踏浪而來的橫濱國際客運(yùn)中心/ Foreign Office Architects (FOA)

　　橫濱國際客運(yùn)中心的接待處是整個項(xiàng)目最重要的組成部分，其設(shè)計充滿了創(chuàng)造性的建筑方法和社會意識的思考，由Foreign Office Architects (FOA)事務(wù)所于1995年設(shè)計。充滿未來感的客運(yùn)中心體現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新類型。其前衛(wèi)、高科技的設(shè)計探索了建筑形式的新前沿，同時引發(fā)了對大型項(xiàng)目之于豐富城市公共空間的社會責(zé)任的激烈討論。

　　客運(yùn)中心建筑方案的競賽競爭非常激烈，F(xiàn)arshid Moussavi 和 Alejandro Zaera-Polo夫妻搭檔的設(shè)計團(tuán)隊(duì)想要贏得這個項(xiàng)目需要對傳統(tǒng)客運(yùn)中心設(shè)計的既有模板進(jìn)行重新思考。項(xiàng)目所在地是日本第二大城市的重要海濱，高昂的報酬吸引了來自全世界的660個參賽單位，是日本國內(nèi)截至當(dāng)時最大的國際競賽。[1]這個巨大的430米長的項(xiàng)目耗時8年完成，總預(yù)算1.5億英鎊，項(xiàng)目設(shè)計期間要求FOA事務(wù)所臨時搬遷到橫濱指導(dǎo)施工?？瓦\(yùn)中心于2002年向公眾開放，正好與在沿海岸線數(shù)英里之外舉辦的世界杯決賽不謀而合。

　　有賴于計算機(jī)設(shè)計技術(shù)的巨大發(fā)展，使得客運(yùn)中心震撼人心的外觀成為可能。建筑的最初構(gòu)思基于建筑立面一組微曲表面材料非常復(fù)雜組合，形成了一個可航行、可居住的建筑形態(tài)。在瞭望甲板頂上，地板材料如波浪般高低起伏，形成了通道和通向下層廣闊的圍合空間的孔道。這些時而細(xì)微時而顯著的高度變化是本項(xiàng)目新奇的建筑語言的精華所在。

　　整個建筑被垂直組合為三層。頂層是車庫；寬敞的中層作為客運(yùn)中心的行政運(yùn)行區(qū)域，包括了票務(wù)、客服、出入境、餐廳、購物及等候等區(qū)域，橫跨頂棚的鋼梁為空間增加了厚重感，與瞭望甲板上輕盈、靈動隨意伸展的感覺形成了鮮明對比。建筑的三層由一組平緩的斜坡通道連接，設(shè)計師相信這相較于樓梯會對建筑整體保持連貫、多維度的交通動線更加有效。 

　　整個建筑由金屬板和混凝土大梁構(gòu)成的獨(dú)特結(jié)構(gòu)系統(tǒng)支撐。材料的強(qiáng)度最大限度降低了垂直支撐的需要，在內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)高度允許多種頂部做法的前提下，盡可能創(chuàng)造出開放的平面布局。建筑師說，在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面尤其考慮了最近地震活動的力量，這是在日本建造如此規(guī)模的建筑必須考慮的先決條件。

　　在整個項(xiàng)目中，謹(jǐn)慎的物力論貫穿建筑的構(gòu)造和材料語言。非正交的墻壁、地板和天花板的豐富組合創(chuàng)造出適度的炫酷感，通過與之對應(yīng)的不拘一格的家具及細(xì)節(jié)得以增強(qiáng)。建筑材料的應(yīng)用使這種效果得以彰顯，如瞭望甲板上褶皺處使用的顆粒感的木板，以及被其下結(jié)構(gòu)磨損做舊的簡約的灰色金屬鑲板等。

　　建筑的元素偶爾也會流露出隨機(jī)的元素，而這恰恰是由限定空間組織的單一循環(huán)方案產(chǎn)生的。這種循環(huán)以連續(xù)不斷的環(huán)形運(yùn)作，完全拒絕任何形式的線性和方向性。游客在抵達(dá)任何目的地前都要經(jīng)過橫向或縱向路徑的迂回，使其在空間中的視線永遠(yuǎn)迂回曲折，對于空間中材料和形態(tài)貌似無序的組織，這種簡單的圖形形成了一種清晰之感，展現(xiàn)了建筑形成的過程。

　　本項(xiàng)目最偉大的概念或許就要數(shù)它與城市濱水區(qū)之間的密切聯(lián)系了。瞭望甲板作為完全開放的公共廣場，其面積倍增?？瓦\(yùn)中心于鄰近的Yamashita 和 Akaranega公園無縫融合，使其成為一個完全不被打擾并可任意進(jìn)入的城市公園景觀。其高度經(jīng)過精確計算，以使其能成為海岸的延伸，并且確保內(nèi)陸部分對于濱海景觀的視線不受影響。

　　客運(yùn)中心建成后獲得包括2004年度米拉萊斯獎的數(shù)項(xiàng)國際大獎，并為FOA、Zaera-Polo和Moussavi帶來了眾多贊譽(yù)。本項(xiàng)目也完全突破了對傳統(tǒng)公共設(shè)施項(xiàng)目的限制，開創(chuàng)了科技革新及城市一體化的先河。

　　項(xiàng)目資料：
　　建筑事務(wù)所：Foreign Office Architects (FOA)
　　項(xiàng)目地點(diǎn)：大棧橋碼頭
　　面積：48000㎡
　　建成時間：2002年
　　攝影：Satoru Mishima / FOA, Flickr user twu