新城市主義：我們應該生存在怎樣的空間？

隨著城市化發(fā)展浪潮在中國展開，人們似乎都發(fā)現(xiàn)了城市的好處：經(jīng)濟規(guī)模化，生活社會化，分工越來越細、專業(yè)，巨大的市場集聚效應，還在把人們組織起來，為實現(xiàn)更人性化的生產(chǎn)、生活方式而努力。但人們在享受區(qū)別于鄉(xiāng)村模式的城市生活時，卻普遍懷念失去的那種生活：環(huán)境優(yōu)美、與自然和諧?！皯雅f”造就了現(xiàn)代城市的夢想。美國有一說：“新城市主義”本質(zhì)是“舊城市主義”，它證明人類是無法放棄那個自循環(huán)的綠色生態(tài)的。為了滿足讀者的閱讀要求，我們再次采訪了綜合開發(fā)研究院（中國·深圳）課題組。 　　[B]從“理想城市”到“花園城市” [/B] 　　課題組專家介紹說，回顧西方近一百年的城市規(guī)劃建設(shè)史，發(fā)現(xiàn)所謂“理想城市”是規(guī)劃學者根據(jù)人們的需求設(shè)計規(guī)劃出來的，如“烏托邦”（ThomasMore），太陽城（Campanella），法朗吉斯特（Fourier），新協(xié)和村（R．Owen），這些理想城市模型成為城市展望性干預的目標。它一方面體現(xiàn)了規(guī)劃者對城市發(fā)展規(guī)律和未來的把握，而更重要的一方面則體現(xiàn)了人們對城市未來的價值取向，一種對美好未來的構(gòu)想，體現(xiàn)了人的主觀能動性。 　　正如“烏托邦”理想城市模式，雖然它的出現(xiàn)與當時的社會各方面的現(xiàn)實狀況不相符，但是它卻表明了人類社會對未來城市發(fā)展方向的思考和探索，充分體現(xiàn)了城市規(guī)劃的目標———為人類提供一個美好、舒適的物質(zhì)環(huán)境和社會環(huán)境。正因為如此，人們才不斷地進行理想城市地目標與模式的研究與實踐，把這些規(guī)劃理念用于解決城市出現(xiàn)的各種問題，逐步實現(xiàn)目標與現(xiàn)實的吻合。 　　自從工業(yè)革命以來，城市化的迅速推進，城市在發(fā)展過程中面臨著許多危機，迫使許多學者為解決這些危機進行理論與實踐的嘗試。1902年，英國社會活動家霍華德（EbenezerHoward）出版了《明日的花園城市》，提出了關(guān)于花園城市的論證，即著名的三種磁力圖解。 　　劉易斯·芒福德在其著作《城市發(fā)展史———城市的興衰、發(fā)展與未來》中強調(diào)：城市規(guī)劃應當以人為中心，注意人的基本需要、社會需求和精神需求，城市建設(shè)和改造應當符合“人的尺度”。這就是芒福德的“有機秩序”理論，其基本思想是城市在地域空間上必須保持低密度，生活應該回歸綠色自然，即分散化思想。 　　1918年芬蘭建筑師沙里寧為緩解由于城市機能過于集中所產(chǎn)生的弊病，提出了有機疏散理論。他建議有必要為西方近代衰退的城市找出一種改造的方法，使城市逐步恢復合理的秩序。既符合人類工作與交往的要求，又不脫離自然，使人們居住在一個城市和鄉(xiāng)村優(yōu)點兼?zhèn)涞沫h(huán)境中。 　　19世紀末，美國規(guī)劃界認識到，不僅要設(shè)計好住宅與住宅群，還必須創(chuàng)造更適合于人們生活的社區(qū)。20年代初，在紐約舉行了關(guān)于社區(qū)問題的討論。為組織好社區(qū)生活，并解決住宅受城市交通的干擾，美國早期的社區(qū)是采用建立大街坊的規(guī)劃組織。美國建筑師斯泰恩（ClarenceStein）是最早正視大量私人汽車時代對城市建設(shè)影響的規(guī)劃師之一。他設(shè)計了1933年開始建設(shè)的位于新澤西以北的雷德伯恩新鎮(zhèn)大街坊。 　　1929年美國建筑師佩利（ClerancePerry）在編制紐約區(qū)域規(guī)劃方案時針對紐約等大城市人口密集、房屋擁擠、居住環(huán)境惡劣和交通事故嚴重的現(xiàn)實，提出了“鄰里單位”的規(guī)劃理念，以此作為組成居住區(qū)的“細胞”。 　　