作別白云之安居：水秀山青　一朝松綁享美境

　　以前，起起落落的飛機是這里一道別樣的風景線。未來，白云機場搬遷，這兒的舊機場變身白云新城后，不僅會成為廣州北部的商業(yè)中心，而且還是廣州北部富有文化味道，交通順暢、環(huán)境優(yōu)美、適合居住的區(qū)域。這種規(guī)劃給那些看慣了飛機、聽夠了噪音的市民帶來許多美好的憧憬。 [center][img]/upload/news/20048115756505.jpg[/img]航拍舊機場 [/center] 　　[B]揮別的是時間，保存的是歷史 　　部分候機樓留作見證物 [/B] 　　舊白云機場搬遷后，機場設施怎么辦？白云區(qū)規(guī)劃局副局長余海潮告訴記者，考慮到白云機場對市民的特殊歷史意義，部分機場設施將作為歷史見證予以保留，并結合空間環(huán)境加以改造和重新利用，以作為歷史地區(qū)的紀念，使本地區(qū)的歷史文脈得以延續(xù)。這也是廣州未來的北部商都具有濃郁文化歷史的味道。 　　記者日前從廣州白云區(qū)規(guī)劃局了解到，初步計劃機場中央主跑道將部分保留，形成一條貫穿南北的80米寬的綠化景觀軸線，作為步行帶，貫穿白云新城的核心區(qū)域。機場跑道軸線兩側也將增加配套功能設施，并逐漸擴大形成區(qū)級商業(yè)、零售、文化、辦公中心。而目前機場的國內、國際候機樓也都將保留，并改造成大型的商業(yè)MALL。不過有關負責人強調，舊機場設施具體保留到哪一種程度，還要看建筑本身的歷史價值以及詳細規(guī)劃出臺后再作決定。 　　機場搬遷后，飛機在頭頂轟鳴的景象也將一去不復返，白云新城主要噪聲源來自地鐵和城市主干道的汽車。按規(guī)劃要求在地鐵、城市主干道與生活區(qū)都應有10米以上的綠化隔離帶，區(qū)內各種噪聲指標都要達到國家標準，附近市民終于可以享受安靜的生活。規(guī)劃還將大幅增加停車場面積，整個新城設有開放式停車場16個，服務半徑500米左右。 　　[B]規(guī)劃中只保留一處工業(yè)用地 　　公共設施及綠地增多了 [/B] 　　白云新城規(guī)劃總用地面積為11.41平方公里，包括居住用地、公共服務設施用地、工業(yè)用地、對外交通設施用地、綠化用地、特殊用地、水域及其它用地。 　　規(guī)劃調整方案計劃嚴格控制工業(yè)用地的發(fā)展規(guī)模，并逐步予以取消。方案中僅規(guī)劃保留一處工業(yè)用地，即廣州白云山制藥廠，占總用地的0.15％。 　　總的說來，本次規(guī)劃方案中大量增加了公共設施以及綠地比重，相對減少了居住用地比例。公共設施用地比例比1998年規(guī)劃增加了11.32％，綠地增加了9.29％，居住用地比例降低了7.84％，這些都是由白云新城在功能定位上的調整所決定的。 　　[B]平面交通與立體交通并重 　　塞車頑癥有望很好解決 [/B] 　　在6月29日白云新城規(guī)劃方案的初審會上，專家們對最新規(guī)劃調整方案普遍表示贊同，但將討論聚焦在了白云新城日后的交通問題上。提起廣州老城區(qū)的交通現(xiàn)狀，與會專家都有切膚之痛。有專家指出：“白云大道現(xiàn)在已經擁擠不堪，黃石路現(xiàn)在也走得不暢，塞車情況超過市區(qū)。不解決交通問題，白云新城難以達到預期的建設目的”。華南理工大學教授劉管平表示，白云新城首先就要立足改善交通，“既然叫做新城，就要拿出幾個新招”。