珠江路規(guī)劃之爭

　　規(guī)劃 珠江路拓寬至35米，設(shè)3個地下通道 　　長達(dá)3年的珠江路“二次改造”，即日起就要進(jìn)入“核心”階段：珠江路中段即浮橋——竺橋的整治出新。 　　區(qū)政府有關(guān)人士分析，作為南京市4個特色商業(yè)街之一，更作為華東電子電腦產(chǎn)品的集散地，珠江路的“亂”委實阻礙了珠江路的進(jìn)一 步發(fā)展：沿街三分之一為商住混用，這無疑降低了珠江路土地使用的效率，與長遠(yuǎn)利益不相符；基礎(chǔ)設(shè)施陳舊、缺少配套設(shè)施、綠化用地不足、停車難、建筑空間凌亂，連吃飯、扔垃圾都找不著地方，這與“北有中關(guān)村，南有珠江路”的聲名不相符。因此，珠江路中段將通過整治，凸現(xiàn)該區(qū)域以電子科技商業(yè)活動為主，具有現(xiàn)代化設(shè)施和高品質(zhì)空間環(huán)境，融辦公、文化、休閑功能為一體的商業(yè)化旺區(qū)的特征。 　　據(jù)介紹，即將開始的珠江路中段整治內(nèi)容包括立面出新、店招店牌整治出新、街道亮化、道路拓寬建設(shè)、綠化建設(shè)、交通整治疏導(dǎo)。其中道路拓寬改造后基本路幅達(dá)到35米（原路幅為28米，兩側(cè)梧桐樹間距僅為18米），原有兩側(cè)法國梧桐界內(nèi)的機(jī)非車道全部變?yōu)闄C(jī)動車道，在法國梧桐外側(cè)形成至少各3米寬的非機(jī)動車道和人行道，同時在浮橋口、老雄獅、小營三處建過街地下通道。 　　[B]現(xiàn)狀 怎一個“亂”字了得 [/B] 　　根據(jù)玄武區(qū)老城辦有關(guān)人士的介紹，一向作為珠江路主體的中段，給人的總體感覺就是一個“亂”字：交通擁堵、人車混行，18米的快車道差不多被占掉一半；自行車、摩托車亂停亂放，影響店家，也影響景觀；店招店牌混亂，既不統(tǒng)一也不規(guī)范，而且大店小店都是如此，看上去層次不高；巷口秩序混亂，沿街每個巷口都“不大清爽”。 　　[B]爭議 [/B] 　　據(jù)玄武區(qū)政府透露，珠江路中段的整治出新，預(yù)算耗資將達(dá)4000萬元人民幣。而珠江路的遠(yuǎn)期建設(shè)目標(biāo)是要使其空間形態(tài)和景觀環(huán)境與南京市老城區(qū)固有的文脈達(dá)成契合，成為南京老城區(qū)一個和諧而又個性鮮明的部分。 　　然而，政府投巨資改造珠江路，卻并不為珠江路上的一些老企業(yè)所看好。 　　雄獅及腦海的老總直言不諱地提出了幾個尖銳而中肯的問題： 　　[B]道路拓寬沖淡商業(yè)氛圍 [/B] 　　道路拓寬就意味著珠江路交通將順暢起來，也就意味著珠江路上的車速將快起來，而過街的行人將會感覺很不方便，這樣的話新的珠江路似乎就與商業(yè)氛圍有了沖突。同樣的問題湖南路也有，湖南路目前是采取分時段的交通管制來過渡的，那么珠江路是否也要有相應(yīng)的措施？ 　　[B]住宅、樹木遷出 [/B] 　　這次改造是否能夠成為永久性的徹底改造，會不會過段時間又“出新”？現(xiàn)在珠江路商家的店招店牌及廣告是有點(diǎn)亂，眾所周知這是由于該路段商住混用所致。如果居民愿意，企業(yè)是愿意出點(diǎn)錢用廣告牌或店招牌將晾滿衣服的居民陽臺整體遮蔽的，或者政府能不能將居民逐步并徹底遷出珠江路？ 　　商業(yè)街需要給顧客足夠?qū)挸ǖ娜诵械?，而珠江路即使拓寬也不一定有這樣的效果，現(xiàn)在珠江路上的法國梧桐占地較大，政府在整治時能否考慮將它們遷出，然后在珠江路上栽些小樹？據(jù)了解，目前國內(nèi)幾大IT社區(qū)都不講地面綠化，何況是本身就不寬敞的珠江路？ 　　[B]草根階層失去發(fā)展機(jī)會 [/B] 　　現(xiàn)在已經(jīng)有了中關(guān)村前5年不斷“做大”是個失誤的說法，甚至有官員說過“珠江路雖亂，但保持了商貿(mào)的特色”，而且現(xiàn)在中關(guān)村已經(jīng)在回歸商貿(mào)本色。而珠江路的二次改造似乎就是要學(xué)中關(guān)村，只保留大型商城和賣場，打造出大型IT賣場一條街，這其中似乎忽略了一批中小型客商，他們在新的珠江路上生存必須加大成本投入，而他們的承受能力有限，勢必在不得已時無奈退出，這對珠江路未來的發(fā)展是不利的———因為無論是硅谷還是過去的中關(guān)村，都是為高科技IT為主的草根階層（有生命力卻還沒有發(fā)展）提供最佳的發(fā)展機(jī)會的，而不是只為已經(jīng)發(fā)展壯大的成熟企業(yè)服務(wù)。