德國漢堡公共交通樞紐站廣場交通空間改造設(shè)計(jì)

　　時(shí)間：2004年
　　地址：德國漢堡Barmbek站及周圍
　　客戶：漢堡市，漢堡公共交通聯(lián)會
　　合作商：Blauraum architects（德國）、Topotek 1（德國）

　　在漢堡的邊緣區(qū)有該城市第2大的公共交通樞紐——Barmbek。由于幾年以來它被忽視和不受控的情況，導(dǎo)致了現(xiàn)在的混亂情景。事務(wù)所提議不要只清理這個(gè)公共空間，要對Bahnhof的空間組織進(jìn)行一個(gè)全面的再思考過程，并調(diào)整交通流來促進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目的展開。事務(wù)所提議一個(gè)簡單的交通規(guī)劃、一個(gè)明確的層次結(jié)構(gòu)、較少但更好的公共空間。

　　事務(wù)所提議在地鐵站的北邊建造一個(gè)功能區(qū)，是所有汽車到達(dá)、乘客能立刻進(jìn)入地鐵、或是行人走路回家的地方。在這里我們會建造一個(gè)新的街坊式建筑，把房屋和商業(yè)規(guī)劃加入到人行通道上。

　　地鐵站南邊成為所有汽車出發(fā)的地方。人們能在這里逗留和等待公交車。這個(gè)廣場也連接了臨近的博物館區(qū)，產(chǎn)生了每周一次的市場活動(dòng)，也為行人在主要的購物街沿線提供了休息的場所。這個(gè)廣場成為在Barmbek舉辦所有活動(dòng)的中心區(qū)域。

　　這個(gè)簡單的空間概念要求對公交車動(dòng)向有個(gè)全面的再組織活動(dòng)，所以事務(wù)所準(zhǔn)確地在現(xiàn)存的道路網(wǎng)內(nèi)檢測和定位了公交車。事務(wù)所提議的到達(dá)、等待和出發(fā)的公交車順序經(jīng)由一個(gè)連續(xù)的建筑結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，它是從一塊墻壁折疊構(gòu)成一個(gè)屋頂覆蓋物，為在廣場上等車的乘客提供遮擋。
 

　　高銀鋒/譯
　　原文鏈接：http://www.urbanisten.nl/wp/?portfolio=barmbek-station-hamburg
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