城市旅游設施滯后 三亞灣醞釀“變臉”
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2004-04-28
來源:景觀中國網
主城區(qū)開發(fā)迫在眉睫 來過三亞市的人大都有這樣的感受:景區(qū)游人如織,而主城區(qū)幾乎沒有什么可去之處。隨著三亞旅游業(yè)的日漸發(fā)展,作為大旅游系統(tǒng)中樞和游客必經之地,三亞
主城區(qū)開發(fā)迫在眉睫
來過三亞市的人大都有這樣的感受:景區(qū)游人如織,而主城區(qū)幾乎沒有什么可去之處。隨著三亞旅游業(yè)的日漸發(fā)展,作為大旅游系統(tǒng)中樞和游客必經之地,三亞主城區(qū)承擔旅游業(yè)的組織交通、接待、服務的功能日漸不足,致使各景區(qū)過多地承擔了文化旅游設施、旅游賓館、旅游購物區(qū)、地方民族風土人情、園區(qū)服務等旅游城市職能建設。
為了進一步減弱各景區(qū)的開發(fā)強度、改善生態(tài)環(huán)境,三亞計劃對三亞主城區(qū)進行改造,其重點在調整各部分職能,全面改善三亞作為專業(yè)國際旅游城市的空間結構,使之符合三亞山、海、河、城四位一體,小巧玲瓏的城市形象。
作為三亞市濱海地區(qū)精華的三亞灣是城市的舊城中心區(qū)。為了將有限的濱海資源用于旅游,將旅游度假引入城區(qū),實現三亞旅游專業(yè)城市的戰(zhàn)略目標,經過長時間的醞釀,三亞市決定對三亞灣“陽光海岸”進行改造和升級,并將其主要功能定位為:以旅游娛樂為主的濱海旅游“不夜城”。
“陽光海岸”位于三亞灣河口沿岸一帶,即南至港務局貨運碼頭、水產碼頭起,東至建港路、勝利路及鐵路,西至三亞灣海灘綠化邊緣線及海岸線,北至月川路長約3.4公里的濱水地段且包括在建的由三亞灣大橋連接的白排島,總用地面積146.67公頃。
將游客引入市區(qū)
三亞市有關負責人表示,實施“陽光海岸”項目的主要目的是:將旅游引入城市,將城市推向國際旅游市場,借此提升三亞市旅游業(yè)進入國際化競爭行列的條件。
由于“陽光海岸”的規(guī)劃在三亞規(guī)劃中具有戰(zhàn)略地位,三亞要求“陽光海岸”項目規(guī)劃必須達到國際水平,以適應三亞“國際性熱帶海濱旅游城市”的城市定位。為此,三亞市政府決定對“陽光海岸”項目的規(guī)劃設計進行城市設計國際競賽。
本次國際競賽主要是對“陽光海岸”的功能定位、城市空間形態(tài)重新進行評估和認識,對土地資源進行整合,降低開發(fā)強度,構筑優(yōu)美的濱水城市輪廓線,為市民和游客開辟連續(xù)、充滿活力的親水公共空間和夜間活動場所。組織水上活動,結合本土文化和歷史營造文化氛圍、完善配套設施,進一步調整優(yōu)化三亞的生態(tài)環(huán)境,創(chuàng)造更吸引人的濱海城市風貌,為三亞這座全國唯一的熱帶濱海城市的可持續(xù)發(fā)展打好基礎。
500萬元購買規(guī)劃創(chuàng)意
經過長達幾個月的準備,三亞正式向外發(fā)布公告,進行一次三亞歷史上規(guī)模最大的城市設計國際競賽。三亞由此付出的“籌碼”是——500萬元。
在國內負有盛名的三亞灣即將“變臉”的消息引起業(yè)界的極大關注,國內外十余家設計公司競相報名參賽。
2003年11月14日,三亞市政府舉行了三亞灣“陽光海岸”段城市設計國際競賽技術文件發(fā)布會,并組織國內外一流的設計機構進行現場勘測。今年2月15日,國內外設計機構向競賽委員會遞交了設計成果。在眾多國際設計機構中,6家具有濱水地區(qū)規(guī)劃、開發(fā)經驗的知名設計公司入圍。除中國城市規(guī)劃設計研究院來自北京外,其他5家全部是國外設計公司。
