國家環(huán)?？偩郑呵嗖罔F路建設(shè)環(huán)境保護(hù)工作卓有成效

２８日，國家環(huán)?？偩峙e行新聞發(fā)布會，就青藏鐵路施工期間環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行了通報。 　?。冈拢谷炸D―１４日，國家環(huán)?？偩謺瑖仪嗖罔F路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、鐵道部、交通部、水利部、國土資源部、國家林業(yè)局，邀請青藏兩省區(qū)有關(guān)部門和部分生態(tài)、動物和植物專家組成檢查組，行程１６００余公里，檢查里程１１００多公里，途經(jīng)青海省海西州格爾木市、玉樹州治多縣、曲瑪萊縣、西藏自治區(qū)那曲地區(qū)安多縣、那曲縣，拉薩市當(dāng)雄縣，堆龍德慶縣及拉薩市區(qū)等８個縣市，采用聽取匯報和現(xiàn)場檢查相結(jié)合的方式，對青藏鐵路建設(shè)中環(huán)保工程設(shè)計、環(huán)保工作管理以及環(huán)保措施落實(shí)情況進(jìn)行了全面檢查。 　　通過檢查，檢查組認(rèn)為：青藏總指以生態(tài)保護(hù)為重點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，推動各項環(huán)保措施落實(shí)到位，取得了顯著成效。 　?。璠B]野生動物保護(hù)情況 [/B] 　　在格唐段和唐南段分別設(shè)置野生動物通道25處和8處，通道形式有橋梁、路基緩坡及復(fù)合式通道。對于藏羚羊、藏原羚等中小型動物的橋下通道，凈高大于3m；對于藏野驢、野牦牛等大型動物的橋下通道，凈高大于4m；路基緩坡通道坡度小于35；隧道頂部通道設(shè)置了防護(hù)欄柵。施工中的砂石料場、取土場及施工營地設(shè)置均遠(yuǎn)離了野生動物通道。 　　根據(jù)藏羚羊的遷徙狀況，建設(shè)單位及時會同設(shè)計和施工單位對所有野生動物緩坡通道的路基坡度做進(jìn)一步放緩，并拆除影響藏羚羊通行的擋水埝一側(cè)砼預(yù)制板貼面、放緩擋水埝坡度。為滿足工程需要和便于野生動物通過新增以橋帶路工點(diǎn)33處，約17公里。 　?。璠B]植被及濕地保護(hù)情況 [/B] 　　嚴(yán)格控制破土面積。在施工準(zhǔn)備階段，青藏總指會同設(shè)計院、施工單位、環(huán)保監(jiān)理站和工程監(jiān)理單位，對沿線取棄土場、施工便道、施工營地、施工場地逐個進(jìn)行了現(xiàn)場核對和優(yōu)化，嚴(yán)格控制了臨時工程占地面積。望昆至布強(qiáng)格段累計優(yōu)化施工單位提出的各類施工場地、營地157處，各類施工便道共計207條，平均約2km一條，減少了便道的設(shè)置密度。將初步設(shè)計的107處取土場優(yōu)化為75處。對布強(qiáng)格至拉薩段初步設(shè)計中120個取棄土場逐個進(jìn)行了現(xiàn)場核對和優(yōu)化，對不符合景觀要求、植被保護(hù)要求、或與當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域發(fā)展規(guī)劃和草場保護(hù)有沖突以及影響當(dāng)?shù)孛褡遄诮绦叛龅娜壨翀鲇枰匀∠蚋囊莆恢?。施工過程中加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制施工人員和施工機(jī)械車輛的活動范圍，如一些標(biāo)段在擋水埝施工時，為了不破壞兩側(cè)植被，采用了車輛倒行的方式運(yùn)送填料。 　　有效保存地表植被和表土。施工中，對取土場、施工便道、施工場地、路基基底和橋梁樁位植被和壤土進(jìn)行異地移植和存放，如 DKl824——DKl826段路基在施工時，鏟除的植被和表土移植于路基兩側(cè)或取土坑中加以有效養(yǎng)護(hù)，施工完成后用于回鋪場地地表或路基邊坡。在開心嶺2號大橋濕地橋梁施工中，采用橋墩圍欄施工、控制施工范圍，保護(hù)了墩間濕地不受擾動；便道埋設(shè)排水管，保證兩側(cè)濕地水力聯(lián)系通暢；施工場地地表草皮移植養(yǎng)護(hù)用于樁周植被恢復(fù)等多項措施，較好的保護(hù)了濕地的生態(tài)環(huán)境。 　　積極開展人工植草試驗(yàn)研究。檢查組實(shí)地查看了沱沱河和當(dāng)雄植被恢復(fù)試驗(yàn)工點(diǎn)，從試驗(yàn)效果看，高原植草長勢良好，試驗(yàn)研究目前取得了階段性成果。 　　－－[B]錯那湖沿湖路段環(huán)保措施落實(shí)情況 [/B] 　　目前，沿錯那湖長約20Km施工便道已完成；有2座橋梁、19座涵洞、1處站場、部分路基工程已開工。施工中，制定了詳細(xì)的沿湖路段專項生態(tài)環(huán)保施工組織設(shè)計方案；沿湖設(shè)立大量自然保護(hù)區(qū)區(qū)界標(biāo)示牌；施工場地及便道邊設(shè)置了大量的垃圾箱；中鐵十九局顧全大局，為保護(hù)錯納湖的環(huán)境在沒有施工預(yù)算的情況下，犧牲單位利益，在臨湖一側(cè)20公里長的路基坡腳設(shè)置了砂袋或片石臨時攔擋措施，有效防止施工棄碴進(jìn)入湖中，同時疏導(dǎo)湖邊坡體地表徑流，防止水土流失；便道及路基基底植被及表土均采取了異地移植和保存，并定期灑水養(yǎng)護(hù)，目前已移植草皮達(dá)9萬m；采用拉線或圍欄的方式限定施工活動范圍，該段施工期環(huán)保措施有效防止了對錯那湖及湖畔濕地造成污染。 　?。璠B]以先進(jìn)的施工工藝保證環(huán)保措施效果 [/B] 　　重視水土保持，河道采砂和樁基施工，對主河道均采取了疏導(dǎo)和防護(hù)等措施，沿線大量推廣采用旋挖鉆干法成孔，避免了施工污水和泥漿的產(chǎn)生，同時也有效的保護(hù)了凍土環(huán)境。個別地段采用沖擊鉆施工時，均設(shè)置了泥漿沉淀池。棄土棄碴嚴(yán)格遵循“先擋后棄”原則。路基工程根據(jù)施工進(jìn)度，及時進(jìn)行邊坡防護(hù)工程施工，有效防止了水土流失。 　?。璠B]環(huán)境污染得到有效防治 [/B] 　　沿線現(xiàn)場管理規(guī)范，檢查組所到各處營地生活生產(chǎn)污水、固體廢棄物均作了處理，經(jīng)沉淀處理后的營地污水用于道路及場地的抑塵或綠化，生活垃圾普遍做到了分類存放集中處理，未發(fā)現(xiàn)有生活垃圾亂堆亂棄現(xiàn)象，有效控制了施工對環(huán)境的污染。