面對大規(guī)模的郊區(qū)化，人們的反思一直沒有停止過。1961年，簡·雅各布斯在批判現(xiàn)代城市的經(jīng)典之作《美國大城市的生與死》中，就預見性地指出“以汽車為中心”的規(guī)劃設(shè)計對城市結(jié)構(gòu)與社會生活的破壞，提到過通過多樣化的“小街區(qū)”形成“土地的多功能綜合利用”的思想。簡·雅各布斯（JaneJacobs）強烈反對現(xiàn)在城市發(fā)展的郊區(qū)化模式，反對嚴格的功能分區(qū)，提倡“功能混合”。區(qū)域及區(qū)域中盡可能多的元素都應當超越單一的功能，最好是具備兩種以上的功能，確保對不同時間段出于不同目的外出的人，能夠共同使用公共設(shè)施。 　　[B]從“花園城市”到“新城市主義”[/B] 　　二戰(zhàn)后，由于城市經(jīng)濟增長及社會發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變以及自然生態(tài)文明的蓬勃發(fā)展，“現(xiàn)代主義”的城市規(guī)劃思想已不能適應時代發(fā)展的需要。為了解決現(xiàn)代城市問題，各國有關(guān)專家、學者一直在進行規(guī)劃理論與實踐的探索。在這種國際背景下，作為二戰(zhàn)后規(guī)劃理論與實踐中心的美國，孕育并活躍著許多有關(guān)城市規(guī)劃理論、設(shè)計與發(fā)展模式的思潮流派。其中，于20世紀80年代在美國產(chǎn)生的“新城市主義”思潮正日益發(fā)揮影響，并引發(fā)了當代城市規(guī)劃理論思想與城市發(fā)展模式的變革。在這一思想自覺與不自覺的影響下，同時伴隨著逆向城市化（Counter－urbanization）現(xiàn)象，許多國家對城市都進行了新的規(guī)劃。 　　1994年，建筑師PeterKatz組織了支持新城市主義的建筑師和規(guī)劃師，把他們多年來的作品集中起來，并撰寫論文總結(jié)經(jīng)驗，出版了專著《新城市主義———走向社區(qū)建設(shè)》，新城市主義的話題才正式在建筑界展開，并被許多人所熟知和接受。 　　新城市主義的規(guī)劃目標價值取向，在一定程度上受到了近代各種規(guī)劃、建筑思潮的影響，尤其是1900~1920年間“花園城市”的規(guī)劃理念，現(xiàn)在已被看作城市規(guī)劃史上的分水嶺時期?！盎▓@城市”和新城市主義的相似之處在于：兩者在鄰里之間具有明確的邊界，以突出鄰里的歸屬感；提倡具有居住、商業(yè)和就業(yè)、游憩、公共活動的混合型的鄰里居住社區(qū)。 　　“花園城市”提出在城市之間設(shè)置永久性綠帶，同時具有便捷的公共交通聯(lián)系，從而形成由多個花園城市組成的區(qū)域，稱為社會城市；而新城市主義對于區(qū)域的發(fā)展則提出了以公共交通為主導的空間發(fā)展模式，即以公交車站為中心和以步行距離為半徑的地域作為基本發(fā)展單元，周圍設(shè)立永久性綠帶，由快速軌道交通串連起來，形成區(qū)域性的發(fā)展網(wǎng)絡。 　　沙里寧的“有機疏散”論和雅各布斯的“功能混合”論的辯證統(tǒng)一為新城市主義規(guī)劃所用。圍繞城市的基本功能，著意經(jīng)營，使之密不致?lián)頂D，疏不失繁華。也就是應當將城市的功能進行合理的分散，避免城市中心地區(qū)的過度集中；同時，每個分散中心也應該有適度的功能集中，以確保該地區(qū)城市生活的豐富多彩，這種合理的疏密“度”，也是新城市主義規(guī)劃中著力倡導的。 　　西歐的新城規(guī)劃理論也為新城市主義所借鑒。