4月7日至9日,三亞灣“陽光海岸”城市設計國際競賽成果評審會在三亞天域度假酒店舉行。決定三亞灣未來的評審會開始了。
北京、上海、廣州、海南等地的12名專家受邀主評。他們的意見,很大程度上決定著三亞灣的未來。
參賽的6家設計單位都將分別獲得8萬美元的成本補償金,另外,還將另獲7萬美元的深化設計費。也就是說,包括舉行規(guī)劃評審會等費用,三亞共花費了將近500萬元人民幣——用于購買“陽光海岸”的規(guī)劃設計方案。
白排島的“6種遐想”
白排島位于三亞港碼頭處,面積達40公頃,在此次規(guī)劃的范圍內。目前一座通往島上的橋即將建成。
在所有公司的設計中,白排島的設計開發(fā)理念成為最為集中的焦點。實際上,白排島的設計,也成為三亞市政府取舍設計方案的思量點之一。
法國歐博公司將白排島開發(fā)成一艘水上的“航空母艦”,功能為集餐飲、娛樂、會議、展覽、住宿、辦公等功能的大型綜合體,可稱之為“極樂之島”。
在西班牙I3-FTE公司的方案中,白排島將被設計為山形休閑綜合體,一個“無夜”的綜合活動區(qū),內設有大型活動區(qū),體育館,劇場,滑雪場等。
中規(guī)院將白排島的東南側設計成有客船和游艇碼頭、濱水大型開敞空間,是水上交通和活動的樞紐;島的西南端設計了大型觀演設施;島的中部設計了大型的商業(yè)購物設施、多姿多彩的娛樂活動項目。
在美國SASAKI公司眼中,白排島是一個迷人的游憩島。島嶼南邊能為到達客輪提供港灣各種管理設施。島嶼北面邊緣被一條運河分開,從而形成了一個獨立的上島,島上規(guī)劃一個水上游憩園。高達88米的了望塔能讓游客縱觀全市美景。植物園將成為展示海南島植被的櫥窗,島嶼西側將建設一個水族館。
美國霍克公司將其視為三亞灣的“明珠”,除了國際客運碼頭外,還規(guī)劃了會議中心、游船停靠點、水上公園、水族館和高層住宅區(qū)。
而美國EDSA公司則認為,白排島應建標志性酒店。游艇??康拇a頭也是休閑娛樂的中心,娛樂中心提供節(jié)日零售和娛樂商店。島東部的三維環(huán)幕影院也將成為該島的標志,北部綠色公園是人們休閑觀賞海景和日落的好去處。
誰是優(yōu)勝者?
在3天的成果評審會期間,12名專家評委認真聽取了6家參賽單位的方案介紹,并對此進行了深入探討。4月9日,三亞灣“陽光海岸”城市設計國際競賽結果揭曉。
評審會結束后,專家認為6家參賽單位的設計方案各有優(yōu)點,各有特色。參賽單位的大膽創(chuàng)意出乎意料,為三亞市政府對三亞灣進行城市規(guī)劃設計提供了多樣性和可供選擇性。美國SASAKI建筑師事務所獲得競賽第一名,美國霍克建筑規(guī)劃設計公司獲得第二名,中國城市規(guī)劃設計研究院獲得第三,第四名為美國EDSA環(huán)境景觀設計事務所,西班牙i3-FTE工程設計咨詢公司和法國歐博建筑與城市規(guī)劃設計公司分列第五名和第六名。
為充分體現“陽光規(guī)劃”思維,主辦方甚至還邀請市民代表和部分相關企業(yè)代表參會。
三亞一位不愿意透露姓名的官員說,就單一方案而言,政府層并不十分滿意,也不一定套用第一名的設計理念。
之后,主辦方在三亞城市規(guī)劃展覽館公示參賽的6個設計方案,聽取社會各界意見。據透露,展示結束后,三亞規(guī)劃部門將向規(guī)劃審批領導小組匯報競賽設計方案、專家評審和社會意見,并組織有關的規(guī)劃設計單位對競賽方案進行最后綜合,綜合方案原則上應吸收各個方案的優(yōu)點,最終決定三亞灣未來的開發(fā)藍圖。
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