美國連接濱河公園和明托島的橋梁項目正全面展開

　　彼特•考特尼明托島橋梁項目的合同在建造這座橋之前做了特殊的改變：要建造另一座橋。
　　這座橋不會比連接濱河公園和明托—布朗島嶼公園的人行橋和自行車橋一樣具有吸引力，但它是建造這座橋的工作需求。它將暫時橫跨威拉米特泥沼，在建造那座固定橋期間被用來“養(yǎng)護”建筑員工、儲存設備。
　　塞勒姆公共工程部的一個項目經(jīng)理表示，這個臨時橋將花費一個月時間建造完工。
　　根據(jù)公共工程部的發(fā)布會，最終的項目預計于2016年秋天完工，而這個臨時橋將在明年夏天被移走。
　　這個臨時橋是利用一個140英尺的吊車建造，使用一個柴油錘樁機，把長度為50-60英尺的鋼樁打進被用作支撐梁的河床上。
　　Kimsey表示，在工作日的白天會產(chǎn)生了明顯的噪音，通常在早上很早的時間開始動工。人們不希望在晚上或周末的時候再聽到噪音。
　　斯泰頓的Legacy Contracting公司獲得這個項目的合同，從春天開始，該公司正在該河的兩邊為這個固定橋安裝支撐結構的鉆桿。
　　這座橋的資金來自于城市復興資金、國家和區(qū)域基金以及來自俄勒岡州公園與休閑部門的小額貸款，總共1000萬美元。

　　高銀鋒/譯
　　原文鏈接：http://www.statesmanjournal.com/story/news/2015/07/01/riverfront-park-minto-island-bridge-project-full-swing/29600419/
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