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方案提出將風(fēng)力渦輪機(jī)和太陽(yáng)能板與高架橋結(jié)合起來(lái)
混合系統(tǒng)將太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電機(jī)整合起來(lái),實(shí)現(xiàn)持續(xù)的能源供給。方案基于利用現(xiàn)有高架橋柱子之間空間的想法,設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)融為一體的風(fēng)力渦輪系統(tǒng)。這樣能保證土地的使用,減小對(duì)于景觀和環(huán)境的影響,此外還能重新構(gòu)建高架橋的視覺(jué)輪廓。
另一方面,太陽(yáng)能公園提案將使用全長(zhǎng)的內(nèi)側(cè)車(chē)道,同時(shí)保留外側(cè)車(chē)道用于機(jī)動(dòng)車(chē)通行。一種已經(jīng)在美國(guó)使用叫做太陽(yáng)能公路的科技路面用來(lái)代替柏油。路面作為能量產(chǎn)生系統(tǒng)的一部分用來(lái)收集能源,該路面由致密網(wǎng)格排布的太陽(yáng)能電池組成,表面覆蓋了一層透明且高度耐久的塑料。
該項(xiàng)目重新構(gòu)建了高架橋的視覺(jué)輪廓
風(fēng)橋模型展示出三個(gè)主要的部分
這些是競(jìng)賽中展出的展板
圖片由coffice提供