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2015年AIA協(xié)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)公布 北京天橋表演藝術(shù)區(qū)總體規(guī)劃上榜

admin 2015-05-26 來源:景觀中國網(wǎng)
美國建筑師協(xié)會(huì)近日選出了四個(gè)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)目,這些項(xiàng)目中,建筑師的作用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了建筑本身,而是在城市設(shè)計(jì)、區(qū)域與城市規(guī)劃和社區(qū)發(fā)展領(lǐng)域起到了不可忽視的作用。這些項(xiàng)目將在2015年于亞特蘭大召開的全國大會(huì)和設(shè)計(jì)博覽會(huì)上被授予AIA協(xié)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)——區(qū)域和城市設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。


2015年AIA協(xié)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)公布
 

  美國建筑師協(xié)會(huì)近日選出了四個(gè)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)目,這些項(xiàng)目中,建筑師的作用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了建筑本身,而是在城市設(shè)計(jì)、區(qū)域與城市規(guī)劃和社區(qū)發(fā)展領(lǐng)域起到了不可忽視的作用。這些項(xiàng)目將在2015年于亞特蘭大召開的全國大會(huì)和設(shè)計(jì)博覽會(huì)上被授予AIA協(xié)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)——區(qū)域和城市設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
 


北京天橋演藝區(qū)總體規(guī)劃;中國北京/SOM


北京天橋演藝區(qū)總體規(guī)劃;中國北京/SOM
 

  老天橋曾經(jīng)是文化活動(dòng)和民間藝術(shù)交融的場所,舉辦過評書、相聲、雜技、戲曲等多種傳統(tǒng)曲藝節(jié)目。該項(xiàng)目擬使用一系列現(xiàn)代和傳統(tǒng)表演形式結(jié)合的方式,尊重世界文化遺產(chǎn),重塑首都的文化心臟。設(shè)計(jì)中使用多學(xué)科方式實(shí)現(xiàn)了一系列環(huán)保目標(biāo),包括引入歷史悠久的農(nóng)舍機(jī)構(gòu)、開發(fā)雨水過濾系統(tǒng)、利用現(xiàn)有材料減少浪費(fèi)等。其中通過創(chuàng)建可步行至臨近三處新建地鐵站的社區(qū)形式,減少人們對汽車的依賴,降低二氧化碳排放。
 


THE BIG U;紐約/BIG

 


THE BIG U;紐約/BIG
 

  BIG U是一個(gè)環(huán)繞曼哈頓下城的適應(yīng)力保護(hù)帶,用于解決2012年超級颶風(fēng)桑迪過后造成的暴露的脆弱處。BIG U由三部分組成:BIG灘、棧道和保護(hù)橋梁。BIG灘連續(xù)性地保護(hù)了當(dāng)?shù)匦陆ê凸逃谢A(chǔ)設(shè)施。棧道在公園上方架起高架路,在保護(hù)金融區(qū)和重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)提高了公共區(qū)域的作用。此地的標(biāo)志性建筑物設(shè)有一個(gè)“反向水族館”,使參觀者能夠觀察潮汐變化和海平面上升。保護(hù)橋梁在公路之上抬升14英尺,用綠地連接海岸和社區(qū)。
 


政府中心車庫重建;波士頓/CBT

 


政府中心車庫重建;波士頓/CBT
 

  政府中心車庫項(xiàng)目的重建是減輕了1960年波士頓城市重建中強(qiáng)行分離六處社區(qū)造成的弊病的一處例子。該計(jì)劃重新連接市區(qū),重新開放城市景觀,并通過戰(zhàn)略性地拆出一部分車庫來增加公共空間,當(dāng)然也通過更加可持續(xù)和經(jīng)濟(jì)的方式保留原有結(jié)構(gòu)。該項(xiàng)目在市中心引入了一處300萬平方英尺的住宅主導(dǎo)商住混合使用的方案,創(chuàng)造了一個(gè)24小時(shí)充滿活力的街區(qū),也成為可持續(xù)、公共交通導(dǎo)向的電放。該項(xiàng)目還通過塑造城市形態(tài),應(yīng)對城市需求,促進(jìn)高層建筑增長等方式重塑了波士頓城市設(shè)計(jì)的位置。
 


標(biāo)靶球場站;明尼阿波利斯/Perkins Eastman

 


標(biāo)靶球場站;明尼阿波利斯/Perkins Eastman
 

  標(biāo)靶球場站于2014年5月開業(yè),是位于明尼阿波利斯“振興北環(huán)社區(qū)”心臟位置的一處獨(dú)特的中轉(zhuǎn)站。該項(xiàng)目連接了附近的街道、標(biāo)靶球場長廊和市中心核心。該站無縫連接停車場、輕軌、城際鐵路、公交車和公共自行車等多種模式,同時(shí)始終保證行人方便同學(xué)。它還提供了一系列相互關(guān)聯(lián)的公共開放空間,包括一處露天劇場和大草坪供市民使用。通過結(jié)合可持續(xù)設(shè)計(jì)、公共空間、景觀元素、公共藝術(shù)和私人開發(fā),目標(biāo)場站位打造標(biāo)志性文化中心、現(xiàn)代化城市交通杠桿等提供了極佳的范例。

  2015年評委:

  Frank Fuller, FAIA(主席), Field Paoli
  Karl Grice, AIA, 格萊斯集團(tuán)
  Anne-Marie Lubenau, AIA, 布魯納基金會(huì)
  Klaus Philipsen, FAIA, ArchPlan
  Adam Thies, AICP, 都市發(fā)展印第安納波利斯部主任


 

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