全球最具設(shè)計感的機場建筑

　　泛美世界港，3號航站樓，紐約 肯尼迪國際機場

　　據(jù)悉，紐約 肯尼迪國際機場的3號航站樓—泛美世界港將于2015年被拆除。盡管該建筑設(shè)計師的女兒一直力保其父親的杰作，但這座建筑顯然已經(jīng)與美國政府認證的“國家史跡名錄”擦肩而過。

　　環(huán)球飛行中心，紐約 肯尼迪國際機場

　　肯尼迪機場中的這座環(huán)球飛行中心由著名的建筑師埃羅 薩里寧設(shè)計建造而成。盡管目前這座航站樓已經(jīng)停止了運營，但它優(yōu)美的設(shè)計至今還是眾多專業(yè)人士的學習典范。

　　洛杉磯1961主題建筑，洛杉磯

　　洛杉磯1961主題建筑以其流暢的白色弧形設(shè)計向人們彰顯著中世紀的樂觀主義。據(jù)悉，相關(guān)部門計劃在未來幾年將斥資15億對其進行改建。

　　丹佛國際機場，丹佛

　　丹佛國際機場高聳的白色玻璃纖維屋頂在營造科羅拉多冰雪景觀的同時還能產(chǎn)生大量的太陽能。

　　MENARA機場，馬拉喀什，摩洛哥

　　摩洛哥的MENARA機場是一座完美融合了阿拉伯建筑風格的現(xiàn)代建筑。

　　仁川國際機場，韓國

　　仁川國際機場坐落于韓國著名的海濱度假城市仁川西部的永宗島上，機場弧形的航站樓設(shè)計則向游人充分彰顯著韓國建筑風格的特色。

　　關(guān)西國際機場，大阪，日本

　　日本的關(guān)西國際機場坐落于大阪灣的一座人工島上，其精良、先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計令其具有防御地震和海嘯的功能。

　　卡拉斯科國際機場，烏拉圭

　　坐落于卡內(nèi)洛內(nèi)斯北部拉卡斯塔的卡拉斯科國際機場由出生于烏拉圭的美籍建筑師拉斐爾?維諾利設(shè)計建造而成，是目前烏拉圭規(guī)模最大的機場。

　　赫爾辛基萬塔機場，芬蘭

　　坐落于2012世界設(shè)計之都—赫爾辛基的赫爾辛基萬塔機場無處不向人們彰顯著其斯堪的納維亞的簡約主義風格。

　　樟宜國際機場，新加坡

　　樟宜國際機場內(nèi)部的露天游泳池和室內(nèi)花園設(shè)計為整座機場增添了不少自然元素。

　　奧黑爾國際機場航站樓，芝加哥，伊利諾斯州

　　由著名建筑師邁克爾·海登設(shè)計建造的這座頗具動態(tài)光學設(shè)計的聯(lián)合航站樓會隨著音樂旋律的變化而呈現(xiàn)不同的顏色。

　　阿布扎比國際機場轉(zhuǎn)機大廳，阿布扎比，阿聯(lián)酋

　　阿布扎比國際機場轉(zhuǎn)機大廳的設(shè)計突出表現(xiàn)了中東地區(qū)的裝飾特點。

　　馬德里巴拉哈斯機場

　　由斯特靈設(shè)計獎得主安東尼奧·拉梅拉和理查德·羅杰斯傾力打造而成的馬德里巴拉哈斯機場4號航站樓作為世界上規(guī)模最龐大的航站樓之一，已于2006年2月正式開始了運營。

　　萊里達·阿爾瓜伊雷機場，阿爾瓜伊雷，西班牙

　　萊里達機場是西班牙阿爾瓜伊雷地區(qū)一座頗具現(xiàn)代感的新型機場。

　　迪拜國際機場

　　迪拜國際機場內(nèi)擁有眾多商店，是在阿聯(lián)酋購買免稅商品的主要場所。

　　馬德拉豐沙爾機場，馬德拉群島，葡萄牙

　　豐沙爾機場承擔著馬德拉群島的國內(nèi)和國際航空事物，有著世界上最危險的飛行跑道，而其于2000年新建的水上擴展運行跑道不僅提高了其安全系數(shù)還使其獲得了同年的建筑設(shè)計大獎。

　　愛丁堡機場控制塔，蘇格蘭

　　與其他機場的控制塔相比，于2005年建造的愛丁堡機場控制塔不論在外觀和功能等方面都要更勝一籌。

　　華盛頓杜勒斯國際機場

　　坐落于華盛頓以西約43千米處的華盛頓杜勒斯國際機場是著名建筑大師埃羅·薩里寧的杰作。

　　吉達機場，吉達，沙特阿拉伯

　　沙特阿拉伯的吉達機場是世界最大的帳篷建筑群之一，其中的航站樓—朝覲航廈是一座專門用于接待往來朝覲者的國際航站樓。

　　北京首都機場3號航站樓，北京

　　北京首都機場3號航站樓以玻璃為主的建筑中包裹著一座開闊的室內(nèi)花園。