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地址:北京市海淀區(qū)中關(guān)村北大街100號(hào)(北樓)北京大學(xué)建筑與景觀設(shè)計(jì)學(xué)院一層 Email:info@landscape.cn
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由荷蘭知名建筑事務(wù)所 UNStudio 設(shè)計(jì)的荷蘭阿納姆中央火車站(Arnhem Central)終于完全對(duì)外開放了。它將作為交通樞紐,連接阿納姆和荷蘭國內(nèi)各個(gè)城市,以及荷蘭和周邊的德國、比利時(shí)。 其實(shí)在幾年之前,地下通道、停車場、公交車站等部分就已經(jīng)陸續(xù)開放,但中間面積最大的換乘大廳于今年早些時(shí)候才正式開始運(yùn)轉(zhuǎn)。從開始規(guī)劃到整體工程完成并開放,UNStudio 在這個(gè)項(xiàng)目上花了 20 年時(shí)間和 3750 萬歐元的支出。 準(zhǔn)確地說,阿納姆中央車站更像一個(gè)大規(guī)模的商業(yè)綜合體。它除了有火車站之外,還包括辦公空間、住宅單元、商場、電影院和大型停車場。而剛開放的換乘大廳就是這個(gè)綜合體的核心,候車、換乘的人在這里來來往往,主要商業(yè)空間也都建于大廳巨大的屋頂之下。
換乘大廳高 60 米,面積達(dá)到 1.8 萬平方米。這個(gè)大體量空間展現(xiàn)出常見于 UNStudio 各個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn):強(qiáng)調(diào)曲線和流動(dòng)。建筑師沒有選擇傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu),而是用扭曲的墻體和屋頂營造出一種戲劇化的效果,大廳內(nèi)的天花板、墻體和地面都連接在了一起。 據(jù)說,這個(gè)設(shè)計(jì)受到德國數(shù)學(xué)家菲利克斯·克萊因提出的“克萊因瓶”啟發(fā)??巳R因瓶有點(diǎn)像莫比烏斯環(huán),它是個(gè)扭曲、閉合的曲面,沒有邊,表面也不會(huì)終結(jié)。另外,建筑師還以更輕的鋼鐵來代替了混凝土,而且建造方法是用在造船上的方法,這在過去同樣規(guī)模的建筑上是從未有過的。
車站位于阿納姆市戰(zhàn)后最大的發(fā)展區(qū)域。UNStudio 在1996 年就開始規(guī)劃這個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目;經(jīng)過細(xì)致的調(diào)查、研究和規(guī)劃,到 2000 年時(shí)才完成車站核心部分換乘大廳的設(shè)計(jì)稿。之后這座車站被荷蘭政府確定為“重點(diǎn)新項(xiàng)目”,需要承擔(dān)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市復(fù)興的作用。 預(yù)計(jì)建好后,這里可以承載 11 萬客流量。
UNStudio 的創(chuàng)始人和主持建筑師 Ben Van Berkel 說,“我們不僅僅是圍繞車站現(xiàn)有的活動(dòng)和人流來設(shè)計(jì)這個(gè)車站,而是讓擴(kuò)建的新?lián)Q乘大廳引導(dǎo)人們的行動(dòng),決定大家該怎樣使用這座建筑。”考慮到其中很多設(shè)計(jì)和解決方案都在 15 年前提出,阿納姆車站的確可以算是設(shè)計(jì)師的一次創(chuàng)新嘗試。