廣州規(guī)劃建設(shè)最大過江隧道 預(yù)算投資超過7億元

　　[B]規(guī)劃中的洲頭咀隧道雙向六車道，跨江處約400米，可緩解珠江隧道交通壓力[/B] 　　在海珠區(qū)洲頭咀和芳村區(qū)花蕾路之間將要建立一條廣州最大的過江隧道。以減少珠江隧道目前的壓力，并可加強(qiáng)與佛山之間的聯(lián)系，廣州內(nèi)環(huán)路放射線的布局也將更加合理。初步預(yù)算工程投資超過7億元?！?jù)了解，目前市民過江西行只能通過珠江大橋、鶴洞大橋和珠江隧道。而珠江隧道建于1989年，雙向四車道。車流量由原來每天5.5萬輛增加至目前的每天10萬輛，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其通行能力。為了緩解此地的交通壓力，廣州市城建部門決定再修建一條過江隧道。 　　規(guī)劃中的洲頭咀隧道東起海珠區(qū)洲頭咀洪德路內(nèi)環(huán)路出口，穿珠江后西接芳村區(qū)花蕾路，跨江處約400米，按雙向六車道考慮，建成后將是廣州規(guī)模最大的過江隧道。至此，廣州公布將建的隧道為四條。據(jù)介紹，隧道西端的花蕾路是南海方向接入廣州的聯(lián)絡(luò)道，可以疏散南海方向進(jìn)入廣州的交通，并能充分發(fā)揮內(nèi)環(huán)路的作用。 　　原計(jì)劃的如意坊放射線因?yàn)殡x珠江大橋過近，而提出暫不建設(shè)。而洲頭咀地處廣州西南部三江交匯處，是珠江沿線重要景觀點(diǎn)，而且要發(fā)展成以居住為主，兼有辦公、商業(yè)、旅游的綜合功能區(qū)。為更好地保護(hù)沿岸景觀和減少拆遷量，因而選擇了隧道，棄用橋梁。 　　行車高架橋　將見花兒開 　　五段高架橋率先綠化春節(jié)后完工，以后有望全市推廣 　　春節(jié)之后，東濠涌、解放路、小北路等五段高架橋上將會(huì)出現(xiàn)上千盆鮮花。廣州市高架橋首次得到綠化。 　　市政園林局表示，如果這些綠化效果不錯(cuò)，將考慮向包括內(nèi)環(huán)路在內(nèi)的所有高架橋大面積推開。這些綠化植物的存在，不僅使橋面得到美觀，而且還有隔音、吸塵等功效。 　　[B]防撞墻上掛花盤[/B] 　　記者昨日從廣州市市政園林局了解到，已經(jīng)列入廣州市城建系統(tǒng)2004年固定資產(chǎn)投資計(jì)劃的廣州市高架橋綠化整飾工程(一期)將于近日開工。本次綠化的高架橋是小北路跨東風(fēng)路高架、東濠涌高架跨東風(fēng)路和中山路段、解放路高架跨東風(fēng)路和中山路段等五段。主要工程內(nèi)容為在5座高架橋防撞墻上安放花盆等?？偼顿Y約為200萬元。預(yù)計(jì)工期為明年1月20日到2月20日。目前，工程已經(jīng)開始招標(biāo)。 　　據(jù)市政園林局工程處工作人員介紹，以前廣州的高架橋的建設(shè)都是以功能為主，沒有考慮到景觀效果。隨著城市發(fā)展，向高空要綠化已經(jīng)非常必須。本次綠化是嘗試用不銹鋼螺栓將花盆固定在高架橋的防撞墻上，保證花盆牢固，不會(huì)發(fā)生安全問題。在外觀上，這些花盆與普通花盆無異，但是材質(zhì)和結(jié)構(gòu)卻大不相同——不但由玻璃鋼制成，而且內(nèi)部有堅(jiān)硬的支撐骨架，非常堅(jiān)固。 　　[B]交通不會(huì)受影響[/B] 　　花卉的選擇也有特定的標(biāo)準(zhǔn)。要能下垂、易成活、不嬌貴、花期長，適應(yīng)廣州地區(qū)的氣候等。據(jù)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的園林科研所負(fù)責(zé)人介紹，簕杜鵑是其中一個(gè)主要品種。花卉的澆灌不需人工，通過管道將自來水引到橋上，定時(shí)自動(dòng)噴淋，排水也通過管道直接排到市政雨水井內(nèi)，不會(huì)對(duì)行人造成影響。工程處表示，該工程施工不存在挖掘、占道的情況，而且盡量在夜間進(jìn)行，不會(huì)對(duì)交通造成影響。 　　據(jù)專家介紹，這些花卉除了美化環(huán)境外，還有隔音、吸塵的功效，對(duì)于離橋較近的居民大有好處，“還能使司機(jī)心情愉快，間接減少事故的發(fā)生”。 　　市政園林局工程處表示，本次屬于嘗試性綠化，如果效果好的話，將考慮在全市高架橋全面推開，包括整條內(nèi)環(huán)路。(王來源：南方都市報(bào)） 海涵)（