新城內(nèi)的居住社區(qū)由鄰里單元或村莊等不同形式的單位構(gòu)成，每一個居住區(qū)設(shè)有住宅和社區(qū)服務設(shè)施，諸如學校、醫(yī)療診所、商店、社區(qū)活動中心，中心區(qū)由商業(yè)區(qū)、行政管理區(qū)和社會活動區(qū)組成，新城的工業(yè)區(qū)基本上位于新城的邊緣地帶，工業(yè)區(qū)、居住區(qū)和新城中心區(qū)之間通過公共交通聯(lián)系。西歐的新城布局除了在鄰里單元布置傳統(tǒng)的格網(wǎng)狀道路外，還采用了“快速交通”系統(tǒng)，它必須與其他道路盡可能分隔開來，但又與市內(nèi)普通公共交通銜接成交通體系。 　　這說明新城市主義并不是全新的理論，在近代城市的規(guī)劃中就能找到的影子，這構(gòu)成了一直以來人們想要塑造的城市空間場所的理論支撐。事實上，新城市主義背后包含的許多規(guī)劃思想都稱不上創(chuàng)新，相反它秉承了舊有的城市設(shè)計的精華因素。 　　因此，從規(guī)劃的“理論”價值上而言，新城市主義確實沒什么特別新鮮的地方。有人評論說，新城市主義，其本質(zhì)是舊城市主義（OldUrbanism），因為它所倡導的那些設(shè)計原則，實際上就是要把城市建設(shè)成為20世紀初城市的樣子。從18世紀末美國建國以來，美國人就認真地規(guī)劃著自己熱愛的城市和城鎮(zhèn)。很多的設(shè)計原則是類似的，比如，汽車車庫面向后院的小路而不是面向街道；又比如，它所建議的縮小建筑邊界，在住宅正面設(shè)計走廊，一邊增進人際交往，這也是20世紀初北美城市中很典型的做法。 　　[B]新城市主義的理想 [/B] 　　新城市主義繼續(xù)延續(xù)了人們對理想城市的夢想：既有適宜居住的環(huán)境又有各種便利的生活服務設(shè)施，既有城市的優(yōu)點，也有鄉(xiāng)村的優(yōu)點，把人們?nèi)粘５木幼　⒐ぷ?、交通、游憩有機的結(jié)合起來，人類天性與自然秩序和諧相處。 　　在俄勒岡州的50年增長規(guī)劃“thenatureof2040”中寫道：我們對未來的規(guī)劃基于什么是重要的這種感覺。該區(qū)域居民一致認為，這兒的自然風景以及社區(qū)舒適感對他們來說很重要。“2040增長概念”（2040GrowthConcept）統(tǒng)計顯示了最佳之處的景象：美麗的自然風景、對人和野生動物生態(tài)環(huán)境的保護、安全穩(wěn)定的鄰里、便利的交通、留給兒孫的資源、充滿活力的文化和經(jīng)濟。 　　美國人的夢想是在不停地發(fā)生變化，而大都市的形態(tài)則是他們夢想變化的直接反映，夢想和都市之間相互作用。二戰(zhàn)過后，以美國中產(chǎn)階級為代表為了實現(xiàn)自己的夢想：“郊區(qū)低密度的住宅”，紛紛遷往郊區(qū)，城市出現(xiàn)嚴重的蔓延。這個夢想也付出了巨大的代價，Peter．Calthorpe認為，“很明顯，我們需要一種新的社區(qū)模式，創(chuàng)造美國都市新景象，為美國夢塑造一個嶄新的形象。”劉易斯·芒福德在《thecityinhistory》中描述道：“城市有它自己的形態(tài)，具有可識別性，市民生活在其中有家的感覺，并且感覺上擁有更大的空間……” 　　倡導新城市主義的建筑師、規(guī)劃學者等提出的思想，一方面是針對日益嚴重的郊區(qū)化，另一方面，在后工業(yè)社會，不僅是這些規(guī)劃師、建筑師希望以新的方式來規(guī)劃城市未來，各個階層的人們也有了新的目標價值取向。 　　雖然只是在發(fā)展初期，新城市主義已經(jīng)產(chǎn)生了一定的效力。美國有300多個貫徹了新城市主義理念的新城鎮(zhèn)、村莊和鄰里在規(guī)劃之中或已經(jīng)投入建造。另外還有100多個小型新城市主義填充項目用于重建適宜步行的街道和街區(qū)，以修復都市和城鎮(zhèn)布局。目前，光美國就有500個新城市主義項目列入規(guī)劃或已投入建造，半數(shù)都位于傳統(tǒng)都市中心區(qū)。