廣東工業(yè)大學建設學院副教授朱火保提醒，白云新城南接廣州舊城中心區(qū)，必須考慮新城南部未來的交通流量，必須充分考慮如何人車分流。 　　據(jù)介紹，目前白云機場周邊交通狀況薄弱，因此在白云新城規(guī)劃時，力爭把交通問題解決好，避免出現(xiàn)天河新城區(qū)建成不久就塞車的情況。 　　該地區(qū)地理位置特殊，東面是白云山，地勢南北狹長，東西交通不便，且周邊已形成密布的住宅群，所以對規(guī)劃的要求很高。研究過程中有兩個方案：一是平面交通，重點打通東西交通，與舊有南北交通相結合形成縱橫交通網格；二是立體交通，安排一些高架橋輕軌從高樓中間穿過，有利于與東面的白云山形成東西對稱。 　　規(guī)劃人員稱，整個規(guī)劃考慮了公交系統(tǒng)、地鐵、地下停車場等立體交通元素，建成后有望很好地解決目前交通不便的現(xiàn)狀。 [center][img]/upload/news/20048115952193.jpg[/img]朝夕相伴的景象即將落幕 [/center] 　　[B]1997年的定位拘囿于小山小水 　　“北優(yōu)”戰(zhàn)略提升規(guī)劃 [/B] 　　早在1997年，廣州新白云機場正式立項后，廣州市就組織編制了白云新城分區(qū)規(guī)劃和白云新城控制性詳細規(guī)劃。當時將白云新城定位為舊城中心區(qū)的延伸部分。據(jù)介紹，當時規(guī)劃上密密麻麻排滿了住宅區(qū)，規(guī)劃人口約為25萬人。 　　2004年，白云新城的發(fā)展定位調整為“廣州市城市副中心，白云區(qū)區(qū)級中心，現(xiàn)代化生態(tài)型商貿文化中心”。 　　同一規(guī)劃前后緣何有這么大的調整？白云區(qū)規(guī)劃局負責人解釋說，2000年，廣州市城市建設總體戰(zhàn)略概念規(guī)劃出臺，明確了“東進、西聯(lián)、南拓、北優(yōu)”的城市建設空間布局和發(fā)展方向，使廣州從傳統(tǒng)的“云山珠水”小山小水式的自然格局，提升為具有“山、城、田、?！碧厣拇笊酱蠛Ｗ匀桓窬?，取消了原城市總體規(guī)劃確定的“北翼大組團”。根據(jù)“北優(yōu)”戰(zhàn)略規(guī)劃，北部地區(qū)將作為廣州重要的水源涵養(yǎng)地，以優(yōu)化地區(qū)功能布局和空間結構為主，白云新城的地緣形態(tài)由聯(lián)系兩大組團，轉變?yōu)榕f城中心區(qū)與北部郊區(qū)鎮(zhèn)村的過渡地帶，成為了未來白云區(qū)的城市功能中心區(qū)，故而確定了最新定位。 　　[B]規(guī)劃解讀 [/B] 　?。?）.北部居住區(qū) 　　位置：黃石路以北區(qū)域 　　（2）.現(xiàn)代商貿中心 　　位置：位于黃石路以南、白云二線以北區(qū)域 　　（3）.商業(yè)、零售、文化、體育中心區(qū) 　　位置：位于白云一線和白云二線之間的區(qū)域 　?。?）.商業(yè)次中心區(qū) 　　位置：位于規(guī)劃范圍南面，跑道公園軸線的南端，白云一線以南至機場路區(qū)域 白云新城首打山水生態(tài)牌 　　[B]“城不壓山”物我兩諧 [/B] 　　白云區(qū)委書記曾驕傲地說：“白云區(qū)首打生態(tài)牌?！杯h(huán)境專家認為，就這一點，白云區(qū)絕對有資本。這里山清水秀，風光旖旎，絕佳的自然資源構筑了一個完整的生態(tài)城區(qū)?！