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城市街道的新用法

admin 2015-08-26 來(lái)源:景觀中國(guó)網(wǎng)
最近幾年,越來(lái)越多的倡議活動(dòng)挑戰(zhàn)城市街道上汽車的重要作用。像停車位改造日和Neighborhood in Motion活動(dòng)這樣的項(xiàng)目向人們展示了汽車的移除是怎樣影響城市空間以及居民的生活方式和心態(tài)的。根特市有一個(gè)自底向上的方法,那就是16條居民街道被改造成集體創(chuàng)造的空間,至少維持2個(gè)半月。

  最近幾年,越來(lái)越多的倡議活動(dòng)挑戰(zhàn)城市街道上汽車的重要作用。像停車位改造日和Neighborhood in Motion活動(dòng)這樣的項(xiàng)目向人們展示了汽車的移除是怎樣影響城市空間以及居民的生活方式和心態(tài)的。根特市有一個(gè)自底向上的方法,那就是16條居民街道被改造成集體創(chuàng)造的空間,至少維持2個(gè)半月。
  該方法起源于2013年,那時(shí)一大批的熱心人忙于根特關(guān)于未來(lái)流動(dòng)性的政策。為了讓人們感覺(jué)到人使用街道與汽車使用街道之間的不同之處,他們想出了 Leefstraten理念,意為生活性街道。Leefstraten是一種體驗(yàn)活動(dòng),能讓居民把街道改造成自己希冀的地方。通過(guò)移除汽車和尋找其他停車的地方,人們把這些空間改造成帶有滑梯、雞舍、法式滾球場(chǎng)、彈出式酒吧、人工草皮和野餐長(zhǎng)凳的地方。

  最有趣的因素之一是居民自己完成設(shè)計(jì)程序。所有的位置會(huì)有不同的效果,產(chǎn)生不同的用途或沒(méi)有用途。每個(gè)居民都有如何使用這條街道的想法,這樣會(huì)產(chǎn)生非常當(dāng)?shù)鼗臎Q定。第一步是停車空間。接下來(lái)是關(guān)于街道是否要寧?kù)o祥和的爭(zhēng)論,尤其是對(duì)晚上的爭(zhēng)論。

  當(dāng)所有的事情聚在一起以及一條街道改造成一條生活性街道時(shí),沒(méi)有人會(huì)不滿意。不僅是因?yàn)樗莻€(gè)新的生活空間,還因?yàn)槊總€(gè)人參與了這個(gè)設(shè)計(jì)程序。根特的成功案例引導(dǎo)了荷蘭和比利時(shí)中不同城市的倡議活動(dòng),而且它適用于居民想要自己的空間而不是汽車空間的每個(gè)城市。

  高銀鋒/譯
  原文鏈接:http://popupcity.net/streets-made-by-people/
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