高線公園二期

admin 2014-09-09 來(lái)源：景觀中國(guó)網(wǎng)

“這是紐約的一項(xiàng)盛事。高線公園二期工程延續(xù)一期工程總體設(shè)計(jì)概念的同時(shí)加入了新的元素，嚴(yán)格中體現(xiàn)創(chuàng)新。二期工程更貼近公眾，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了關(guān)注人類健康、控制雨水和保護(hù)自然生存環(huán)境的目標(biāo)?！?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　—2013專業(yè)獎(jiǎng)評(píng)審委員會(huì)
　　紐約高線公園是由一條廢棄高架鐵路改造的城市公共空間。公園將各街區(qū)聯(lián)系起來(lái)，為城市綠化樹(shù)立了新的標(biāo)桿。它創(chuàng)造了一種審視城市的新視角，是創(chuàng)新設(shè)計(jì)和可持續(xù)設(shè)計(jì)的代表性圖標(biāo)，對(duì)其他城市的景觀設(shè)計(jì)具有啟示性意義。它向人們證明景觀能對(duì)城市生活的質(zhì)量帶來(lái)巨大改變。

　　項(xiàng)目描述

　　項(xiàng)目基地及文脈
　　紐約高線公園位于曼哈頓西側(cè)，跨越23個(gè)街區(qū)，其中與肉類加工區(qū)、西切爾西區(qū)及地獄廚房/克林頓區(qū)三個(gè)重要區(qū)域相連。高線公園原是建于20世紀(jì)30年代的空中貨運(yùn)鐵道線。該軌道曾是西部開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的一部分，遠(yuǎn)離地面街道的鐵路有效地保障了路面交通安全。20世紀(jì)80年代，棄用的高架鐵路變成了城市的不和諧音符，面臨著被拆毀的危險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)，機(jī)會(huì)主義景觀概念開(kāi)始興起，這讓一小部分紐約人催生了將廢棄鐵道變成公園的想法。

　　1999年，“高線之友”組織成立，該組織致力于挽救高線，提倡將高線轉(zhuǎn)變?yōu)楣补珗@。現(xiàn)在高線公園的設(shè)想已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，公園歸紐約政府所有，由“高線之友”負(fù)責(zé)維護(hù)和運(yùn)營(yíng)。高線公園一期工程從Gansevoort街跨越至20街（共九個(gè)街區(qū))，已于2009年6月向公眾開(kāi)放。2011年6月對(duì)外開(kāi)放的二期工程從20街延伸至30街（共十個(gè)街區(qū)），其寬度增加了一倍，達(dá)到1m。一期工程出人意料的受歡迎程度為二期工程帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。新工程必須滿足公眾的高期待，并在已有模式和成就的基礎(chǔ)上創(chuàng)造出新的刺激點(diǎn)。二期項(xiàng)目從北部西切爾西區(qū)的20街跨越到位于30街的西側(cè)火車調(diào)度場(chǎng)的起始位置，該路段本身便具備了不一樣的特點(diǎn)。與一期路段比較起來(lái)，二期路段更為狹窄、筆直。道路兩旁歷史倉(cāng)庫(kù)、住宅樓和新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目混雜分布。

　　該路段更具親和感，布局更為緊湊也更具隱秘性。置身其中會(huì)產(chǎn)生一種遠(yuǎn)離大城市，深入街區(qū)的感覺(jué)。

　　可持續(xù)性

　　作為宏偉的城市改造項(xiàng)目，高線工程的核心是“保護(hù)”和“再利用”。同時(shí)作為政治、生態(tài)、歷史、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)項(xiàng)目，高線具有十分重要的意義。政治上，高線是檢驗(yàn)社區(qū)行動(dòng)力的試金石；生態(tài)上，高線是位于城市中央的6英畝綠色屋頂；歷史上，高線作為改造項(xiàng)目將廢棄鐵道變?yōu)樾鹿部臻g；社會(huì)性上，高線是地方社區(qū)也是世界級(jí)公園，家庭、游客和社區(qū)民眾在此會(huì)面和交流；經(jīng)濟(jì)上，作為企業(yè)參與的項(xiàng)目，高線展示了公共空間促進(jìn)稅收，招商和刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的能力。二期工程將半英里的基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域改造成草地，降低了熱島效應(yīng)并創(chuàng)造了意義非凡的生態(tài)環(huán)境。300種精心挑選的植物在當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件下形成了特色的本土景觀。綠色屋頂及開(kāi)放的拼接路面增強(qiáng)了持水性、排水性和通風(fēng)效果，減少了灌溉需求。此外還大量回收利用廢棄木材、鋼材和來(lái)自當(dāng)?shù)氐幕炷凉橇系?。公園采用節(jié)能的LED照明系統(tǒng)；貨攤上出售當(dāng)?shù)氐目沙掷m(xù)生長(zhǎng)食物；各類免費(fèi)教育項(xiàng)目向社區(qū)民眾開(kāi)放。

