英國(guó)泰晤士河口機(jī)場(chǎng)方案

　　建筑師：Norman Foster
　　地點(diǎn)：英國(guó)  
    
　　Foster和他的合作伙伴發(fā)布了一個(gè)支持他們計(jì)劃在泰晤士河口島上的一個(gè)新機(jī)場(chǎng)計(jì)劃詳細(xì)的可行性研究。他們的計(jì)劃提出了一個(gè)四條跑道的機(jī)場(chǎng)，建在35平方公里的平臺(tái)在泰晤士河口部分構(gòu)造。
    
　　Norman Foster說(shuō)：“自從一年前機(jī)場(chǎng)委員會(huì)提交，機(jī)場(chǎng)容量增加的需求變得更加迫切?，F(xiàn)在是時(shí)候獲得關(guān)于機(jī)場(chǎng)容量的問(wèn)題。英國(guó)需要一個(gè)有效的長(zhǎng)期解決方案，而不是通常的短期修復(fù)，是希思羅機(jī)場(chǎng)第三條跑道的建議。今天的倫敦需要遵循其祖先在十九世紀(jì)的腳步和大量投資基礎(chǔ)設(shè)施。只有長(zhǎng)期思考會(huì)恰當(dāng)?shù)胤?wù)滿足我們后代的需求?！?
    
　　這項(xiàng)研究揭示了在決策中的一些因素，認(rèn)認(rèn)為新機(jī)場(chǎng)是更好的選擇比添加到希斯羅機(jī)場(chǎng)三分之一跑道的計(jì)劃在倫敦西部。希思羅機(jī)場(chǎng)已與噪聲污染的一個(gè)重要問(wèn)題，并報(bào)告表明，添加三分之一的跑道，結(jié)合英國(guó)首都人口的增加，在未來(lái)將投入一百萬(wàn)居民在機(jī)場(chǎng)噪聲的足跡。
相比之下，泰晤士河口機(jī)場(chǎng)坐落在一個(gè)人口稀少的地區(qū)，飛機(jī)將在水域上空起飛和降落，大大降低了噪聲對(duì)人們的影響。此外，它將允許希思羅機(jī)場(chǎng)被關(guān)閉并發(fā)展成在倫敦的邊緣的一個(gè)新的城市。
    
　　該報(bào)告還側(cè)重于連通性，強(qiáng)調(diào)歐洲就作為世界主要城市的中心。目前英國(guó)落后于其本土的巴黎、阿姆斯特丹和法蘭克福的機(jī)場(chǎng)，但報(bào)告預(yù)測(cè)，新機(jī)場(chǎng)可以輕松滿足一年1.67億人，遠(yuǎn)高于預(yù)期的希思羅機(jī)場(chǎng)三個(gè)跑道的能力。