鞍自菩鲁菍⒂猩接兴?，從每棟樓都能看得見白云山或石井河”，白云區(qū)區(qū)長歐陽知說，白云建區(qū)17年以來一直沒有形成自己的城市中心，“白云新城終于為我們提供一個很好的空間和機遇”。 　　白云區(qū)規(guī)劃局負責人介紹說，這次規(guī)劃將充分利用白云山西麓和石井河的優(yōu)美環(huán)境，“把山與水引進城市來，真正做到山水融合”，而且整個白云新城的建筑密度不會太高，建筑將會有很強的層次感，“所有建筑以機場高速公路為界，向東西兩側呈梯度向白云山和石井河傾斜”，“南北的橫截面就呈一個‘八’字形”，這樣新城的每棟樓房都能看到白云山或者石井河?！笔舆M行整治后，看上去將會十分漂亮。他們表示，這種設計，新城與東側已建成的廣州新體育館也不矛盾了，“新體育館像一個蛋，很矮，如果旁邊的建筑很高的話，會太突?！?。 　　因飛機升降等安全因素，舊白云機場周邊的建筑物過去有嚴格的“限高”標準。而有關負責人明確表示，按照規(guī)劃，白云新城部分地段允許建造百米高樓。 　　據(jù)了解，按照白云新城規(guī)劃調整方案，初步計劃白云新城與白云山交接地帶，即白云山西側，建筑物高度不超過24米；原機場跑道周邊建筑物不超過36米；白云新城南部建筑物不超過80米；新城北面兩幢大樓高度不超過100米。 　　在規(guī)劃會議上，專家還就白云新城與白云山的關系問題進行了討論，普遍認為“城不壓山”同時要“城山共融”，畢竟白云新城及周邊地區(qū)緊挨白云山西側，是白云山自然生態(tài)景觀向城市滲透的過渡地區(qū)，也是將“綠”引入城市的突破口。 　　[B]安居未來城市靚麗客廳 　　白云區(qū)樓市身價開始飆升 [/B] 　　從功能構成來說，白云新城及周邊地區(qū)作為現(xiàn)代化生態(tài)型商貿文化中心，體現(xiàn)特殊的城市區(qū)位要求。通過發(fā)展現(xiàn)代化的商貿業(yè)，提升和改造該地區(qū)已形成的市場結構，并通過城市文化設施的拉動，與白云山形成“城市靚麗的客廳”。白云新城及周邊地區(qū)將是適宜居住、創(chuàng)業(yè)的典范。 　　新《規(guī)劃》明確指出，北翼地區(qū)土地資源比較充沛，但是地質條件差，城市交通也存在瓶頸。對外交通設計條件較好，北有機場，南接舊城，因此有一定的發(fā)展動力，但是又處在機場控制區(qū)，必須采用嚴格控制下的低密度開發(fā)。因此，打造生態(tài)城區(qū)，建健康住宅也格外受發(fā)展商和市民的關注。 　　白云山“市肺”的獨特自然資源優(yōu)勢是其它區(qū)域不可比擬的。發(fā)展商如果充分利用資源優(yōu)勢，徹實落實好生態(tài)住宅的開發(fā)理念，將可打造出與其它區(qū)域不同的產品，從而彰顯這個區(qū)域樓市的優(yōu)勢。 　　據(jù)了解，白云新城憑借機場搬遷后龐大的開發(fā)用地和挾“北優(yōu)”的優(yōu)勢早被房地產開發(fā)商看好，新世界、珠江地產等地產大鱷已經在此圈地，他們的進駐將為白云新城樓市帶來的是成熟的社區(qū)文化和更適宜的健康居住格局。 　　目前，一些業(yè)內人士談論白云樓市時，討論的不再是會不會升值，而是會升值多少，怎樣升值的問題。據(jù)了解，目前白云一些樓盤已經開始提價。幾乎所有樓盤現(xiàn)有的均價都比開售時有所提高，同戶型單位有的甚至從３６００元/平方米提升至４５００元/平方米，升價達近１０００元/平方米。