　　為什么“高線”是獨(dú)特的？

　　高線與城市的緊密聯(lián)系是促使該項(xiàng)目強(qiáng)大而獨(dú)特的原因。它以毫不間斷的姿態(tài)橫向切入多變的城市景觀中。不同建筑類型的混合及其與高線的聯(lián)系方式，以及將視線導(dǎo)向哈德遜河、街區(qū)街道和標(biāo)志性城市紀(jì)念碑的道路設(shè)計(jì)為人們帶來(lái)真實(shí)的紐約體驗(yàn)，這是高線為何如此吸引人的原因之一。高線不僅僅是一片普通的區(qū)域，更是一段旅程。在這段旅程中，“漫步”的理念重新融入城市公園體驗(yàn)中。高出地面30英尺的空中步道帶來(lái)了獨(dú)特的城市體驗(yàn)，人們?cè)谏钊氤鞘械耐瑫r(shí)也在遠(yuǎn)離城市。高線的設(shè)計(jì)將城市作為靈感激發(fā)點(diǎn)和交流媒介，與起初“逃離”城市的構(gòu)想截然相反。很多對(duì)周圍環(huán)境早已了然于心的紐約人也不禁走上高線，以一種全新的視角一睹城市風(fēng)采，往往能夠收獲意想不到的驚喜。

　　設(shè)計(jì)意圖
　　我們始終堅(jiān)持尊重高線固有特點(diǎn)的立場(chǎng)不變；將已存在元素作為重點(diǎn)，在舊作的基礎(chǔ)上增添新內(nèi)容?！昂?jiǎn)單、野性、慢、靜”是貫穿整個(gè)設(shè)計(jì)始終的八字準(zhǔn)則。高線公園沒(méi)有精心設(shè)計(jì)的干預(yù)措施，只是簡(jiǎn)單地強(qiáng)化原有肌理。我們希望設(shè)計(jì)為大眾帶來(lái)一段沉浸式體驗(yàn)、悠閑的徜徉小道和嵌入城市中的超現(xiàn)實(shí)旅程。該項(xiàng)目通過(guò)適應(yīng)性再利用已有結(jié)構(gòu)將“保護(hù)”和“創(chuàng)新”結(jié)合起來(lái)，打造了全新的、迷人的、獨(dú)一無(wú)二的娛樂(lè)設(shè)施和公共走道。

　　材料

　　設(shè)計(jì)通過(guò)使用結(jié)實(shí)的工業(yè)材料（如混凝土、耐候鋼、回收木材）反映了高線曾經(jīng)的鐵路線身份，并打造出廢棄景觀的荒涼感；選擇的草類和多年生植物及其布局營(yíng)造了動(dòng)態(tài)的野生景觀；鐵軌和道岔等舊元素被重新置入；特殊地點(diǎn)、入口和十字路口的原結(jié)構(gòu)被保留并顯露出來(lái)。站在新公園內(nèi)觀察，上述幾點(diǎn)構(gòu)成了對(duì)該項(xiàng)目區(qū)域的全新詮釋。高線的植被、裝飾、路面、燈光和公共設(shè)施都屬于同一綜合系統(tǒng)，系統(tǒng)中的各個(gè)元素在有限的寬度和長(zhǎng)度內(nèi)發(fā)揮各自的功能，共同構(gòu)成了令人神往的公園景觀。路面采用創(chuàng)新科技，適合步行。單獨(dú)混凝土板構(gòu)成的路面中留有接縫；道路邊緣特意設(shè)計(jì)成錐形；路旁的土地上鋪就了植被和軌道；這樣雨水可以自由流入栽種植物的土壤層，從而減少灌溉需求。特制的長(zhǎng)椅伸出路面，形成優(yōu)雅的懸臂結(jié)構(gòu)。這些長(zhǎng)椅或用于觀賞風(fēng)景，或用于聊天交流。二期工程中采用的材料和基本設(shè)計(jì)元素延續(xù)了一期工程的簡(jiǎn)潔特點(diǎn)，同時(shí)在此基礎(chǔ)上帶來(lái)了一些微妙的驚喜元素，如直接將鐵軌嵌入路面系統(tǒng)、公園中僅設(shè)一處草坪等。

