根說，從橋上跳下并落在防護(hù)網(wǎng)上可能受傷，但不致于致命。

　　意見不一

　　金門大橋高速路和運(yùn)輸區(qū)域管理部門的董事會(huì)定于本周投票決定是否安裝防護(hù)網(wǎng)。長期以來，除資金問題外，安裝防護(hù)網(wǎng)還面臨工程困難以及公眾對(duì)改變這一地標(biāo)建筑外觀的反對(duì)。

　　來自美國田納西州的游客托尼·瓊斯說，游客們從大老遠(yuǎn)跑來參觀金門大橋，肯定不愿意看到一張防護(hù)網(wǎng)。

　　大橋管理部門官員說，安裝防護(hù)網(wǎng)后，只有在金門大橋附近的觀景臺(tái)才能看到。不過，安裝和維護(hù)防護(hù)網(wǎng)需要腳手架等裝置。

　　也有人認(rèn)為，錢應(yīng)該花在別的地方。“如果有人選擇自殺，他們肯定會(huì)找到自殺的辦法，你肯定沒辦法阻止，”加利福尼亞州本地游客斯科特·斯圖爾特說，“所以在我看來，那樣花錢純粹是浪費(fèi)錢?！?/p>