　　公園人行道

　　二期沿線一系列特色鮮明的空間進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了項(xiàng)目區(qū)域的獨(dú)特性，如灌木叢、階梯式坐席+草坪、“林地立交橋”+觀景臺(tái)、野花種植區(qū)、徑向長(zhǎng)椅和缺口區(qū)域。灌木叢區(qū)域位于20街和22街之間，密集的開(kāi)花灌木和小樹(shù)暗示著高線公園第二階段的開(kāi)端，成為通往西切爾西區(qū)住宅區(qū)的分界點(diǎn)和門戶。位于22街的“階梯式坐席”區(qū)可用于即興表演、家庭野餐、浪漫的室外聚餐、藝術(shù)課堂和日光浴等各類活動(dòng)。位于23街、占地面積4900平方英尺的草坪高于街面，將人們往上“抬升”幾英尺，并帶來(lái)清晰的河流視野。在25街和26街之間的“林地立交橋”區(qū)域有一條高于高線路面8英尺的金屬走道，植物在高架橋下方肆意生長(zhǎng)，同時(shí)又將人們帶入樹(shù)冠深處。眺望臺(tái)構(gòu)成了主道的枝丫。26街的觀景臺(tái)提供了極佳的城市視野，同時(shí)讓人回憶起曾經(jīng)的廣告牌。頑強(qiáng)的抗旱草和在不同季節(jié)開(kāi)花的多年生植物主宰了位于26街至29街之間的“野花種植區(qū)”。始自29街的長(zhǎng)長(zhǎng)的柔和弧線伸向哈德遜河，道路邊緣長(zhǎng)達(dá)一個(gè)街區(qū)的“徑向長(zhǎng)椅”與之呼應(yīng)。在二期工程的北部終點(diǎn)處，路面緩緩升起，其下方的混凝土板被移除，暴露出原有的結(jié)構(gòu)。一座觀景平臺(tái)懸空于該“缺口區(qū)域”之上，人們可以透過(guò)下方的結(jié)構(gòu)看到30街流動(dòng)的交通，帶來(lái)了超現(xiàn)實(shí)主義的體驗(yàn)。

　　意義和啟發(fā)

　　作為復(fù)興曼哈頓西部地區(qū)的重要一環(huán)，高線已經(jīng)成為該區(qū)域的標(biāo)志性特色，并成為刺激投資的有力催化劑。2005年，該市對(duì)高線周圍的區(qū)域進(jìn)行了重新劃分以更好地促進(jìn)發(fā)展和保護(hù)原有的街區(qū)特點(diǎn)。重新分區(qū)措施和高線公園的成功幫助該區(qū)域成為紐約發(fā)展最快、最具活力的街區(qū)。在過(guò)去的十年中人口增長(zhǎng)率超過(guò)60%。自2006年起，高線周圍新許可的建筑項(xiàng)目成倍增長(zhǎng)，至少已經(jīng)開(kāi)啟了29個(gè)重要發(fā)展項(xiàng)目（其中19個(gè)已經(jīng)建成，其余10個(gè)正在建設(shè)當(dāng)中）。這些項(xiàng)目帶來(lái)了超過(guò)20億美元的私人投資和12000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。惠特尼美國(guó)藝術(shù)博物館位于市中心的新館項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，該新館將成為高線南端的重要文化據(jù)點(diǎn)。高線公園采用形象化的設(shè)計(jì)，并與當(dāng)?shù)氐木唧w條件相契合—這種堅(jiān)持本真的態(tài)度吸引了一批忠實(shí)的擁護(hù)者和支持者，并啟發(fā)其他城市探索復(fù)制該模式的可行性。